小坝一号隧道施工安全专项方案.docxVIP

中铁二局股份有限公司成贵铁路大队长部一分部二队 小坝一号隧道施工安全专项方案 一、编制依据 1、有关国家、省、市安全法律、法规。 2、相关技术规范及国家、铁道部颁发的现行规范、规程、验标等各项 技术标准和有关的法律、法规。 3、设计单位提供的小坝一号隧道施工图等设计文件、资料。 4、我单位现场踏勘、调查、采集和咨询所获取的资料。 5、股司安质〔 2012〕2 号《关于印发 隧道及地下工程防水板作业防火规定 的通知》、股司安质〔 2013〕73 号《转发中国中铁 关于印发施工现场民用爆炸物品管理卡控红线 的通知》以及成贵铁路公司《标准化建设管理方案》、《风险工程管理实施方案》 。 6、我单位拥有的科技工法成果和现有的企业管理水平，劳力、设备技术能力，以及在以往铁路隧道施工中所积累的施工经验。 二、工程概况 小 坝 一 号 隧道 起讫 里 程为 D3K455+885～ D3K457+020， 中心里 程D3K456+452.5，隧道全长 1135m。全遂位于半径 R=9000的左偏曲线上， 全遂 20‰的单面下坡。 本隧道位于云贵高原低山区峰丛谷地地貌， 地形起伏较大，高程 1250～1460m，植被较茂盛，隧道最大埋深约 103m，其中进、出口地形较缓，埋深小于 20m 的总长度约 160m。段内上覆第四系全新统坡残积（Q4dl+el ）之黏土，下伏基岩为三叠系下统毛草铺组 （T1m），夜郎组（T1y），二叠系上统龙潭组（ P2l ）。 三、总体施工方案 Ⅲ、Ⅳ级围岩地段结合超前措施采用台阶法施工。Ⅴ级围岩地段采用台 阶预留核心土法施工，岩层极差地段增设临时仰拱、临时横撑及 CRD法。中 风化砂岩地段光面爆破，人工手持风钻钻眼开挖。Ⅲ级围岩地段开挖循环进 尺不得大于 3m，Ⅳ级围岩破碎地段上台阶每循环进尺不大于 1 榀钢架距离， 一般地段上台阶每循环进尺不大于 2 榀钢架距离，下台阶每循环进尺不大于 2 榀钢架距离 (2m)，仰拱每循环进尺不大于 3m。Ⅴ级围岩上台阶每循环进尺 不大于 1 榀钢架距离，下台阶每循环进尺不大于 2 榀钢架距离，仰拱每循环 进尺不大于 3m。洞身渣土运输采用无轨运输。 二次衬砌仰拱超前拱墙，仰拱及填充采用移动模架横向整幅、纵向分段 （每循环进尺 6m）一次性浇灌，严禁半幅施工， 仰拱和填充分开施工。仰拱 施工时搭设 16.5m 栈桥作为运输通道渡过（搭接 2m+仰拱 6m+仰拱 6m+搭接 2.5m）。 二次衬砌拱墙采用 12m全液压模板台车一次整体浇筑。 混凝土采用全电 脑自动拌合站拌制、砼运输车运输、输送泵泵送入模灌注。 小坝一号隧道衬砌分段及工程措施 序号 起止里程 长度 围岩 工程措施及工法 备注 级别 1 D3K455+885 D3K456+000 115 Ⅴ 明挖法 2 D3K456+000 D3K456+025 25 Ⅴ 台阶法（带临时仰拱） 3 D3K456+025 D3K456+080 55 Ⅴ 台阶法（带临时仰拱） 4 D3K456+080 D3K456+170 90 Ⅴ 台阶法（带临时横撑） 5 D3K456+170 D3K456+175 5 Ⅳ 台阶法 6 D3K456+175 D3K456+180 5 Ⅳ 台阶法 7 D3K456+180 D3K456+185 5 Ⅳ 台阶法 8 D3K456+185 D3K456+265 80 Ⅳ 台阶法 9 D3K456+265 D3K456+395 130 Ⅲ 台阶法 10 D3K456+395 D3K456+410 15 Ⅳ 台阶法 11 D3K456+410 D3K456+415 5 Ⅳ 台阶法 12 D3K456+415 D3K456+420 5 Ⅳ 台阶法 13 D3K456+420 D3K456+425 5 Ⅳ 台阶法 14 D3K456+425 D3K456+450 25 Ⅴ 台阶法（带临时仰拱） 15 D3K456+450 D3K456+465 15 Ⅴ 台阶法（带临时仰拱） 16 D3K456+465 D3K456+495 30 Ⅳ 台阶法 17 D3K456+495 D3K456+655 160 Ⅲ 台阶法 18 D3K456+655 D3K456+755 100 Ⅳ 台阶法 19 D3K456+755 D3K456+885 130 Ⅲ 台阶法 20 D3K456+885 D3K456+935 50 Ⅳ 台阶法 21 D3K456+935 D3K456+960 25 Ⅴ 台阶法（带临时仰拱） 22 D3K456+ D3K456+995 35 Ⅴ CRD法 960 23 D3K456+ D3K457+020 25 Ⅴ CRD法 995 四、不良工程地质情况 隧道区主要不良地质为岩溶、瓦斯、小煤窑采空区、顺层，