道路热熔型标线材料和施工技术要求.docxVIP

道路热熔型标线材料和施工技术要求 （一）、 材料要求 路面标线所用的材料应符合《路面标线涂料》（ JT/T280-2004）的规定，并按照采购人要求选用热熔标线涂料， 能满足在沥青、 混凝土路面上耐久使用的要求，且均应由合适的施工机械与之配套，并严格按照《道路交通标志和标线》 GB 5768.3-2009）、《道路交通标线质量要求和检测方法》 （GB/T 16311-2009） 和国家有关规范、标准施工验收。 1.1 ． 热熔型标线涂料技术标准 热熔标线工程必须执行中华人民共和国国家标准《  GB5768.3-2009  》。 种类  热熔型 项目 普通型  反光型  突起型 密度， g/cm3 软化点， 0C  1.8 — 2.3 90 — 125  ≥100 干燥后，应无皱纹、斑点、起泡、裂纹、脱落、粘胎现象。涂 涂膜外表 膜颜色和外观应与标准板差异不大 不粘胎干燥时间 (min) ≤3 色 度 性 能 白色 涂料的色品坐标和亮度因数应符合表 6 和图 1 规定的范围 （45/0 ） 黄色 230C ±10C 时≥12 抗压强度， MPa ≥12 500C ±20C 时≥2 耐磨性， mg ≤80 （ JM — 100 橡胶砂轮） -- （200 转 /1000g 后减重） 耐水性 在水中浸 24h 应无异常现象 耐碱性 在氢氧化钙饱和溶液中浸 24h 应无异常现象 玻璃珠含量， % -- 18 — 25 流动度， S 35 ±10 -- 涂层低温抗裂性 -100C 保持 4h ，室温放置 4h 为一个循环，连续做三个循环后 应无裂纹 2000C--2200C 在搅拌状态下保持 4h ，应无明显泛黄、焦化、 加热稳定性 结块等现象 经人工加速耐候性试验后，试板涂层不产生龟裂、剥落；允许 人工加速耐候性 轻微粉化和变色，但色品坐标和亮度因数应符合表 6 和图 1 规 定的范围，亮度因数变化范围不应大于原样板亮度因数的 20% 注：本标准源自 JT/T —2004 标准。热熔标线工程所用主要材料热熔涂料的技术标准应符合表中要求。 1.2 ．下涂剂（底油）的技术条件 颜色 固体含量（ % ） 涂布量（ g/平米） 干燥时间（ min ） 无色透明或琥珀色流体 30 ±5 150 ～ 200 ≤5 1.3. 面撒玻璃珠的规格和品质要求 项 目 名 称 指 标 容器中玻璃珠状态 粒子或团体，清洁无杂物 比重（在二甲苯中）（ 23 ℃±2℃） 2.4 ～ 2.6 标准筛 840 μm 全部通过 840 － 590 μm 筛余物为 5％－ 30 ％ 粒 度 590 － 297 μm 筛余物为 30 ％－ 80 ％ 297 － 105 μm 筛余物为 10 ％－ 40 ％ 105 μm0 － 5％能通过 无色透明球状，扩大 10 ～ 50 倍观察时，熔着团、 外 观 片状、尖状物、有色、气泡等瑕疵的不应超过总数 的 20 ％。 折射率（ 20 ℃浸渍法） 1.5 以上 10g 样品放于 100ml 蒸馏水中，于沸腾水浴中加热 1h 后冷却。玻璃珠表面不应出现模糊状。中 耐 水 性 和这 100ml 水所需要的 0.01M 盐酸应在 100ml 以 下。 1.4. 质量检验 1．路面标线涂数的允许偏差和检验方法（见表）标线喷涂实测项目 项次 检 查 项 目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 湿漆膜 ±0.2 按材料用量计算，或 10 ％抽检 1 厚度（ mm ） 冷 膜 ＋ 0.5 ，－ 0 突起路标 ＜ 25 直尺： 10 ％抽检 2 标线宽度（ mm ） ＋ 0.8 ，－ 0 直尺： 10 ％抽检 3 标线长度（ mm ） ±50 直尺： 10 ％抽检 4 纵向间距（ mm ） ±50 直尺： 10 ％抽检 5 横向偏位（ mm ） ±20 直尺： 10 ％抽检 2.外观鉴定：标线应等宽顺滑，摊铺后的标线边缘应无明显毛边，标线以外的道路应不被标线材 料污染。 （二）、路面标线施工要求 施工工序：到达现场→安全措施→清洁路面→放样→涂底漆→涂敷→完成（通行）。材料的熔融与到达现场同步进行。 1 ）设置标线的路面表面应清洁干燥，无松散颗粒、灰尘、沥青、油污或其他有害物质。 2 ）在水泥路面或旧的沥青路面施加标线需要先完全清除老旧标线，后使用机械吹扫路面并喷 涂热熔底油下涂剂，下涂剂每平方米控制在 150-200g ， 按试验决定的间隔时间喷涂热熔涂料，以提高其粘结力。 （3 ）热熔涂料在釜内加热时，温度应控制在涂料生产商的使用说明书规定值 180 ℃－ 230 ℃之 间，不得超过最高限制温度。烃树脂材料，保持在熔融状态的时间不大于 6h ；树胶树脂类材料， 保持在熔融状态的