齿轮零件和加工工艺.ppt

* * 二．齿轮零件的加工工艺 （一）齿轮零件的结构特点 单齿轮圈齿轮的结构工艺性最好。 双联可三联的多齿圈齿轮，加工方法受限制，轮缘间 的轴向距离较小（一般只能选插齿加工）。 (二）机械加工的一般工艺过程 加工一个精度较高的圆柱齿 轮，大致要经过如下工艺路线： 毛坯制造及热处理→齿坯加工 →齿形加工→齿端加工→轮齿 热处理→定位面的精加工→齿形精加工。 1.齿轮的材料及热处理 （1）中碳结构钢（如45钢）进行调质或表面淬火。 改善了金相组织，可加工性↑。但可淬透性↓，一般只用 于齿面表面淬火 (2)中碳合金结构钢（如4 0 Cr)进行调质或表面淬火用 于制造速度较高、载荷较大、精度高的齿轮 (3)渗碳钢（如20Cr、20CrMnTi）经渗碳淬火，齿面硬 度可达HRC58～63，而芯部韧性↑适于制作高速、中载或 具有冲击载荷的齿轮。 （4）铸铁及其它非金属材料，如夹布胶木与尼龙等，这些材料强度低容易加工，适用于制造轻载荷的传动齿轮 2.毛坯制造 (1)尺寸较小、结构简单而且对强度要求不高的钢制 造齿轮可采用轧棒做毛坯。　 (2)强度、耐磨性和耐冲击要求较高的齿轮多采用锻 件，生产批量小或尺寸大的齿轮采用自由锻造，批量较 大的中小齿轮则采用模锻。 (3)尺寸较大（直径大于400~600mm）且结构复杂的 齿轮，常采用铸造方法制造毛坯。小尺寸而形状复杂的 齿轮可以采用精密铸造或压铸方法制造毛坯。 3.齿坯加工 大批大量生产的齿坯加工： 大批大量加工中等尺寸齿坯时，采用钻－拉－多刀车 的工艺方案： ①以毛坏外圆及端面定位进行钻孔或扩孔； ②以端面支承进行拉孔； ③以内孔定位在多刀半自动车床上粗、精车外圆 端面、切槽及倒角等。 成批生产的齿坯加工 成批生产齿坯时，常采用“车－拉”的工艺方案： ①以齿坯外圆或轮毂定位，粗车外圆、端面和内孔 ②以端面支承拉出内孔（或花键孔）； ③以内孔定位精车外圆及端面等。 单件小批生产的齿坯加工： 单件小批生产齿轮时，一般齿坯的孔、端面及外圆的粗、精加工都在通用车床上经两次安装完成，但必须注 意将内孔和基准面的精加工放在一次安装内完成，以保 证相互间的位置精度。 4.齿形加工 (1)８级精度以下的齿轮 调质齿轮用滚齿或插齿就能满足要求。对于淬硬齿轮可采用：滚（插）齿→齿端面加工→淬火→校正内孔的加工方案，但在淬火前齿形加工精度应提高一级。 (2)６～７级精度齿轮 对于齿面不需淬硬齿轮采用:滚（插）齿　→齿端加工 →剃齿的加工方案。 对于淬硬齿面的齿轮可采用：滚（插）齿→齿端加工→ 剃齿→表面淬火→校正基准→珩齿。 (3)５级以上精度的齿轮 粗滚齿→精滚齿→齿端加工→淬火校正基准→粗磨齿→ 精磨齿。 5.齿端加工 齿轮的齿端加工的方式有倒圆、倒尖、倒棱和去毛刺 安排在齿形淬火之前，通常在滚（插）齿之后进行 6.齿轮的热处理 可分为齿坯的预备热处理和轮齿的表面淬硬热处理。 齿坯的热处理通常为正火和调质，正火一般安排在粗加 工之前，调质则安排在齿坯加工之后。 为延长齿轮寿命，常常对轮齿进行表面淬硬热处理， 根据齿轮材料与技术要求不同，常安排渗碳淬火和表面 淬火等热处理。 7.精基准校正 拉孔和磨孔。 8.齿轮精加工 以磨过（修正后）的内孔定位，在磨齿机上磨齿面或 在珩齿机上珩齿。 （三）盘状圆柱齿轮加工工艺过程举例 盘状圆柱齿轮如图４所示。　　　 1.零件的技术要求： (1)齿轮外径φ6H8对孔φ20H7 轴线的径向跳动允差0.025mm； (2)端面Ｂ对φ20H轴线的端面跳 动允差0.01mm； (3)轮齿的精度等级为7-Dc；齿轮的模数m=2，齿数 Z=30； 2.工艺分析 该零件为单件小批生产，根据本身尺寸要求， 齿坯: 粗车－精车－钻－粗镗－半精镗－精镗。 轮齿加工:滚齿－齿端加工－剃齿的工艺方案。 3.基准的选择 为保证表面φ64H8，端面Ｂ都与孔φ20H轴线的位置 精度要求，只要在一次装夹工件内完成φ64H8，端面Ｂ 幻灯片 7 幻灯片 8 幻灯片 9 孔φ20H7轴线的精加工，所以要以φ36孔外圆为精基准， 粗车大外