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- 约2.05千字
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- 2020-01-11 发布于天津
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1.工程概况
国道主干线广州绕城公路,小塘至茅山段
C18
合同段,全长
39.13Km
,按六车道高速公路
设计,行车速度
100Km/h
,主要工程项目包括:水泥稳定碎石底基层、基层;透层;封层;沥
青砼面层; 水泥砼路面及排水路肩等附属工程施工。
路面结构层设计为 4cm 厚细粒式沥青混凝土抗滑层(
本路面工程主线及互通立交匝道沥青混凝土
AC-13 改进型) +6cm 厚中粒式沥青混凝
土( AC-20C
) +8cm
厚粗粒式沥青混凝土(
AC-25C
)。为了确保中面层改性沥青
AC - 20C
的
施工质量,首先进行试验段,以便于摸索出经济合理、工程质量可靠、操作性好的施工组合。
2.中面层改性沥青 AC-20C 配合比设计
2.1 原材料说明
沥青:配合比设计中采用泰普克改性沥青。集料:所用集料为佛山张队石场玄武岩碎石, 分
别有: 11-22mm
碎石、
0-3mm
石屑,六合田野石场石灰岩碎石
6-11mm.
矿粉:采用四会市迳
口镇矿粉。
2.2 目标配合比设计结果
确定生产配合比时考虑拌和楼除尘效果,经试配 AC-20C 型沥青混合料配合比矿料级配采
用: 47.5 :17.5 :32.0 :3.0 目标配合比中最佳沥青用量为 4.7% ,生产配合比中施工沥青用最终
确定为
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