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节段主要参数表
节段名称
边跨现浇
段
边跨合
拢段
悬灌段
悬灌段
悬灌段
悬灌段
悬灌段
支架现
浇段
支架现
浇段
节段编号
8
7
6
5
4
3
2
1
0
节段长度
cm
1175
200
400
400
400
350
350
350
900
节段体积
m3
113.97
21.18
42.36
43.294
46.878
45.622
49.2
51.968
142.486
节段重量?t
343.122
55.068
110.136
112.564
121.883
118.617
127.921
135.116
370.485
西海特大桥跨?305?国道连续梁(40+56+40)m
边跨现浇段支架设计计算
一、工程概况
边跨现浇段长?11.75m,边跨合拢段长?2m。距梁端?1.35m?处为?1?截面,腹
板宽?0.6m,顶板厚?0.65m,底板厚?0.6m;变化至下一个?3m?处为?2?截面,腹板
宽?0.48m,顶板厚?0.4m,底板厚?0.4m,合拢段该截面尺寸同?2?截面。梁底墩顶
纵向宽度为?1.85m,边跨及合拢段拟采用满堂支架现浇,故需搭设支架长度为
11.75+2-1.85=11.9m。二、总体设计1
11.75+2-1.85=11.9m。
二、总体设计
支架采用粗钢管和型钢搭设,搭设时边跨现浇段和边跨合拢段支架一并搭
建。搭设支架材料采用?0#、1#段现浇施工的支架材料。
桥纵向设置?5?排钢管立柱,钢管立柱直径?426mm,每排?3?根。在每排纵向
立柱上设置?2?组?36C?工字钢作为盖梁,每组?2?根,则每排?4?根,共?12?根?36C
工字钢。盖梁上设置横向分配梁,间距?1.5m,用?36C?工字钢,共?9?根,每根长
12m。在横向分配梁上方、梁体底模板下方设置型钢,沿横向一定间距布置,
共?7?个,采用?14a#槽钢制作。
桥横向布置?3?排立柱,横向分配梁杆长?12m,左侧悬臂长?2.9m,第一、二
个立柱间距?3.1m,右侧悬臂长?2.9m。
1
墩顶以上?1.85m?长度范围的侧模的支撑采用在二级承台上用钢管立柱,上
加型钢,侧模支架外侧立柱支撑在型钢上,内侧立柱支撑在墩顶上,此处墩顶
放置型钢作为立柱支垫。
2、模板设计
2.1?墩顶部份
墩顶以上部分梁体重量由墩顶上支架承担。墩顶支架采用方木支撑,胶合
板作为底模板。
2.1?外模
外模采用组合钢模板(两个边跨段共用一套外模板),外模再厂里加工,加
工时带型钢支撑架,支撑架设置两个支腿,承受翼缘板上的荷载并将其传递至
支架上。
2.1?底模及内模
271#墩侧底模采用胶合板拼制、274#墩侧采用厂制钢模板,内模均采用大
块钢模板组拼而成,内模系统支撑采用钢管满堂支架。
距梁端?1.85m?处开始由支架支撑,且为最大截面,?距梁端?4.25m?处为较小
截面,并以此截面结束至边跨合拢段。故检算横梁时以最大截面荷载计算。
三、计算相关基础资料
(一)荷载情况
(1)竖向荷载
1、梁体荷载—底板、腹板、顶板
距梁端?1,85m?截面相关图示:
2
距梁端?4.25m?截面相关图示:
3
底、腹板梁体自重通过底模板传递至型钢平台上,底模计算按照厂制钢模
板计算。
2、梁体荷载—翼缘板
翼缘板荷载视为集中荷载,通过外模自带的支撑架传递至型钢平台上,集
中力支撑点距离腹板外侧?1.3m(厂制时已定距离)。
3、施工人员、施工料具运输、堆放荷载:2.5KN/m2。
4、倾倒混凝土产生的冲击荷载(导管):2.0KN/m2。
5、振捣混凝土产生的荷载:2.0KN/m2。
6、定型钢模板:0.75KN/m2。
7、混凝土容重按?26KN/m3。
8、混凝土超灌系数取?5%。
(2)荷载分项系数
模板、梁体混凝土自重取:1.2;
施工人员、施工料具运输、堆放荷载取:1.4;
倾倒混凝土产生的冲击荷载(导管)取:1.4;
振捣混凝土产生的荷载取:1.4。
(二)各种材料力学性质
1、钢管立柱:直径?426mm、壁厚?10mm,置于独立钢筋混凝土基础上。
回转半径:?i??
D?2???d?2
4
?
4262???4062
4
??147.12mm?,
截面面积:?A???130.69cm?2?,抗压强度设计值:????210Mpa?。
4
2、纵向盖梁:由?2?根?36C?工字钢组成,长?6m,共长?12m,置于钢管立柱
上,立柱上设置钢板。
单根?36C?工字钢力学性能为:
惯性矩:?I?x???17310cm4?,抵抗矩:Wx???902cm3?,弹性模量:
E???2.1?105?Mpa
回转半径:?ix???13.8cm?,截面积:?A???90.7cm2?,单位重:?71.2kg
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