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基于价值工程的企业物流功能要素绩效评价
摘要:尝试应用价值工程原理,对物流功能要素进行价
值分析,将功能价值系数较低的功能要素纳入价值工程分析
的对象,对其进行改善,提升功能价值,为企业提高物流运营绩
效、提升服务价值、增强企业的核心竞争力提供有参考价值
的方法。
关键词:价值工程;物流功能;绩效评价
中图分类号:F224?文献标识码:A
Abstract:?The?paper?attempts?to?analysis?logistics?functions
in?value?with?value?engineering?principles,?and?the?functions
with?lower?cost-income?ratio?are?incorporated?into?the
engineering?analysis?object,?and?also?improve?its?features?to
enhance?value.?At?last,?some?methods?with?reference?values?are
provided?for?enterprises?to?improve?the?performance?of?logistics
operations,?to?improve?service?value,?and?to?enhance?the?core
competitiveness.
Key?words:?value?engineer;?logistics?function;?performance
evaluation
0?引言
随着市场环境的变化,人们越来越深刻地认识到物流直
接影响企业的整体运作水平,已经成为企业提高其竞争力的
重要手段,是增强商品的差异性和提高商品竞争力的重要因
素。企业物流服务水平的高低直接取决于构成物流系统的各
个功能要素的绩效水平以及他们直接的协调程度。因此,科学、
全面地分析和评价企业物流功能要素的运营绩效,具有一定
的理论和现实意义。
1?物流服务产出模式及其评价现状
企业各个物流环节之间存在着相互关联和相互制约的
关系,所有的物流活动构成企业的物流系统。物流系统具有一
般系统的运作模式,包括输入、处理转化和输出三部分。物流
系统的主要输入包括劳力、资金、能源、材料和设施设备等,
最终经过物流系统的转化机制来实现对象物的时间和空间
状态变化,即是作为输出的物流服务绩效,产出模式如右图所
示。
目前对物流服务绩效的评价主要有如下几个方面:周涛
等人利用模糊综合评判法对物流企业绩效进行综合评判[1];
魏新军提出用模糊聚类方法来分析物流绩效[2];王瑛等人在
何明祥、李冠等人提出的数据包络分析法(DEA)对物流绩效
进行评价的基础上,采用了两阶段的物流系统综合评价法
(DEA/AHP)[3],克服了单纯利用?DEA?与?AHP?的弱点,判断结
果更具客观性。这种方法比较全面,是值得推广的方法之一。
但是这些方法都没有体现物流功能要素的价值,笔者认为,对
企业物流服务绩效的评价,应该从各个物流功能要素着手,对
其进行成本效益分析,从而为企业提升物流服务水平提供努
力的方向和切入点。
2?基于?VE?物流功能要素价值评价方法
2.1?价值工程分析
价值工程(Value?Engineering,VE)又称为价值分析(Value
Analysis,VA)是指通过集体智慧和有组织的活动对产品或服
务进行功能分析,使系统以最低的总成本(寿命周期成本),可靠
地实现产品或服务的必要功能,从而提高产品或服务的价值。
价值工程主要思想是通过对选定研究对象的功能及费用分
析,提高对象的价值。
价值工程的理论基础是价值理论公式?V=F/C(function,F
功能重要性系数;cost,C?成本系数;value,V?功能价值系数)
提高价值的?5?种主要途径主要为:
(1)成本不变,功能提高?F↑/C→=V↑
(2)功能不变,成本下降?F→/C↓=V↑
(3)成本略有增加,功能大幅度提高?F↑↑/C↑=V↑
(4)功能略有下降,成本大幅度下降?F↓/C↓↓=V↑
(5)成本降低,功能提高?F↑/C↓=V↑大[4]
2.2?物流功能要素分析
现代物流强调用系统的观点对待物流活动,追求的效果
不是最优,而是合理。物流服务与物流成本之间存在二律背反
效应,因此,在加强物流服务管理的同时应该明确相应的成本,
从而保持服务与成本之间的一种均衡关系。物流服务应该满
足客户所要求的基本服务和增值服务,而多余或者过剩的服
务只会增加相应的成本,不能为企业增值,客户购买产品时,总
希望在达到功能要求的前提下
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