汽车发动机燃油供给控制系统.pptxVIP

【相关知识】 实现空燃比精确控制是改善发动机燃油经济 性、动力性及排放污染程度的主要任务。燃油供给系统作用 是根据发动机ECU的指令向进气歧管或气缸内提供组成混合 气所需的燃油量。燃油系统的部件如图4-1所示主要有燃油 箱、燃油泵、输油管（供油管和回油管）、燃油滤清器、燃 油压力调节器、燃油导轨以及喷油器等。燃油箱内的汽油被 电动燃油泵泵出， 经燃油滤清器滤 除杂质后被送至 燃油导轨。燃油 导轨与安装在各 缸进气歧管上的 喷油器相通。在 燃油导轨的末端 装有压力调节器， 用来调节油压使 其保持稳定。;实训任务一 电动燃油泵检测;1．滚柱式电动燃油泵 如图4-3所示，滚柱式电动燃油泵由转子、滚柱和泵体 组成。转子偏心地置于泵体内，燃油泵 的电动机带动转子转动时，滚柱在离心 力的作用下紧压在泵体的内表面，相邻 两个滚柱、泵体和转子共同构成 的工作腔随转子的转动而产生容 积变化，在容积由小变大一侧燃 油通过进油口被吸入，在容积由 大变小的一侧燃油通过出油口被 泵出。;2．叶片式电动燃油泵 目前来越来越多的发动机采用叶片式电动燃油泵，其结 构如图4-4所示。结构特点是一 个叶轮式圆形平板，在平板的圆 周上加工有小槽，形成泵油叶片。 叶轮旋转时，小槽内的汽油随同 叶轮一起高速旋转。由于离心力 的作用，使出口处油压增高，而 在进口处产生真空，从而使汽油 从进口吸入，从出口排出。 无论内置式还是外置式电动燃油 泵都是通过电路输送电能。在燃 油泵电路中有控制开关和继电器，有的还要由计算机控制其 转速和动作。 ;【实训活动一】 燃油泵电动机电阻的测量 1．实训设备：汽车或燃油泵单体、万用表、蓄电池、跨接线、专用测试仪或汽车扫描仪、与试验汽车对应的电路图。图4-5 汽油泵电机电阻测量 2．实训步骤： ①查找燃油泵电机的测量电阻值资 料； ②在汽油箱处找到燃油泵接线插接 件，并断开接线插接件； ③万用表测量电机线圈电阻，如图 4-5所示。 ④判断电机的电阻值是否正常。 ;【思考题】 1．电机的测量电阻过高可能产生的原因是什么？ 2．有那些原因会引发电机的测量电阻过低？;【实训活动二】 燃油泵通电检测 1．实训设备：汽车或燃油泵单体、万用表、蓄电池、跨接线、专用测试仪或汽车扫描仪、与试验汽车对应的电路图。 2．实训步骤： ①在确认电机线圈电阻值在规定 的范围之内后，用跨接线按图 4-6所示方法连接到燃油泵接线 端； ②将跨接线另端连接蓄电池的正、 负极。 ③观察电机运转状况（看、听、摸）； ④如燃油泵不运转，检测接线或重新检测电机。;【思考题】 1．燃油泵运转声音过大是何原因？ 2．燃油泵运转可以判定燃油泵运转正常吗？;【实训活动三】 燃油泵的车上检测 1．实训设备：AJR电控发动机或发动机台架、万用表、跨接线。 2．实训步骤： ①找到中央继电器板，如图 4-7所示。 ②观察或用万用表电阻档检 测5号熔断丝是否断路。 ③拔下燃油继电器，参考附 录1电路图，熟悉喷油泵电 路。用万用表电压档检测继 电器插座处的电压值； ④如前两项没有问题，用连接导线在继电器主触点插座间连接。注意：仔细对照插座脚号，不要接错。;⑤打开点火开关，听油箱内的电机是否有转动声，如燃油泵有运转声，则可判断电机电路正常； ⑥如燃油泵仍不工作，可用万用表电阻档检测从继电器到油泵的导线连接情况；检测导线时，不能忽视搭铁导线状况检测。 ⑦如导线没问题，可继续检查继电器电阻和通电检测，如图4-8所示。;【思考题】 1．观察电路图，分析哪些元件故障可引起燃油泵不运转。 2．分析为何可以进行步骤④的连接试验？;【实训活动四】 专用仪器检测 1．实训设备：专用故障诊断仪A.V.G1552或通用故障诊断仪、AJR电控发动机或发动机台架。 2．实训步骤 ①使用专用故障诊断仪1552或其它通 用型故障诊断装置，接到汽车OBDII 诊断口；参看图4-9所示的连接。 ②打开点火开关，操作诊断仪进入发动 机电子控制系统（01地址）后，选择 执行元件测试功能（03）测试模式后， 启动燃油泵运转。 ③听燃油泵是否有运转声音； ④如不运转，应检测燃油泵和燃油泵驱动电路。 ;【思考题】 1．从继电器检测燃油泵有何好处？ 2．如跨接继电器后油泵还不运转，应做何检测？;实训任务二 汽油流量、泵油压力检测;【实训活动一】 供油压力与压力调节实验 1．实训设备：带压力调节器的汽车或电控发动机台架、尾气分析仪、连接头；燃油压力表、真空压力表、尾气抽排机。 2．实训步骤： 【提示】 ①断开油轨与油管的连接。断开时， 在下面垫上棉丝，防止汽油流到别 处。如图