第五章 液压控制阀(3).pptVIP

* * 第五章液压控制阀 5.4 流量控制阀 5.5 其它控制阀 5.4 流量控制阀 工作原理 通过改变节流口的通流面积，来改变液体流量，从而控制执行元件的运动速度。 用途 在定量泵供油的节流调速系统中，需要将流量控制阀与溢流阀配合使用，以便控制运动速度，将多余的油液排回油箱。 分类 节流阀、调速阀、溢流节流阀、分流集流阀等。 其中节流阀为最基本的流量阀，其它是为克服节流阀某一方面的不足而发展起来的。 1.结构与工作原理 工作原理 压力油从进油口P1 流入，经节流口后从P2 流出。调节顶盖上的手轮，借助推杆推动阀芯移动，改变节流口的开口量，实现流量的调节。节流阀的调节力较小，便于在高压下进行调节。 5.4.1 节流阀 结构 如图一典型节流阀，其节流口的形状为轴向三角槽式，节流阀芯5 在弹簧6 的作用下，始终紧靠在推杆2上。 5.4 流量控制阀 2.流量特性 节流阀的流量特性方程为 K —— 节流系数，由节流口形式、液体流态和油液性质决定。 Δp ——节流口的前后压差。 m ——节流口形状指数，薄壁孔时，m=0.5；细长孔时，m=1。 A ——节流阀的通流面积，随阀口形式而定。 结论 通流面积A一定时，外界负载的变化会引起节流阀前后压差的变化，即负载力直接影响节流阀流量稳定性，影响系统执行元件运动速度的稳定性。 5.4 流量控制阀 结论 节流阀开口A一定时，阀前后压差Δp越小，刚度kT越低。但Δp过大，会造成压力损失和堵塞增大。故取Δp=0.15~0.4MPa并通过减小m 值来提高刚度 。 3.节流阀的刚度 节流刚度 节流阀在负载力变动时保持流量稳定的能力。其大小等于节流阀前后压差的变化量与流量的变化量的比值，即 整理得： 节流阀的刚度kT 指流量特性曲线上某点的切线与横坐标夹角的余切。 5.4 流量控制阀 减少堵塞措施 ①选择水力半径大的薄刃节流口；②精密过滤并定期更换液压油；③合理选择节流口前后的压差；④选用抗氧化稳定性好的油液；⑤减小节流口的表面租糙度等。 4.节流口堵塞及最小稳定流量 （1）堵塞现象 节流口在小开口下工作，且进出口压差较大时，虽然不改变油温和阀的压差，但流量会出现时大时小的脉动现象。开口越小，脉动越严重，甚至在阀口未关闭就完全断流。 产生堵因 ①油液中机械杂质或污物的堆积。②油液与金属吸附形成厚度为5～8μm的边界吸附层 。③阀口压差较大时，温升较高，液体受挤压的程度增强，金属表面易受摩擦产生堵塞。 5.4 流量控制阀 （2）最小稳定流量 指不发生节流堵塞，保持执行元件运动平稳的最小流量。 最小稳定流量的物理意义 节流阀的最小稳定流量必须小于系统的最低速度所确定的流量值，以保证系统在低压工作时速度的稳定性。 5.4 流量控制阀 5.节流阀的应用 （2）节流阀的刚度小，适用于执行元件负载变化较小、且速度稳定性要求不高的场合。 （1）节流阀常与定量泵、溢流阀一起组成节流调速回路。 必须对节流阀进行压力补偿，保持阀前后压差不变。 5.4 流量控制阀 对于执行元件负载变化大、速度稳定性要求高的调速系统，采用何种措施来保证流量稳定？ 思考 5.4.2 调速阀 结构 调速阀是实施了压力补偿的节流阀，由定差减压阀和节流阀串联而成。 1.结构和工作原理 工作原理 根据 调速阀利用定差减压阀来保证节流阀的前后压力差稳定，从而保持输出流量稳定。 5.4 流量控制阀 5.4.2 调速阀 结构 调速阀是实施了压力补偿的节流阀，由定差减压阀和节流阀串联而成。 1.结构和工作原理 工作原理 根据 调速 阀利用定差减压阀来保证节流阀的前后压力差稳定，从而保持输出流量稳定。 5.4 流量控制阀 减压阀阀芯的平衡方程 因减压阀弹簧刚度较小，故弹簧压缩量的变化所附加的弹簧作用力的变化也很小，即Δp=p2-p1 基本不变。 5.4 流量控制阀 减压阀阀芯的平衡方程 因此，当节流阀的通流面积AT一定时，通过调速阀的流量恒为定值。 2. 调速阀的静态特性 如图，调速阀、节流阀的压差Δp与过流量q的静特性曲线。 要保证调速阀正常工作，阀的两端必须保持一