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-5 西北角法及其检验数—闭回路法(4) λ24=(c23 + c34 ) - (c33+c24)=(2 +6 )-(10+7)=-9 -9 -5 -7 -5 西北角法及其检验数—闭回路法(5) λ31=(c21 + c33 )-(c23+c31 ) =(8 +10 ) –(2+5)=+11 +11 -5 -7 -9 -5 西北角法及其检验数—闭回路法(6) λ32=(c22 + c33 –(c23+c32 ) =(4 +10 )-(2+9 ) =+3 +3 -5 -7 -9 +11 调整方案（选择进基变量,确定离基变量） x31进基, min{x21,x33}=min{8,6}=6, x33离基 初始调运方案的成本是：Z0＝350 +3 -5 -5 -7 -9 ＋11 调整运量,重新计算检验数,确定进基、离基变量 x14进基, min{x11,x34}=min{14,13}=13, x34离基 调整后方案的成本是：Z1＝ 284 -11 -5 -5 +4 +2 -8 调整运量, 重新计算检验数 所有λij0, 得到最优解。最小目标函数值为： Z2=6×1+3×13+8×2+4×13+2×12+5×19=232 -11 -5 -5 -4 -8 -2 3.2.3 运输问题的一个应用实例 例3.3 某公司承担6个港口城市A、B、C、D、E、F之间的四条固定航线的物资运输任务，已知道4个航线的起点、终点城市及每天的航班数如下表： 航线 起点 终点 每天航班数 1 E D 3 2 B C 2 3 A F 1 4 D B 1 假定各航线使用相同型号的船只，各城市之间的航程天数如下表： A B C D E F A 0 1 2 14 7 7 B 0 3 13 8 8 C 0 15 5 5 D 0 17 20 E 0 3 F 0 * * 即除了在四个起点港口E、B、A、D城市分别配备57、10、9、15条共91条船，供每天载货使用以外，还需要另外在C、D、F三个终点港口分别配备7、30、3条共40条船，供每天空载调度使用。 QSB求解结果 Z＝365（含2个退化解） 第三章 运输问题 §3.1 运输问题的模型及特
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