电控燃油喷射系统故障诊断综合分析.docxVIP

建东职业技术学院汽车检测与维修毕业论文 建东职业技术学院 毕?业?设?计?说?明?书 题?目：电控燃油喷射系统故障综合分析 二级学院（直属学部）： 机电工程学院 专业： 汽车检测与维修 班?级: 09?汽车二 学?生?姓?名： 周建伟 学?号： 090306230 指导教师姓名： 桑楠 职?称： 副教授 评阅教师姓名： 桑楠 职?称：?硕士 2010?年 6 月 摘要 -1- 建东职业技术学院汽车检测与维修毕业论文 从?60?年代后半期开始，随着半导体技术的高速发展，尤其是微型计算机的 出现导致电控燃油喷射系统的产生，使汽车发动机进入一个电子控制的新时代。 1967?年，德国?Bosch?公司研制成?D?型电子控制汽油喷射系统，随后又开发了 L?型电子控制喷射系统，后来这些技术被不断改进、完善。到?1979?年，发动机电 子控制技术己达到相当高的程度。 电控燃油喷射系统（Electronic?fuel?injection?简称?EFI）就是用计算机 控制燃油供应量的装置。 电控燃油喷射系统中的计算机综合各种不同传感器送来的信息作出判断，控 制喷油器以一定的压力，正确迅速地把燃油喷射到发动机进气歧管里，与吸入的 空气混合后，进入发动机气缸，配合电于控制点火在最佳时刻点燃可燃混合气。 电子燃油喷射（Electronic?Fuel?Injection）系统，是用电子控制器（ECU）控 制