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基于系统动力学的多级供应链的?VMI?模式 的建模和仿真 周三元，王秀星，张力夫 （北京物资学院,北京?101149） 摘要：多级供应链包含了生产商、分销商、批发商和零售商。整个供应链之间的信息 通过订单方式进行传递，其中,VMI?在批发商和零售商间共享了库存信息和销售信息,是一 种局部的信息共享类型。本文在前人研究的基础上，更加详细的对?VMI?模式的运作流程进 行模拟和仿真，将?VMI?模型和传统模式下的库存管理模型进行对比，并对比两种模式下的 仿真结果，得出了在?VMI?模式下供应链的“牛鞭效应”有所减弱，最后通过对模型进行灵 敏度测试，找出了对整个供应链的库存管理营销交的的因素。增加了订单处理流程的系统 动力学模型，更贴近实际的供应链运作，使得仿真结果更加贴近实际供应链的运作，更具 有参考价值。 关键字：多级供应链、系统动力学、供应商管理库存 1.引言 随着世界经济全球化步伐的迈进，我国经济也更加的开放。纵观中国经济，是一个买 方的市场，传统的企业与企业之间的竞争已经演变成供应链与供应链之间的竞争，企业的 管理模式也突破企业边界向供应链管理的方式转变[1],。中国企业要想在这个市场上长期生 存下去并分得一杯羹，不但要给客户提供高质量的产品，还要对它的所有市场活动采取一 种更加有效的、更先进的管理方式，在这样的经济形势下，供应链管理顺势而生。供应链 是是围绕核心企业，通过对信息流、商流、物流、资金流的控制，从采购原材料开始，制 成中间产品以及最终产品，最后由销售网络把产品送到消费者手中的将供应商，制造商， 分销商，零售商，直到最终用户连成一个整体的功能网链结构。近年来，随着经济全球化 的快速进行，供应链管理受到越来越多的企业的重视，供应链管理关注的始终是顾客和最 终消费者的最终期望,以此为导向来组织生产并提供产品和服务。只有那些对供应链进行有 效管理的企业，才能获得客户满意度的提升，才有可能真正获得市场上的竞争优势,为企业 创造更大的经济价值。 贺兰兰（2006）论述了系统动力学在供应链管理中的运用。通过对供应链本身系统性、 动态性等特征的分析，说明了其应用系统动力学的可行性，并且说明了运用系统动力学的 方法研究供应链系统存在的问题。张磊（2012）以制造商、分销商组成的两级供应链为研 究对象，考虑库存对制造商生产过程的影响，制造商与分销商之间实行供应商管理库存策 略，在不同的需求函数下，对供应商管理库模式的系统动力学模型进行模拟，结果表明， 供应商管理库存模式能够极大地减少制造商的库存水平，同时减少系统库存水平，削弱牛 鞭效应对系统的影响,具有极大的优越性，同时确定最佳参数组合，对系统进行优化。陈 光伟（2013）通过研究制造行业的两级供应链，证明了库存管理过程中，牛鞭效应的客观 存在；验证了相较于传统库存管理模式，VMI?库存管理模式能够更有效的缓解牛鞭效应和 信息失真现象；缓解牛鞭效应和信息孤岛的问题，提高供应链上各企业利润，实现供应链 整体利润最大化的集成化目标。张争艳等（2014），从供应链各主体的库存能力和实时订货 量入手，借助系统动力学理论，对订货提前期进行了初步探究，进一步阐述了牛鞭效应的 产生原因，并对它们之间的相互关系进行了研究，采用了缩短提前期的手段降低了牛鞭效 应。 本文在前人研究的基础上，应用系统动力学对多级供应链从供应链管理的两个方面订 单管理和库存管理来讨论供应链管理，在建立系统动力学模型时引入了订单流程的仿真， 通过对?VMI?模型仿真结果与传统模式仿真结果的对比，研究多级供应链在供应商管理库存 模式与传统模式下库存管理的差异，通过系统动力学模型的灵敏度分析找出了对库存水平 影响较大的因素。 2.供应商管理库存 供应链管理在库存管理方面主要的管理模式有供应商管理库存(VMI)、联合库存管理 (JMI)、协同规划、预测和补货(CPFR)三种模式。从?20?世纪?80?年代末，Wal-Mart?和 ProctorGamble?率先成功实施?VMI?后，VMI?逐渐在各行各业广泛运用，被企业界和学术界 广泛关注[2]。 VMI?指的是由供应商管理用户库存，是连续补货的方式之一。所谓“连续补货”是供 应商与零售商建立伙伴关系，两者共享零售商的库存数据和销售信息及目前的存货水准。 供应商根据这些数据和信息再依据预先制定的存货水准对零售商进行补货的过程。在连续 补货的环境下，供应商不再是被动地执行零售商的订单，而是主动地为零售商补货或提出 建议性的订单，以降低补货成本，提高供货速度和准确性，降低库存水平[3]。 VMI?是一种供应链战略,指的是供应商管理下游企业的库存，从广义上说，VMI?可以在 供应链上任何两个节点之间实现。VMI?模式是共享了销售信息和库存信息的供应链信息共 享模式。VMI?通过