《筏板施工方案》.docxVIP

一、编制依据 1、我公司与恒大房产开发公司签订的恒大绿洲二期工程施工合同。 2、石嘴山市恒大绿洲二期 9-12#楼工程基础施工图纸。 3、相关规范、标准 （1）《建筑工程质量验收统一标准》 GB50300-2001 （2）《混凝土结构工程施工质量验收规范》 GB50204-2002 （3）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》 GB50202-2002 （4）《地下防水工程质量验收规范 》GB50208-2002（5）《钢筋机械连接通用技术规程》 JGJ107-2003 （6）《建筑扣件式钢管脚手架安全技术规范》 JGJ130-2001 （7）《建筑施工模板安全技术规范》 JGJ162-2008 （8）《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ33-2001 （9）《施工现场临时用电安全技术规范》 JGJ46-2005 （10）《03G101-1、2》《04G101-3、4》《06G101-6》系列图集 （11）《05J927-1 》图集 （12）《02J301》 图集 4、现场实际情况。 5、宁夏地区有关建设管理规定。 二、工程概况及工程特点 （ 一） 工程概况 一）地下室内的筏板 3#车库的主楼为 9#~12#四栋高层，总建筑面积约为 80000 ㎡。地上 33 层，地上建筑面积约为 69000 ㎡；地下一层车库，层高为 3.8m，主楼地下一层层高为 5.31m，结构型式为框架剪力墙结构，主楼基础为筏板基础，车库其他为独立基础。建筑工程钢筋混凝土框架剪力墙结 构，地下室连为一体。 1、地下室底板结构分为两大部分： 1）、主楼范围内为 1300mm厚钢筋混凝土筏板。 2 ）、主楼范围之外地下室底板为独立柱基浮板结构，浮板厚 250mm。 2、本工程地下室底板面积较大，后浇带较多，有 2 种后浇带。 1）、第一种：沉降后浇带，设于主楼筏板基础周边外侧浮板上，起调节沉降差的作用。 2）、第二种：伸缩后浇带，位于主楼与主楼，防水板与防水板之间，起伸缩作用。 后浇带将地下室筏板分为 16 块。 3、钢筋混凝土筏板以下构造为：现浇混凝土防水保护混凝土、卷材 防水层、混凝土垫层，防水及垫层总厚度为 170mm。 （二） 工程特点 1、地下室筏板 1300mm厚筏板为大体积砼，为防止水化热造成砼内外 温差过大产生温度裂缝，需要作温度监测和温度控制。 2、地下室筏板、构造板后浇带较多，后浇带支模、浇注如何防止胀 模、漏浆是质量控制的重点和难点。 3、因设计要求，两台塔吊安设于车库底板以内与独立基础有部分重 叠，应注意作好交接部位的防水处理和留洞处理。 4、防水层基面坑、槽较多：有电梯基坑、独立柱基坑、外墙基槽、 内墙基槽、集水坑等，防水层转折多，需作好细部加强处理（包括后浇 带防水弱部位的处理）。 5、独立基础与拉梁连接特殊，不便于施工。 6、因场地因素，工作面小，堆土场地离基坑大于 1 km 远。 7、场地狭小，封水板施工前回填车库处基础土方难度大。 三 地下室施工程序 ) 、主楼筏板施工顺序：测量放线→人工捡土→砌筑集水坑砖胎模（ 240mm厚）→浇筑垫层混凝土→砌筏板砖胎膜→砖胎膜的外侧填土及搭设钢管支撑→砖胎膜抹灰→防水层→防水层保护层施工→筏板钢 筋绑扎及墙柱钢筋插筋→筏板顶端 300mmm木模板支设及车库封水底板钢筋预留（在模板上打眼，封水板钢筋植入主楼筏板一个锚固长度， 伸出一个搭接长度）→隐蔽验收→后浇带支模→浇筑筏板砼→养护、温控→施工以上的部位。 二）、车库部位防水板、独立基础和拉梁施工顺序：场地平整→挖掘机挖独立基础及地梁土方、自卸汽车运输土方→人工夯实基坑底部→自卸汽车运输级配砂石→人工夯实回填独立基础砂石→独立基础垫层浇筑→砌砖胎膜（砌筑至独立基础二台处）→铲运机倒运土方至基坑边→小四轮在坑下运输土方→人工回填素土夯实→拉梁垫层浇筑→拉梁砖模砌筑及抹灰→独立基础防水层→独立基础保护层施工→基础内侧四周保温层→独立基础钢筋绑扎及浇筑（拉梁钢筋锚入独立基础并甩出独立基础外一个搭接）→回填素土夯实至板垫层底部→防水板 垫层浇筑→防水卷材施工→保护层施工→梁板钢筋绑扎→隐蔽验收→ 梁和板混凝土浇筑→后浇带施工。 三）、带形基础施工 场地平整→挖掘机挖带形基础土方、自卸汽车运输土方→自卸汽车运输级配砂石→人工回填夯实→垫层混凝土浇筑→砌砖胎膜及抹灰→防水层施工→防水层保护层施工→保温层施工→钢筋绑扎→隐蔽验收→混凝土浇筑→自卸汽车运输土方→回填夯实土方→防水板施工。 四、施工段划分及流水施工组织 1、施工缝的留设： （1）、水平施工缝留设：地下室外墙留设于底板面以上 300 处，内 墙及内柱留设于底板面。 2）主楼周边与构造板块连接处设置施工缝。 3）、垂直施工缝用后浇带代替，除此以外均不得留垂直施工缝。 2、根据施工场地的局限