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传统人工势场法程序
主程序:
clear
clc
Xo=[0 0];%起点位置
k=15;%计算引力需要的增益系数
m=4;%计算斥力的增益系数,都是自己设定的。
Po=2.5;%障碍影响距离,当障碍和车的距离大于这个距离时,斥力为0,即不受该障碍的影响。也是自己设定。
n=7;%障碍个数
l=0.2;%步长
J=600;%循环迭代次数
%如果不能实现预期目标,可能也与初始的增益系数,Po设置的不合适有关。
%end
%给出障碍和目标信息
Xsum=[10 10;1 1.5;3 2.2;4 4.5;3 6;6 2;5.5 6;8 8.2];%这个向量是(n+1)*2维,其中[10 10]是目标位置,剩下的都是障碍的位置。
Xj=Xo;%j=1循环初始,将车的起始坐标赋给Xj
%***************初始化结束,开始主体循环******************
for j=1:J%循环开始
Goal(j,1)=Xj(1);%Goal是保存车走过的每个点的坐标。刚开始先将起点放进该向量。
Goal(j,2)=Xj(2);
%调用计算角度模块
Theta=compute_angle(Xj,Xsum,n);%Theta是计算出来的车和障碍,和目标之间的与X轴之间的夹角,统一规定角度为逆时针方向,用这个模块可以计算出来。
%调用计算引力模块
Angle=Theta(1);%Theta(1)是车和目标之间的角度,目标对车是引力。
angle_at=Theta(1);%为了后续计算斥力在引力方向的分量赋值给angle_at
[Fatx,Faty]=compute_Attract(Xj,Xsum,k,Angle);%计算出目标对车的引力在x,y方向的两个分量值。
for i=1:n
angle_re(i)=Theta(i+1);%计算斥力用的角度,是个向量,因为有n个障碍,就有n个角度。
end
%调用计算斥力模块
[Yrerxx,Yreryy]=compute_repulsion(Xj,Xsum,m,angle_re,n,Po);%计算出斥力在x,y方向的分量数组。
%计算合力和方向,这有问题,应该是数,每个j循环的时候合力的大小应该是一个唯一的数,不是数组。应该把斥力的所有分量相加,引力所有分量相加。
Fsumyj=Faty+Yreryy;%y方向的合力
Fsumxj=Fatx+Yrerxx;%x方向的合力
Position_angle(j)=atan(Fsumyj/Fsumxj);%合力与x轴方向的夹角向量
%计算车的下一步位置
if Fsumyj 0 Fsumxj 0
Xnext(1)=Xj(1)-l*cos(Position_angle(j));
Xnext(2)=Xj(2)-l*sin(Position_angle(j));
else
Xnext(1)=Xj(1)+l*cos(Position_angle(j));
Xnext(2)=Xj(2)+l*sin(Position_angle(j));
end
%保存车的每一个位置在向量中
Xj=Xnext;
%判断
if ((Xj(1)-Xsum(1,1))0)((Xj(2)-Xsum(1,2))0)%是应该完全相等的时候算作到达,还是只是接近就可以?现在按完全相等的时候编程。
%K=j%记录迭代到多少次,到达目标。
break;
end
end
K=j;
Goal(K,1)=Xsum(1,1);%把路径向量的最后一个点赋值为目标
Goal(K,2)=Xsum(1,2);
%***********************************画出障碍,起点,目标,路径点*************************
%画出路径
X=Goal(:,1);
Y=Goal(:,2);
%路径向量Goal是二维数组,X,Y分别是数组的x,y元素的集合,是两个一维数组。
x=[1 3 4 3 6 5.5 8 ];%障碍的x坐标
y=[1.5 2.2 4.5 6 2 6 8.2 ];
plot(x,y,o,Xsum(1,1),Xsum(1,2),v,0,0,ms,X,Y,.r);
计算角度分程序:
function Y=compute_angle(X,Xsum,n)%Y是引力,斥力与x轴的角度向量,X是起点坐标,Xsum是目标和障碍的坐标向量,是(n+1)*2矩阵
for i=1:n+1%n是障碍数目
deltaXi=Xsum(i,1)-X(1)
deltaYi=Xsum(i,2)-X(2)
ri=sqrt(deltaXi^2+deltaYi^2)
if deltaXi0
theta=asin(deltaXi/ri)
e
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