水泥混凝土路面施工方案(简单).pdfVIP

工程 施 工 方 案 公司 年 月 一、编制依据 1、路面施工设计图； 2、公路路面基层施工技术规范 JTJ 034-2004 ； 3、公路工程质量检验评定标准 JTJ F80/1-2017 ； 二、工程概况 1、项目名称： 2 、建设地点： 3、建设规模： 4 、质量要求： 三、 材料及配合比 1. 水泥：用于水泥砼路面板的水泥， 弯拉强度不能小于 4.0Mpa, 采用 硅酸盐水泥，水泥标号为 42.5R 。超过三个月或受潮的水泥，必须经过试 验，视试验结果决定可否使用。已结块变质的水泥不能使用。 2. 砂：采用洁净、坚硬的中粗砂，含泥量不超过 2%。 3. 碎石：采用本地产碎石，碎石粒径应不大于 40mm，强度等级 2 级， 针片状颗粒含量小于 15%。 四、施工方法 （一）施工准备 1、现场“三通一平”及临时设施满足施工要求； 2 、防排水措施已制订，遮盖物已购买到场； 3、施工管理人员及工人、机械设备等已准备就绪； （二）施工控制 1、开工前的检查 （1）检查基层是否符合规范要求，测量放样的精度是否符合规范要 求； （2）检查施工设备是否良好，数量是否满足施工要求，运输车辆是 否清洁无污物； （3）检查施工人员、安全管理人员是否符合施工要求，安全设施是 否齐全，施工人员的安全防护是否符合有关要求。 2 、混和料的拌和 （1）调整配合比：测定集料的含水量，根据集料的含水量进行调整， 确定施工配合比，在施工中根据现场摊铺的混合料的含水量情况进行调 整，保证混合料的含水量在最佳含水量的± 2 ％范围内，尽量接近最佳含 水量； （2）混合料拌和：由商混站按照设计配合比拌和，拌合均匀，拌和 能力应符合要求。采用全电脑控制的稳定粒料拌和楼，严格按照配合比进 行配料，随时对混合料质量进行观察检查，发现拌和不均匀、不合格的混 合料予以废弃； （3）记录：记录好每日的开盘时间，终盘时间，以及中途出现的停 机时间及原因，便于查询有关资料。 3、运输与卸料 采用混凝土罐车将拌合好的水泥混凝土混合料运至现场， 运送砼的 车辆在装料前，应清洁车厢，洒水润壁，排干积水，并在运输过程中采取 措施防止水分损失和离析。行进中车辆应尽可能匀速行驶，同时维护好行 走道路，避免急刹车或路面凹凸不平导致砼离析。在卸料过程中有专人指 挥卸料。 4 、摊铺 （1）混凝土从搅拌机出料至浇筑完毕的时间不得超过允许最长时间。 （2）利用两侧模板控制砼料的摊铺高度，模板的高度应与混凝土板 厚度一致。立模的平面位置和高程， 应符合设计要求， 并应支立准确稳固， 接头紧密平顺，不得有离缝、前后错茬和高低不平等现象。模板接头和模 板与基层接触均不得漏浆、模板与混凝土接触的表面应涂隔离剂。混凝土 拌合物浇筑前，应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定和基层的凭证、 湿润情况，以及钢筋的位置和传力杆装置进行全面检查。 （3）摊铺厚度要考虑预留高度。 拌合物的松铺系数控制在 K=1.1-1.25 之间，料偏干，取较高值；反之，取较低值。采用人工摊铺，严禁抛掷和 搂耙。 （4）先用插入式振捣器按顺序振捣，再用平板振捣器纵横交错振捣。 振捣器在每一位置振捣的持续时间，以拌合物停止下沉、不再冒气泡并泛 出水泥砂浆为准，并不宜过振。振捣时，应辅以人工补料，应随时检查振 实效果、模板、拉杆、传力杆和钢筋的位移、变形、松动、漏浆等情况， 并及时纠正。振实后，应拖动滚杠往返