地下空间工程第一讲.ppt

上世纪80年代各大城市陆续修建或正在规划着适合我国特点的地下综合体工程，集商业、交通、人行过街和停车场等服务设施于一体。 上海人民广场地下综合体 总投资5亿多元、华东地区最大的单体无梁人防工程——河西中央公园地下人防工程位于奥体中心南侧，处于江东南路和纬九路交界处，该人防工程占地8万平方米，总建筑面积12万多平方米。 南京河西中央公园地下人防工程 第五部分 地下空间利用现状 从1863年英国伦敦建成世界上第一条地铁开始，国外地下空间的发展已经历了相当长的一段时间，国外地下空间的开发利用从大型建筑物向地下的自然延伸发展到复杂的地下综合体(地下街)再到地下城(与地下快速轨道交通系统相结合的地下街系统)，地下建筑在旧城的改造再开发中发挥了重要作用。同时地下市政设施也从地下供、排水管网发展到地下大型供水系统，地下大型能源供应系统，地下大型排水及污水处理系统，地下生活垃圾的清除、处理和回收系统，以及地下综合管线廊道(共同沟)。 与旧城改造及历史文化建筑扩建相随，在北美、西欧及日本出现了相当数量的大型地下公共建筑：有公共图书馆和大学图书馆、会议中心、展览中心以及体育馆、 音乐厅、大型实验室等地下文化体育教育设施。地下建筑的内部空间环境质量，防灾措施以及运营管理都达到了较高的水平。地下空间利用规划从专项规划入手，逐步形成系统的规划。其中以地铁规划和市政基础设施规划最为突出。一些地下空间利用较早和较为充分的国家，如北欧的芬兰、瑞典、挪威和日本、加拿大等，正从城市中某个区域的综合规划走向整个城市和某些系统的综合规划。各个国家的地下空间开发利用在其发展过程中形成了各自独有的特色。 欧洲是最早对地下空间进行开发利用的。其目的是解决城市建设用地紧张局面，保护城市环境、自然景观、历史景观等，有效利用城市地下空间资源。 欧洲国家城市中心区进行立体化开发，发展了多种类型的地下空间，形成了大型地下综合体。它的特点是规模大，内容多，水平、垂直方向上的布置也比较复杂。它把 市中心的许多功能(特别是交通)转入地下，而在地面实行步行化，并充分绿化。 欧洲——重视城市环境 北欧地质条件良好，是地下空间开发利用的先进地区，特别是在市政设施和公共建筑方面。负担瑞典南部地区供水的大型系统全部在地下，埋深30--90米，隧道长80公里，靠重力自流。芬兰赫尔辛基的大型供水系统，隧道长 120公里，过滤等处理设施全在地下。挪威的大型地下供水系统，其水源也实现地下化，在岩层中建造大型贮水库，既节省土地又减少水的蒸发损失。 地下供水系统 北欧地下空间利用 瑞典的大型地下排水系统，无论在数量上还是处理率上，在世界上处于领先地位，瑞典排水系统的污水处理厂全在地下，仅斯德哥尔摩市就有大型排水隧道200公里。拥有大型污水处理厂6座，处理率为100％。在其它一些中、小城市，也都有地下污水处理厂，不但保护了城市水源，还使波罗的海免遭污染。 地下排水系统 瑞典是首先试验用管道清运垃圾的国家，在60年代初就开始研制空气吹送系统。1983年在一个有1700户居民的小区内建造一套空气吹送的管道清运垃圾系统，预计可以使用60年。由于与回收和处理系统配套建设，6~4年就可回收投资。 地下管道清运垃圾 瑞典斯德哥尔摩市地下有共同沟30公里长，建在岩石中，直径8米，战时可作为民防工程。芬兰的地下空间利用除了众多的市政设施外，就是发达的文化体育娱乐设施。 市政公用设施 地下供热系统 瑞典斯德哥尔摩地区有120公里长的地下大型供热隧道，很多地区实现集中供热，并正在试验地下贮热库，为利用工业余热和太阳能节约能源创造有利条件。 地下车库 巴黎的地下建设了83座地下车库，可容纳43000多辆车，弗约大街建设有欧洲最大的地下车库，地下四层，可停放3000辆车。 法国地下空间利用 法国卢浮宫改造工程 1988年建成的卢浮宫扩建工程是世界著名建筑大师贝聿铭的重要作品。贝氏将扩建的部分放置在卢浮宫地下，避开了场地狭窄的困难和新旧建筑矛盾的冲突。 法国巴黎列阿莱地区 为保护历史资源，法国巴黎列·阿莱地区将食品交易大楼沉入地下，建成地下四层，占地20万平方米，融商业、文化、体育等功能为一体的地下大厦，地面则改建绿地。 法国巴黎列阿莱地区 为保护历史资源，法国巴黎列·阿莱地区将食品交易大楼沉入地下，建成地下四层，占地20万平方米，融商业、文化、体育等功能为一体的地下大厦，地面则改建绿地。 前苏联也是地下空间开发利用的先进国家，其特点是地铁系统相当发达，莫斯科地铁系统是世界上客运量最高的城市，每年达26亿人次，以其建筑上和运营上的高质量而闻名于世，特别是其车站建筑风格，每站都有其特色，各转乘站的建筑布置相当巧妙，在多达四条线路相汇处，乘客可以最少的时间达到换乘的