海运公司物流运作班轮运输培训课程.ppt

《国际运输与物流》，王晓东，高等教育出版社 小 结 揽货： 订舱： 装货代理人： 卸货： 误卸： 溢卸： 短卸： 提单： 保证书： 第三节 班轮运输的主要货运单据 货主 货代 1 船公司 2.托运单，商业发票，装箱单及其它单证 8 3.配舱回单等 4, 报关单，商业发票，装箱单 5盖章放行 6 7.大副签发 交托运人 9.签发 托运订舱程序图解 海关 船舶 装船单据 托运单（ ，）:托运人根据买卖合同和信用证的有关内容向承运人或其代理人办理货物运输申请的书面凭证。承运人或其代理人对该单的签认，即表示已接受这一托运申请，承运人与托运人之间对货物运输的合同关系即告建立。 一般情况下，托运人只需要口头申请 国际惯例：口头约定后再以书面形式（托运单），承运人接受后进行编号，副本退还托运人 装货单（ ，）:下货纸，由托运人按照托运单的内容填制，交船公司或代理人审核并签章后，据以要求船长将货物装船承运的凭证。“关单” 第一联：留底联，用于编制装货清单（ ） 第二联：装货单联，装货单正本（） 第三联：收货单，大幅收据（’s ） 使用流程 大副留存 装运单正本 理货部门 核对 理货人 填写 装货单正本与收货 单交大副 退还收货单 收货单（又称大副收据’s ，）:货物装上船舶后，由船上大副代表船方签署给托运人的作为证明船方已收到货物并已装船的凭证，又称“大副收据”。托运人收到收货单后，可向船公司或其代理人换取正本已装船提单。 淡红色或淡蓝色制成 清洁收货单（ ）与不清洁收货单（ ） 大副批注应实事求是 货物交付时，实际损坏情况如果与批注一致，船公司不负责任。 大副批注常用术语 封条掉（失落）： ( ) 铁定脱落： 空箱： 撞损： 挤损： 压损： 4 -1 海运公司物流运作班轮运输 第一节 班轮运输的特点和作用 第二节 货运程序 第三节 货运单据 第一节 班轮运输的特点和作用 班轮运输（ ） 又称定期船运输，是指船舶在固定的航线上和港口之间，按照事先公布的船期表( )航行，从事客、货运输业务，并按照事先公布的费率收取运费的海运方式。 （）是班轮船期表的内容 航线和船名 船舶总吨和净吨 船舶载箱能力 始发港、中途港、终点港 预计抵港和离港时间 一、班轮运输的特点 具有“四固定”的特点，即固定航线、固定港口、固定船期和费率的相对固定。 运价内已经包括了装卸费用。 承运人负责的时段：从货物装上船起，到货物卸下船止。( ) 承托双方的权利义务，以及责任豁免以签发的提单条款作为依据。 二、班轮运输的作用 有利于一般杂货和不足整船的小额贸易货物的运输。班轮只要有舱位，不论数量大小、挂港多少、直运或转运都可接受承运 由于“四固定”的特点，时间有保证，运价固定，为贸易双方洽谈价格和装运条件提供了方便，有利于开展国际贸易 班轮运输长期在固定航线上航行，有固定设备和人员，能够提供专门的、优质的服务 由于事先公布船期、运价费率，有利于贸易双方达成交易，减少磋商内容 手续简单，货主方便。由于承运人负责装卸和理舱,托运人只要把货物交给承运人即可,省心省力 第二节 班轮运输各关系方 承运人 托运人　 收货人 船舶代理人 货运代理人 海运经纪人 装卸、理货人 承运人 承运人是指本人或者委托他人以本人名义与托运人订立海上货物运输合同的人。承运人可以是拥有船舶或经营船舶的船舶所有人，可以是用各种方式租用船舶的承租人（包括光船租船人、定期租船人和航次租船人），也可以是从事货运代理的运输组织者或者是无船承运人。 托运人 托运人包括本人或者委托他人以本人名义或者委托他人为本人与承运人订立海上货物运输合同的人、本人或者委托他人以本人名义或者委托他们为本人将货物交给与海上货物运输合同有关的承运人的人。前者所指托运人是与承运人订立海上货物运输合同的人，后者所指托运人是将货物交给承运人的发货人。 收货人 收货人是指有权提取货物的人。提单收货人栏内填明的人就是有权提取货物的人。由于提单的主要功能之一是物权凭证，因此提单可以转让，必须凭提单交付货物。提单收货人栏内填明记名的人，货物只能凭单交付给记名人；收货人栏内填明来人或空白，则货物可凭单交付给任何提单持有人；收货人栏内通常填明“凭指示”或“凭某人指示”，则必须经托运人或某人背书后的被背书人持单提货。因此，收货人也可以说是合法的提单持有人。 船舶代理人 船舶代理是指船舶代理机构或代理人接受船舶所有人（船公司）、船舶经营人、承租人或货主的委托，在授权范围内代表委托人（被代理人）办理与在港船舶有关的业务、提供有关的服务或完成与在港船舶有关的其它经济法律行为的代理行为。而接受委托人的授权，代表委托人办理在港船舶有关业务和服务，并进行与在港船舶有关的其它经济法律行为的法人和公民，则是船