铁路专用线主要工程项目的施工方案.doc

. PAGE . 铁路专用线主要工程项目的施工方案 在本工程地段的自然环境和气候、特殊地质条件下的施工方法和方案，防范自然灾害发生的应急预案和措施。 6.1施工准备 中标后，我们将立即着手组织施工队伍调迁进驻和进行施工准备工作。所有施工准备工作拟在10天内全部完成。施工准备工作包括：安营建点、施工技术准备、机械设备调集配备、招标采购主要工程物资以及属于临时工程范畴的施工场地准备、临时道路的规化施工和临时水电安装等。 6.1.1安营建点 中标后各单位先上部分管理人员和技术人员，与建设单位、当地市、县、乡镇、村政府联系，落实房屋的租赁、临时用地手续的办理，落实水源、电路的引入搭接洽谈，以及雇佣当地劳动力进行先期开工项目施工场地的平整清理和临时房屋的建设等，为后续施工队伍的进驻作好必要的准备。 6.1.2施工技术准备 6.1.2.1积极与建设单位联系，备齐施工设计文件，并会同设计、监理单位，办理好设计桩位和水准基点的交接工作。组织精干的测量队，用全站仪进行线路复测核对，建立施工控制网，核定桥梁墩台及控制桩位，并测放好施工控制桩，测绘路基施工横断面，绘制断面图，复核断面数量，测放路基边坡桩，进行优化设计，为工程顺利开工创造条件。 6.1.2.2组织参加施工的主要技术人员认真进行设计文件的会审，了解设计意图、技术标准、熟悉设计图纸，以便指导施工生产。 6.1.2.3编制实施性施工组织设计。在认真审核图纸的基础上，根据我单位现有的基本情况，本着优质高效、经济适用、保证安全的原则在投标施组的基础上结合现场实际编制实施性施工组织设计，报监理工程师和建设单位批准后，作为指导施工生产的依据。 6.1.3征地拆迁 配合业主和地方人民政府及时高效办理征地、拆迁、补偿手续，为及早开工铺平道路，同时配合业主办理大临、队伍驻地等临时用地审批手续。 6.1.4施工队伍准备 进场施工队伍本着高效精干，一专多能的原则从我公司下属单位选择经验丰富、素质较高的管理人员和工程技术人员、技术工人组成。 6.1.5 机械设备准备 根据本标段工程实际，结合工期和工程质量的要求，及时调配各类施工机械、设备组织进场施工。充分发挥我公司多年机械化施工的经验和优势，将先进的、性能良好的机械设备调配给本项目。进场前对所有机械设备进行检修、校验，确保施工机具设备的使用完好率，进场后安装调试，满足投入施工的需要。 6.1.6 材料物资准备 为满足工程施工的需要及保证工程质量，指挥部及时招标选定供货厂家签订供货合同，具体组织验收、运输供应等事宜。各工程队在队部和重要工点设料库和料场，建立完善的物资供应管理系统。 6.2 路基工程施工方案 6.2.1改移道路施工方案 6.2.1.1工程概况 本标段内共计改移道路26处,共9900㎡，设交通立交涵13处。全线设道口13处，有人看守道口3处。采用整体道口铺面板，铺面两端5m范围内轨枕加密至1840根/km，道口平台长16.0m，两侧以3%左右的坡度连接改移道路。每处设道口看守房推拉式防护栅栏及道口监控设备。 改移道路采用砼路面。 6.2.1.2路基（土方）施工 6.2.1.2.1施工方法 路基施工以机械施工为主，人工辅助。采用挖掘机在指定料场开采填料，8-16t自卸车运至现场。分层填料、压路机碾压。路基范围内原有树木、杂草清除干净，对局部翻浆地段必须按监理工程师指令处理完毕并经验收后才可进行下道工序。 6.2.1.2.2施工程序 施工测量→清除草皮、树根等杂质→分层填料→整平碾压→压实度检验→压实度检验合格→下道工序施工 6.2.1.2.3质量要求 按照设计文件规定的取料场地采用合格的路基填料，必须分层填筑压实，表面平整无碾压轮迹，无软弹和翻浆现象，路拱符合设计要求。 路基边线顺直，平整稳定，曲线园滑。 6.2.1.2.4施工控制要点 标高、填料质量、宽度、压实度、平整度、纵坡、路拱。 6.2.1.2.5路基填筑施工工艺流程图6-9如下: 图：6－9 路基填筑施工工艺流程图 施工准备 施工准备 测量放线、抄平 机械准备 挖掘机配自卸车 分层填筑 洒水碾压 整平、洒水、碾压 打中桩、抄平 分层填筑整平、洒水、碾压 自检各项技术指标 申报工程师交验进入下道工序 工程师检查 工程师检查 压实度试验 土工试验 6.2.1.3改移道路天然级配砂砾施工 天然级配砂砾施工程序详见图6-10《天然级配砂砾施工工艺流程图》。 图6-10天然级配砂砾施工工艺流程图 准备工作、路基验收合格 准备工作、路基验收合格 装料、自卸车 拉运料 报请监理工程师检查 清理路床、测量放线 按规定厚度上料 粗平 砂砾料试验 自检各项指标 弯沉试验 打中桩、抄平 精平、洒水、碾压 压实度试验 申报监理工程师检验进入下道工序 6.2.1