沟隧道仰拱首件施工方案.pdfVIP

承德至张家口高速公路承德段 隆化连接线第 3 合同段 碾子沟隧道仰拱首件工程 施工方案 湖南省郴州公路桥梁建设有限责任公司 承张高速隆化连接线三标段项目经理部 二 0 一五年十月 碾子沟隧道仰拱首件工程施工方案 一、编制依据 1、承张高速隆化连接线第三合同段施工项目招标文件； 2、承德至张家口高速公路承德段隆化连接线施工第 3 合同段隧道施工图纸 及变更图纸； 3、招标文件规定的相关施工技术规范； (1) 《公路隧道施工技术规范》 （JTG F60-2009） (2) 《公路工程质量检验评定标准》 （JTG F80/1-2004 ） (3) 《公路隧道设计规范》 （JTG D70-2004） (4) 《承德山区干线公路施工精细化指南》承德市交通运输局编 (5) 《钢筋焊接及验收规程》 （JGJ 18-2003 ） 4 、我单位拥有的机械设备状况、技术力量、施工能力、现场实际情况和我 单位类似工程的施工经验。 二、施工准备工作 1、对施工图进行认真的会审，全方位的了解各部位的尺寸与标高。 2、生产与生活临时建设设施已施工完毕。 3、场地平整及临时道路 为了保证正常施工， 所有工作场地及住房均已准备好， 临时道路采用现有临 时便道。 4 、供水、供电 为了保证施工连续性，施工用电由已建好的电力供应，再配备两台发电机。 生活生产用水已打井解决。 5、机械设备、人员、材料均已进场。 6、已向施工人员进行了技术交底和安全、质量培训。 三、工程概况 根据相关要求，我项目部选取碾子沟隧道左幅明洞 (ZK6+439-ZK6+444.6) 仰 拱施工作为首件工程。明洞仰拱衬砌采用 70cm厚 C30钢筋砼，衬砌钢筋横向筋 为φ 22、纵向筋为φ 12、箍筋为φ 12，横向筋间距 20cm,纵向筋间距为 20cm，双 层钢筋布置间距为 57cm,箍筋梅花状布置。 明洞仰拱的施工包括仰拱的开挖、仰拱衬砌及仰拱回填三部分。 四、工程施工技术 1、施工顺序安排 为了保证洞内各道工序的正常施工、 实现平行作业， 加快工程施工进度， 采 用半幅施工半幅通车。 施工工艺流程： 明洞仰拱开挖、 基础清理——开挖尺寸检查——基底承载力 检查——绑扎仰拱钢筋、 基础钢筋——立挡头板——浇筑仰拱混凝土——回填层 施工——明洞另一侧施工。 2、仰拱开挖及基础清理 测量组准确放线， 洞口土石方开挖采用挖掘机挖土， 人工配合修整， 挖掘机 配合装载机装碴，自卸车运至弃碴场，基础应修整整齐，松碴清除，加强排水， 清除积水、泥浆、油污及垃圾，如局部围岩较硬可采用松动爆破，爆破时应注意 套拱拱脚处附近不要钻设炮眼， 拱脚处欠挖部分采用风镐凿除， 以免松动边墙拱 架，为了控制超欠挖， 应加强仰拱开挖标高的测量工作， 出渣后应及时清除基底 上的浮渣，并浇筑一层底板找平层，为钢筋绑扎施工创造条件。 人工清理至仰拱底标高位置，并清理到边墙。经质检员和监理工程师检查， 开挖清理到位后方可开始钢筋绑扎。 3、仰拱及边墙钢筋绑扎 钢筋制作： 利用钢筋切割机将钢筋下成所需长度， 主筋利用钢筋弯曲机弯制 成所需弧度和形状。 为了保证弯曲成型的钢筋与设计弧度相同， 利用模具进行调 整。 钢筋绑扎：铺设仰拱下层主筋，绑扎仰拱支撑钢筋，并与下层主筋焊接，下 层主筋与基底之间可利用混凝土垫块，垫块间距