《隧道开挖安全专项施工方案--修改》.docxVIP

目 录 1、工程概况 1 2、编制依据 1 3、施工计划 1 4、施工工艺 2 5、爆破设计 8 6、施工安全保证措施 11 7、应急预案 14 8、劳动力计划 16 隧道开挖安全专项施工方案 1、工程概况 龙家岩隧道位于 “S”型曲线上， 进口右线 K12+670~K12+763.99 段位于 R=900m 的左转圆曲线上，出口端 K13+063.919~K13+240 段位于 R=1200m 的右转圆曲线上， 中间采用 A=367.423m 和 A=424.264m 的两条缓和曲线和曲线连接。进口左线 ZK12+665~ZK12+736.014 段 位 于 R=960m 的 左 转 圆 曲 线 上 ， 出 口 端 ZK+12.976.014~ZK13+235.8 段 位于 R=1380m 的 右 转圆 曲线 上 ， 中间 段采 用 A=339.411m 和 A=406.94m 的两条缓和曲线上。龙家岩隧道左洞长 570.8m，右洞长 570m，隧道按规定的远期交通量设计，进口采用分离式结构，出口 150m 采用小净 距结构，设置人行横洞一处； 隧道洞门为削竹式； 采用鼓风机送风形式。隧道建筑限界净宽： 10.25m；净高： 5.0m；隧道内净空面积为 64.085m2 。 本隧道由分离式和小净距隧道组成， 隧道围岩条件较差， 围岩主要为Ⅴ级， 因此隧道主要采用台阶开挖法。根据隧道所处的工程地质条件，按新奥法原理进行施工， 采用复合式衬砌， 其支护衬砌参数按工程类比确定。 隧道初期支护以喷射混凝土、 锚杆、钢筋网为主支护手段， 局部辅以型钢拱或格栅钢架为加劲措施， 二次衬砌根据围岩条件和隧道结构形式的不同，采用 C25 整体式现浇钢筋混凝土。隧道以超前小导管和超前锚杆为预支护手段，隧道进口段以 Φ 108 超前大管棚作为超前支护措施。 2、编制依据 （1）公司类似项目施工经验。 （2）实施性施工组织设计。 （3）两阶段施工图。 （4）《公路隧道施工及技术规范》 （JTG F60-2009）。 （5）《公路工程施工安全技术规程》 （ JTJ076— 95）。 （6）《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质 [2009]87 号。 （7）《建设工程安全生产管理条例》国务院令 （第 393 号）。 3、施工计划 结合本项目工程实际， 以及工期要求， 龙家岩隧道采取两个工作面同时施工， 右洞先行，左洞跟进， 由进口向出口掘进。及时进行出口洞脸处理，在进口端掘进距离 出口约 80m 处是应停止掘进，在完成锁口后再双向掘进，出口采用 30m 长管棚进行 超前支护，当双向开挖面剩余 20m 后，改为由进口端单行开挖贯通。本隧道围岩为 Ⅴ级，根据设计和地勘资料以及以往施工经验，初步确定月进尺 60m。 根据设计要求，隧道除明洞段采用明挖之外，隧道暗挖段采用锚喷钢拱架支护、 光面爆破、台阶法开挖施工。 4、施工工艺 4.1 明洞段开挖方法 （1）洞口开挖原则：尽量减少洞口刷坡，争取早进洞的原则，进行因地制宜开 挖。 （2）在明洞拉槽开挖前结合路基情况做好排水工作， 洞口环形截水沟先期完成。（3）当明洞结构基础一侧在岩石上，一侧在土层上时，为防止不均匀沉降，土 层区段的明洞基础、 路基床均应挖至基岩面， 且岩面应完成台阶形， 再填浆砌片石后，方可做明洞结构及路基基层。 （4）明洞工程应和洞口土方、 暗洞及边仰坡的临时支护等综合考虑， 统筹安排；洞挖完成 20m 衬砌后再进行明洞施工，既确保边坡稳定、施工安全，又减少干扰、利于施工。 （5）边坡开挖要及时防护，排水系统应提前完善，避免雨季致边坡垮塌。 （6）仰拱开挖至设计标高后，地质情况及允许承载力与设计要求不符时，应及时处理。砼浇筑前必须排除坑内积水，超挖部分采用同级回填。 4.2 洞身开挖方法 4.2.1 开挖施工工艺流程 施工工艺流程 图 1. 4.2.2 台阶法开挖主要施工工序 （1）施作超前锚杆，上部台阶开挖，架立钢支撑、打设锁脚锚杆和系统锚杆、挂钢筋网、喷 C20 混凝土至设计厚度。 （2）中台阶左右半幅错开开挖，接长钢拱架、打设锁脚锚杆，锚喷初期支护； 中台阶施工控制开挖进尺，单次循环长度不大于 4m。 （3）隧底仰拱开挖，施作隧底初期支护；铺设栈桥通道； （4）仰拱钢筋制安，浇筑仰拱混凝土和填充； （5）拱墙挂复合防水板，浇筑边墙及拱部二次衬砌。 . 图 1 开挖施工工艺流程 ①超前锚杆 ②上部开挖掌子面 ③砂浆锚杆 ④钢拱架支撑 ⑤⑦中台阶半幅开挖 ⑥⑧侧墙钢支架 ⑨下部仰拱开挖图 2 台阶开挖法施工步序断面图 图 3 台阶开挖法施工步序纵断面图 4.3 小净距隧道段开挖方法 本隧道出口段为小净距隧道， 根据设计要求对小净距隧道开挖采取先行洞二次衬 砌超前后行洞掌