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超前支护施工作业指导书
一、?工程概况
北京地铁?5?号线土建工程?3?标段为一站一区间。蒲黄榆站-天坛东门
站区间起讫里程为?K3+104- K4+794.850,全长?1690.5m;包括停车线及单
渡线,及设置联络通道及风井等。天坛东门站起讫里程为?K4+794.850-
K4+981.15,中心里程?K4+900,全长?186.3m,总宽度?23.776m,为地下双层
岛式车站,主体为三拱两柱双层结构。区间及车站初期支护均采用管棚及
小导管超前支护施工工艺,管棚及小导管施工总量约?1240t。因此,超前
支护施工是施工过程中重点控制的环节,必须给予高度重视。为提高施工
人员的超前支护的技术水平,保证本工程的施工质量,我们按相关规范及
标准,编制此超前支护施工作业指导书。
二、管棚施工工艺及操作要点
2.1?开挖管棚工作室
2.1.1 管棚工作室长?6m,软弱围岩中开挖,必须及时施作初期支护。为
便于架设钻机,安设钢管,工作室应挖至区间隧道开挖轮廓线以外?0.8m。
2.1.2?根据现有水平孔钻进技术条件,隧道分段施作管棚。首先施工第一
段管棚工作室,施作第一段管棚,注浆后进行隧道掘进。第一段管棚段开
挖?9m?后,进行第二段管棚工作室施工及钻孔,纵向管棚搭接长度?3.0m。以
此类推,完成管棚超前支护施工。
2.2?搭设平台、安装钻机、测定孔位
2.2.1?钻机平台采用枕木搭建,平台满铺松木板。根据管棚孔的位置,
分层加高钻机平台。钻机平台?搭设好以后进行钻孔?,钻孔顺序由高孔位向
低孔位进行?,?可缩短移动钻机与?搭设平台时间?,便于钻机定位、定向。
2.2.2 安装钻机。进钻前,以?坐标法在掌子面标定管棚孔位。钻机
第?1?页?共?9?页
平台要稳固,钻机要安装牢固,防止施钻时钻机不均匀下沉、移?动而影
响钻孔质量。
2.2.3 钻机定位。钻孔方位要求?根据线路中线?与管棚工作室的位置
确定,?必须精确核定钻机位置。架立钻机时用?罗盘、挂线相结合的方法,
确保钻机轴线与管棚设计轴线相吻合。
2.3 管棚孔钻进
2.3.1 管棚孔开孔:开孔前必须检查设备,保证设备状况良好,对
注浆固结围岩
开挖管棚工作室
钻机就位
钻机固定
测量布孔?????????????钻机大臂矫正
钻孔及接长钻杆????????????钻孔接长准备
管棚跟进
钻杆分节退下
撤管棚机
注浆机准备 清孔
注浆
效果检查
合格
退机
长管棚施工工艺流程图
第?2?页?共?9?页
加工管棚及管节
注浆材料准备
否
组合好的钻具要检查丝扣联接是否紧密。由于考虑到钻孔时钻具下沉,
在架好钻机、调整好孔位的水平偏角及仰角后,?用翼片式螺旋钻进法路
曲线的影响及为后续管棚工作室预留出空间,必须计算管棚打设的仰角及
外插角?钻进。
2.3.2 管棚孔钻进
a.为了保证钻孔精度,开孔段钻进是关键。钻进前?6~9m?时,要反复
校核钻杆方向,调整钻机位置,并用罗盘及挂线检测偏斜无问题后方可继
续钻进。
b.管棚管下入孔内前要先配管,保证管棚管的同心度。c.加接钻杆和
钢套管:当跟管钻进至钢套末端导向墙孔口约?30cm?时
停钻,然后钻机反转收偏退钻、卸杆,动力头后退至末端加接钻杆或
钢套管,此时应先拧紧钻杆,然后再拧紧联接套管。
2.4 注浆:
注浆参数的选择:
注浆扩散半径:0.3~0.4m;
注浆速度:30~50L/min;
凝结时间:30?~5?;
注浆终压:0.7~1.5MPa;
W/C: 1:1;
HC-T?凝结时间可调注浆材料
或水玻璃:波美度?40,模数?2.6
水泥浆:水玻璃(体积比):1:1
平均单孔注浆量:
Q=3.14×R2×L×v×η×n
第?3?页?共?9?页
=3.14×0.32×40×0.5×1.25×0.6
=4.24(m3)
式中:Q:单孔注浆量(m3)
L:注浆段长(m),取?40m
R:浆液扩散半径(m)取?0.3m
v:注浆段土层孔隙率,取?0.5m
η:浆液损失率,取?1.25
n:浆液有效填充率,取?0.6
2.4.1?采用上述设计参数配制浆液。
2.4.2 注浆采用分段后退式注浆,利用自制的注浆套管与管棚用套丝
连接,注浆套管上准备由出气管与进浆管,由阀门来控制开关,如图所示。
然后安装?20mm?塑料管作为排气管,连接注浆管等各种管路,利用锚固剂封
闭掌子面与管棚间的孔隙,防止漏浆。
20塑料管
排气管
阀门
进浆管
套管
2.4.3 关闭孔口阀门,开启注浆泵进行管路压水试验,如有泄漏及时检
修,试验压力等于注浆终压。
2.4.4?注浆时,采取低压力中流量注入,注浆过程中压力逐步上升,流
量逐渐减少,当压力升至注浆终压时,继续压注?10?分钟,才结束注浆。
2.5 注浆结束标准及效果检查
2.5.1?单孔注浆
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