汽车构造与设计方案汽车行驶系统车架、车轮与轮胎培训.pptVIP

Loading… …;本章内容; 接受传动系统传来的发动机转矩，并通过驱动轮与路面间的附着作用产生驱动力，保证车辆正常行驶； 承受汽车的总重量，传递并承受路面作用于车轮上的各个方向的反力及转矩； 缓冲减振，保证汽车行驶的平顺性； 与转向系统协调配合工作，控制汽车的行驶方向，保证车辆操纵稳定性。;一、概述;思考;一、概述; 半履带式是指汽车的后桥采用履带式，前桥用车轮。 履带可以减少汽车对地面的比压，控制汽车下陷，履刺还能加强履带与土壤间的相互作用，增加汽车的附着力，提高通过性，主要用于在雪地或沼泽地带行驶的汽车。;前后桥都用履带称为全履带式。;前后桥即可装车轮，也可装履带，称为车轮履带式。;功用;二、车架;二、车架;二、车架;二、车架;二、车架;二、车架;二、车架;二、车架;二、车架;二、车架;二、车架;二、车架;二、车架;功用;三、车桥;三、车桥;三、车桥;三、车桥;三、车桥;三、车桥;三、车桥;三、车桥;三、车桥;三、车桥;三、车桥;三、车桥;四、车轮与轮胎;四、车轮与轮胎;四、车轮与轮胎;四、车轮与轮胎;四、车轮与轮胎;四、车轮与轮胎;四、车轮与轮胎;四、车轮与轮胎;四、车轮与轮胎;四、车轮与轮胎;四、车轮与轮胎;四、车轮与轮胎;四、车轮与轮胎;四、车轮与轮胎;四、车轮与轮胎;四、车轮与轮胎;四、车轮与轮胎;四、车轮与轮胎;四、车轮与