超薄磨耗层施工总结.pdfVIP

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2020-01-18 发布于四川
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超薄磨耗层施工总结.pdf

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湖北京珠高速公路第二期路面改造专项工程沪渝（原沪蓉）高速（郑店 -豹澥）段超薄磨耗层施工总结一、工程概况本次超薄磨耗层施工路段为沪渝（原沪蓉）高速公路 K877+934 ～ K883+804 （原沪蓉高速 K030+010 ～K035+880 ）段，单幅 12 公里，主要任务为对原沥青路面进行病害处治后进行 2cm 超薄磨耗层罩面。二、施工工期计划开工时间： 2009 年 9 月 21 日；实际开工时间： 2009 年 9 月 21 日；计划完工时间： 2009 年 9 月 27 日；实际完工时间： 2009 年 9 月 27 日。三、工程各项准备工作 (一) 交通封闭根据业主、交警、路政等部门要求，项目部及时完成保通方案的批复。我项目部准备了 3 套安全标志，根据路面养护安全作业规程和交警的要求，项目部将交通道路封闭控制分为六个部分：警告区、上游过渡区、缓冲区、作业区、下游过渡区、终止区。项目部安排 3 名专职安全员，另配 20 名协管员， 24 小时轮流值班，确保了交通通畅。 (二) 试验工作（1）超薄磨耗层试验情况 A 、材料说明 # # # a 、粗集料 1 、2 、3 采用南京鑫石磊交通工程材料有限公司提供的玄 # 武岩，细集料 4 料采用郑店断岭庙鸽子山石灰石； b 、沥青采用湖北国创高新材料股份有限公司提供的沥青； c 、水泥由武汉凌云水泥厂提供的 32.5 复合硅酸盐水泥。 B、前期准备工作 a 、矿料试验 # # # # 矿料 1 2 3 4 规范要求表观相对密度 2.913 2.914 2.893 2.679 ≥2.6 毛体积相对密度 2.851 2.840 2.812 2.679 压碎值（ % ） 10 ≤20 粘附性 5 级 ≥5 颗粒的针片状含量 4.7 ≤15 磨耗率（ % ） 8.9 ≤25 细集料砂当量（ % ） 82 ≥60 C、沥青试验检测项目检测结果规范要求针入度 54 25~70 软化点 67 ≥60 旋转粘度 180℃（ Pa.S） 2.8 1.5~4.5 弹性恢复 25 ℃，（% ） 70 ≥60 (三) 人员、设备和材