010 桥梁单片梁静载荷试验作业指导书.doc

xxxxxx公司 桥梁单片梁静载荷试验作业指导书 文件编号： 版 本 号： 分 发 号： 编 制： 批 准： 生效日期： 　xxxxxx公司作业指导书 文件编号 版本/版次 主题 桥梁单片梁静载荷试验作业指导书 页 数 第 PAGE 1页 共4页 生效日期 桥梁单片梁静载荷试验作业指导书 1.目的 为了规范桥梁单片梁静载荷试验的各个环节，特制定本细则。 2.适用范围 桥梁单片梁静载荷试验的前期准备、现场实施和内业分析计算。 3.引用文件 《建筑结构检测技术标准》GB/T 50344 -2004, 《公路工程技术标准》JTG B01-2014， 《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004, 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004， 《公路工程质量评定标准》JTG F80/1—2004， 对于每次发出的检测报告中，必须明确该报告依据的技术标准，并严格按其标准执行。 4.工作程序 4.1 检测数量及预期最大加载量的确定 静载荷试验的检测数量按规范的及业主要求执行。 预期最大加载量以设计承载力为准；若无设计值，则按规范计算。 静载试验前，一定要告知委托方拟预期最大加载值并得到委托方的认可。 4.2 现场准备 4.2.1 安排组成静载试验小组，该小组由项目负责人、现场检测工程师和测试工人组成。 4.2.2 由项目负责人或现场检测工程师前往现场踏勘，了解下述现场及试验基本情况： 拟测梁周围场地平整情况、道路是否通畅。 了解拟测梁砼强度等级及龄期、委托方要求工期、检测数量、堆载所用堆重物准备情况等。 根据现场情况，确定荷载的加载方式及最大的堆载量（若采用堆载法，则最大的堆载量为设计荷载的1.2倍）。 4.3试验装置、设备、材料、工具及其配件、耗材的准备： 千斤顶、压力表、液压油、油泵、油管、堵头；压板、I20工字钢、百分表、磁性表座；千斤顶率定曲线及百分表压力表检定证书复印件、静载试验记录表、材料纸。堆重物：一般使用砂包或水箱，也可就地取材使用场地现成的钢绞线或成片梁。 4.3.1使用的计量设备应为公司设备，并确保处于检定有效期内。对于外借的千斤顶必须向出借方索要检定证书，并将复印件存档。但不允许向其它单位借用百分表及压力表。 4.3.2 实测前必须由现场检测人员对所用设备进行检查清点，填写《物资进/出场表》和《设备使用记录》，确认设备正常后方可进入测试现场。 4.4 现场检测实施 4.4.1 静载试验试验加载与观测流程如下： 加第一级荷载前预加载设计值的60%持载30min后再卸载至零荷载；读记百分表初始值；待梁体稳定后，开始分4至5级施加荷载，每级加载完毕持载15分钟，待静态应变仪各通道读数稳定后，开始读取百分表读数和测量出应变值； 加载到设计荷载即最大荷载时，要求及时通报业主代表或现场监理；待确认后持载1小时； 然后进行分级卸载，每级卸载后持载30min，再观测记录百分表读数值，测量出应变值。 4.4.2进入工地检测后，必须索取工程设计图、平面图及梁的配筋图等必要图纸和详细施工记录等资料。 4.4.3 应变片的粘贴操作如下： 1．选择合适的应变片待用。同一组所用的应变片应是同一包装袋中的，并且两片之间的电阻值相差不应超过0.5欧姆。轴线在应变片底座上标出。 注意：在拿取和摆放应变片时，不要用手接触应变片的底座，也不要与其它未经清洗的物体接触，以免造成污染。禁止用镊子或其他坚硬的器具夹持敏感栅部分，防止人为损伤应变片。 2．用细沙布打磨试件表面浮灰。打磨方向与贴片方向成交叉450，面积约为5×5cm2。 3．用铅笔画出贴片位置的方位线，此后，被打磨的表面不能与其它不清洁的物体接触。 4．左手捏住应变片的引出线，右手拿501（或502）粘结剂瓶，在应变片上涂上一薄层粘结剂。迅速将应变片平放于粘贴位置，稍稍移动应变片，让粘结剂均匀分布在整个粘贴面上，并使应变片的轴线对准梁体的定位线，将一小片聚四氟乙烯薄膜盖在应变片上，用大母指挤压应变片一分钟，压时不能使应变片错动。轻轻揭开薄膜，检查应变片的颜色，如发现小块白色，说明有气泡存在，应用划针占少量胶水沿应变片边缘涂抹，胶水很快就渗进气泡中。再次垫上薄膜用拇指剂压，直到应变片全部颜色均匀。 5．用万用表检查应变片的电阻值应与粘贴前一致。如有电阻变大或变小者，应检查应变片有无断路或短路，若应变片已损坏，应将应变片铲去重贴，步骤同前。 6．用胶带把上好锡的塑料导线固定于试件上，在应变片引线与试件之间垫一层胶纸或其它绝缘物。先将引线上锡，再将导线与引出线的两对焊点分别熔接在一起。焊接时间要尽量短，焊点要求光滑小巧，成球状。再给引线上锡时，要用金属镊子夹住引线的中间，防止