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三大队文体中心钢制屋顶安装-吊装方案 阶段：安 装 目 录 1?． 吊装内容及顺序 2?．?吊装方法的选择与核算 3?．吊装安全技术措施 第?1?页?共?5?页 三大队文体中心钢制屋顶安装-吊装方案 阶段：安 装 钢制屋顶吊装方案 1．吊装内容及顺序 钢制屋顶共?10?条钢梁，其中?6?条已两两拼装并焊接完成，工艺 质量符合要求，安装基准面已找平并固定，具备吊装条件。 2． 吊装方法的选择与核算 一、概况： 本钢构架分?7?次吊装完成，其中两端的?4?条梁均为?2.7?吨，另 外?6?根两两拼装并焊接在一起，质量分别为?13.4?吨、13.4?吨、 14.5?吨。130?吨汽车吊主吊，25?吨汽车吊辅吊。 构架构成主要尺寸（中心）： 横向宽度：最大为?7.2m 纵向长度：24m 高度：20m（吊钩距地面高度） 二、重量分布： 1#、2#、9#、10#钢梁重量均为?2.7?吨。 已将?3#钢梁与?4#钢梁拼装并焊接在一起，重?13.4?吨。 已将?5#钢梁与?6#钢梁拼装并焊接在一起，重?14.5?吨。 已将?7#钢梁与?8#钢梁拼装并焊接在一起，重?13.4?吨。 可见，5?#钢梁与?6#钢梁组成件?14.5?吨为?7?件中最重，以?5#钢 第?2?页?共?5?页 三大队文体中心钢制屋顶安装-吊装方案 阶段：安 装 梁与?6#钢梁组成件为计算依据进行吊装方案的论述。 三、吊装方法： 1. 吊点必须设在屋架几何中心上方。屋架起吊时离地?50cm?时暂停， 检查无误后再继续起吊。 2. 吊装第一个组成梁时，在松开吊钩前初步校正；以揽风绳稳固； 对准屋架支座中心线就位，调整屋架垂直度，并检查屋架测向弯曲， 将屋架临时固定。 130?吨汽车吊主吊，吊点设置于?5#钢梁与?6#钢梁几何中心处， 四个挂点。 注：如此选择吊点一方面可在一定程度上降低最终起吊高度， 另一方面可避钢梁管件因其重量导致的吊装变形。 四、梁起吊时，吊装能力核算： 现场实测状况（详查吊装平面布置图）：130?吨汽车吊吊装半径 18m。计算起吊时载荷：Q1=?q1+g1 其中：g1?为吊钩及索具重量，计?1?吨； 则：Q1=14.5+1=15.5（吨） 经查阅?130?吨汽车吊性能表知： 杆长?L=37m,工作半径为?18m?时，额定起重量为： Q1′=17?吨＞Q1，可确认选择?130?吨汽车吊作主吊，能满足起吊 需求。 五、钢丝绳选用 第?3?页?共?5?页 杆长/ 配重 37m/30t 37m/30t 37m/30t 37m/30t 37m/30t 工作 半径 12m 14m 16m 18m 20m 起重 能力 30t 25.5t 21t 17t 18t 三大队文体中心钢制屋顶安装-吊装方案 阶段：安 装 在钢构架的吊装中钢丝绳均采取两弯四股的捆绑方法。 22mm?钢丝绳单根按?5?倍安全系数可承?5?吨，总起重为?20?吨 15.5?吨，满足吊装使用要求。 六、钢构架的吊装核算结论：吊装方案可行。 可见：在考虑吊装钩头、索具、后，130 可见：在考虑吊装钩头、索具、后，130?吨汽车吊能够满足吊装 3．吊装安全技术措施 ①吊装方案须按规定的编制、审核、批准程序实施完毕；通过 运输、卸车、到货检验等过程程序的实施，进一步核实吊装大件的 准确重量；吊装场地必须平整，按吊车进场道路垫实鹅卵石。 ②吊装作业必须由专人指挥，统一信号，吊装人员必须坚守岗 位；遵守岗位职责，杜绝违章作业。 ③起重机操作人员必须在吊装作业前对其操作的机械进行全面 安全检查，保障其安全使用性能；并严格按照操作规程作业，杜绝 违章作业；吊物或起重臂下不得站人或通行。 ④吊装机索具使用前必须经持证起重作业人员检查合格后方可 第?4?页?共?5?页 总指挥 副指挥 主哨 副哨 安全员 缆风绳人员 卢志平 钱峰 林平 邓维 武俊峰?王开栓 田红礼（负责）杜胜涛?黄律夫?高正 城 驾驶员 安装负责人 后勤保障 卫生员 新闻报道 警戒 何元宝 林虎军?杨正伟 周辉 王彦映 路遥遥 肖驰（负责）?胡光坤?王晓东?林文杰 三大队文体中心钢制屋顶安装-吊装方案 阶段：安 装 使用。 ⑤参加吊装作业的人员必须持证上岗；严禁高空向下扔、抛工 具、索具等重物。 ⑥正式吊装前须先试吊，经仔细检查无问题后方可正式吊装。 ⑦进入吊装现场必须戴好安全帽，高空作业时必须系好安全带； 高空作业时易掉落物件必须系好安全绳或小件放人安全包内。 ⑧吊装作业范围设警戒并派专人警戒，非吊装人员禁止入内。 ⑨前工序必须经确认稳固后；进行下一阶段吊装工作的安全、 顺利实施。 ⑩吊装前视其具体情况，对参与吊装作业的全部人员进行安全 技术交底，并确保其有效实施，分工如下表：第?5?页?共?5?页 技术交底，并确保其有效实施，分工如下表：