行驶系故障诊断与检测.pptVIP

二、故障诊断与排除 诊断二 超载或偏载 车轮定位的检测 汽车车轮定位包括前轮定位、后轮定位，即四轮定位。前轮定位包括前轮外倾、前轮前束、主销后倾和主销内倾，是前轴技术状况的重要诊断参数。后轮定位主要有后轮外倾、后轮前束等。 1．车轮定位检测方法 汽车车轮定位的检测分为静态检测法和动态检测法两种。 静态检测法是在汽车停止状态下，使用测量仪器对车轮定位进行几何角度的测量； 动态检测法是在汽车以一定车速行驶状态下，用测量仪器或设备检测车轮定位产生的侧向力或由此引起的车轮侧滑量。 ①静态检测法。车轮定位值的静态检测法，是根据车轮旋转平面与各定位角问存在的直接或间接的几何关系，用特制的仪器、设备测量其是否符合原厂规定。使用的仪器、设备有气泡水准式、光学式、激光式、电子式和电脑式等车轮定位仪。 ②动态检测法。为了确知前轮前束和前轮外倾角配合是否恰当，可使用动态检测法检测前轮的侧滑量。使用的检测设备主要有滑动板式侧滑试验台和滚筒式车轮定位试验台两种。滑动板式侧滑试验台简称侧滑试验台。该试验台是使汽车在滑动板上驶过，用测量滑动板左、右方向移动量的方法，来检测前轮侧滑量并判断是否合格的一种检测设备。 2．SUN汽车四轮定位仪的使用 SUN汽车四轮定位仪属于电脑式静态检测车轮定位仪。该仪器主要由主机(计算机主机、显示器、打印机)、测试光学机头、传感器连接线、机头固定夹具、四柱举升机等组成 SUN操作步骤： （1）将待侧车辆置于四柱举升机上，停放平直，车轮位置合适，拉紧驻车制动。 （2）在四只轮胎上，分别装上四轮定位机头；接通传感器连接线。 （3）接通仪器电源，开机进入“SUN”主界面；选择四轮定位测试。 （4）按“ENTER”按键，发出提示音，显示器出现“SUN”字样。 （5）按“ENTER”按键，仪器进入基本功能选择，显示器显示如下： 开始定位操作；设定；定位机操作说明：保养定位机；档案库管理。 （6）选择设定功能，按回车键确定，进入定位机设定选项，此时显示器显示如下： 工作台设定；系统配置设定；修改设定；文字及车辆规格数据库设定；测量单位设定；日期／时间设定(以上功能可通过上、F光标键进行选择，按“F6”键返回基本功能选择界面)。 （7）选择文字及车辆规格设定，回车确认，出现“荧屏文字”和“车辆规格选项”。 （8）选择车辆规格，按回车键确认，进入汽车规格资料库。 （9）选择正确车辆制造商，按确认键进入车型规格界面。 （10）按“F6”键返回基本功能选项，并选择“开始定位机操作”，显示器出现清机指令如下： 开始新的定位(归零)，所有定位数值归零：继续现行定位，保存现有数值。 （11）选择开始新定位，进入定位功能，显示器显示如下： 高级四轮定位；前轮定位(方向盘可能不正)；快速测读；车轮定位故障诊断等选项。 （12）选择高级四轮定位，进入系统，并进入顾客登记。 （13）输入顾客相关资料，按回车键确定，进入车辆详细资料界面。 （14）选择相应车辆制造商、汽车年款等选项按回车键确定。 （15）依次进行定位预备检查、轮胎检查、刹车检查、车底检查等，回车进入钢圈补偿。 （16）按“F9”键，进入“SAI(内倾角)”、包容角及后倾角界面。 （17）依提示安装刹车踏板固定器、调平锁紧机头，按回车键进入调平机头。 （18）依次将四只轮胎的机头调至水平，自动进入测量后倾角及内倾角。 （19）按提示依次向左、右转动方向盘10度左右，至仪器自动进入转正前轮。 （20）按提示将方向盘转正，并将所有机头调至水平，自动进入目前工作跑台位置。 （21）按回车键进入下一操作，调平机头；调整完毕后，自动进入下一操作，转正前轮。 （22）将方向盘再次转正并将机头调平，进入后轮测读状态。 （23）按回车键，进入前轮测量准备，调平并锁紧方向盘，调平并锁紧机头。 （24）按“F9”键，进入前轮测读状态。 （25）根据测读数据分析比较，判断是否需要调整。一般仪器能根据数据库数据自动判断。 （26）按帮助中提示的调整部位和方法调整后，再进行测试，直至符合要求为止。 知识回顾Knowledge Review 第五节 行驶系的检测与诊断 汽车行驶系统技术状况的好坏，不仅影响汽车乘坐的舒适性、汽车的操纵稳定性，而且还直接关系到汽车的行驶安全。因此，对行驶系统的检测与诊断应给予足够重视。行驶系统检测与故障诊断的主要内容是车轮定位检测、车轮平衡检测、汽车悬架性能的检测以及行驶系统的常见故障诊断。 一、车轮定位的检测 车轮定位包括前轮定位、后轮定位，即四轮定位。前轮定位参数是指前轮前束、前轮外倾角、主销后倾角和主销内倾角，后轮定位参数主要是后轮前束、后轮外倾角。 （一）车轮定位的静态检测 静态检测法是在汽车静止的情况下，使用测量仪器对车轮