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缆索护栏 缆索的质量 1. 外观质量，钢丝公称直径(2.0mm~3.0mm，允许偏差±0.03mm) 2. 钢丝力学性能：抗拉强度、反复弯曲试验、扭转试验 3. 镀层质量 4. 缆索张力(初始张力采用20kN) 缆索护栏 工程质量检测项目 项次 检 查 项 目 技术要求 检查方法和频率 权值 1 缆索直径(mm) 18±0.5 卡尺：抽检10% 1 单丝直径(mm) 2.86 +0.10,-0.02 2 初张力(kN) ±5% 过程检查，张垃计：抽检10% 2 3 最下一根缆索的高度(mm) ±20 直尺：抽检10% 1 4 立柱壁厚(mm) ±0.10 千分尺：抽检10% 2 5 立柱埋入深度 符合设计要求 过程检查：抽检10% 1 6 立柱竖直度(mm/m) ±10 垂线、直尺：抽检10% 2 7 立柱中距(mm) ±50 直尺：抽检10% 1 8 镀锌层厚度(μm) 立柱　　　　　≥85 索端锚具　　　≥50 紧固件　　　　≥50 涂层测厚仪：抽检10% 2 9 混凝土基础尺寸 符合设计规定 过程检查、直尺：抽检10% 1 10 混凝土强度 在合格标准内 基础施工同时做试件，每个工作班1组(3件)，检查试件强度：抽检100% 2 交通标志 交通标志的分类 主标志： 1. 警告标志：顶角朝上的等边三角形，黄底、黑边、黑色图案 2. 禁令标志：圆形或顶角朝下的等边三角形，白底、红圈/红杠、黑色图案，图案压杠 3. 指示标志：圆形、长方形或正方形，兰底，白色图案 4. 指路标志：长方形或正方形，兰底白图案(高速公路使用绿底白图案) 5. 旅游区标志：棕色底白色字符 6. 道路施工安全标志：红白相间或黑黄相间，兰底白字黄黑图案 辅助标志(公共汽车除外、9：00-22：00、…) 交通标志 交通标志示例 主标志： 1. 警告标志： 十字交叉 环形交叉 连续弯路 注意儿童 2. 禁令标志： 禁止驶入 禁止机动车驶入 禁止向左向右转弯 限制速度 交通标志 交通标志示例 主标志： 3. 指示标志： 向左转弯 最低限速 分向行驶车道 人行横道 4. 指路标志： 交叉路口预告 绕行标志 高速公路地点方向 里程碑 交通标志 交通标志示例 主标志： 5. 旅游区标志： 旅游区方向 徒步 营火 6. 道路施工安全标志： 路栏 锥形交通标 施工区标志 交通标志 交通标志的设置原则 1. 以确保交通畅通和行车安全为目的 2. 防止出现信息不足或过载 3. 道路使用者的动态特性，反应时间和前置距离 4. 设置位置：右侧？中央隔离带？车道上方？行进时最容易看见 5. 同一立柱上不应同时设置超过4种不同标志，且避免互相矛盾；应按照警告、禁令、指示的顺序先上后下、先左后右进行排列 6. 路侧标志注意避免对驾驶人产生眩光 交通标志 交通标志产品质量技术要求及检测 1. 交通标志的构造—底板、标志面、立柱、紧固件、基础 2. 标志立柱结构形式：立柱式(单柱、双柱)，悬臂式(单侧悬臂、双侧悬臂)，门架式，附着式 3. 标志底板外形、图案形状：符合设计要求，符合GB5768标准要求：标志板尺寸偏差±5mm(边长大于1.2m时偏差为边长的±5%)，图形位置偏差±2mm，线宽±2mm，角度偏差±1’，文字高宽偏差±4mm，行距、字符间距偏差±5mm 4. 标志底板最小厚度：铝合金板1.5mm，薄钢板1.0mm，合成树脂板3.0mm 交通标志 交通标志产品质量技术要求及检测 交通标志面平整度：2m2范围平整度公差不大于1.0mm。 标志面外观：无起皱、开裂、缺损或凹凸变形，无明显划痕、损伤和颜色不均匀，任一50cm*50cm表面上不得存在大于10cm2的气泡 夜间黑暗距标志面10m处正面垂直照射，目测无明显逆反射性能不均匀缺陷 标志面反光膜不宜有横向拼接，竖向拼接须上膜压下膜，压接宽度不小于5mm；标志板边缘50mm内不得有接缝 金属构件镀层厚度：立柱、横梁≥78μm，紧固件≥50μm，镀层均匀、颜色一致，无流挂、滴瘤或结块，无漏镀、露铁等缺陷 立柱竖直度： ±3mm/m 标志基础尺寸偏差：-50mm，+100mm 交通标志 交通标志反光膜 反光膜按其不同的逆反射性能，可分为五个等级。一级反光膜为微棱镜型反光膜；二级反光膜为密封胶囊型反光膜，通常称高强级反光膜；三级反光膜为透镜埋入型反光膜，通常称为超工程级反光膜；四级反光膜为透镜埋入型反光膜，通常称工程级反光膜；五级反光膜为透镜埋人型反光膜，通常称经济级反光膜。 反光膜一般由透明薄膜、粘结剂、高折射率微珠、反射层等材料组成 。 交通标志 交通标志反光膜 色度性能 常用的色度表征系统：常用的CIE(国际照明委员会)1931 Yxy表色方法，xy色度图中，x色