第八章航天运载工具.ppt

第八章 航天运载工具; 1981年4月12日美国“哥伦比亚”号航天飞机的成功飞行,实现了天地往返运输系统的部分可重复使用,标志着航天运载器的一次技术飞跃。美国的航天飞机曾被认为是世界上最先进的航天载具。原指望利用航天飞机重复使用的特点降低发射成本,结果由于技术复杂、发射频率低等原因,使得航天飞机的发射费用远高于一次性运载火箭,1986年“挑战者”号失事和2003年“哥伦比亚”号空中解体事故更暴露了航天飞机技术复杂带来的恶果。美国计划在2010年前将现有的3 架航天飞机全面退役,转而研制下一代航天运载工具,但距真正使用尚且遥远。;第一节 “神舟”系列飞船; “神舟”五号飞船实现了中国的载人航天梦,它于2003年10月15日在中国酒泉卫星发射中心发射,由“长征”2号F型火箭运载升空。中国宇航员杨利伟在此次活动中成为第一个进入太空的宇航员,他与“神舟”五号一起在太空中度过了22个小时。“神舟”五号是中国自行研发的载人飞船,飞船上特别设置了“手动挡”,防止自动挡因意外失灵、另外,人们还给这架飞船做了简单的装潢。;杨利伟在“神舟”五号飞船内;“神舟”五号飞船安全着陆 神舟”五号飞船; 继“神舟”五号的成功飞行之后,中国在2005年10月12日,又将“神舟”六号载人飞船送入太空。与“神舟”五号相比,这架飞船有了更多的进步,有包括飞行控制系统、应急模式等110余项技术的改进。它承裁着费俊龙、聂海胜两名中国宇航员在太空中运行了119个小时,两人在太空中还进行了多项科学实验,为中国航天事业做出了杰出的贡献!; “神舟”五号飞船;费俊龙与聂海胜正在实验;“神舟”六号的发射时间表;“神舟”六号的发射与回收; “神舟”七号飞船全长9.19米,共分三个舱段,可满足生活、返航、动力三大基本功能,可分别独立工作。“神舟”七号飞船还具有“留轨利用”功能。在返回舱返回后,轨道舱在地面的控制下,继续在轨道上运行,像卫星一样工作,继续进行空间应用和空间科学实验。 “神舟”七号飞船由轨道舱、返回舱、推进舱和附加段组成。轨道舱是航天员生活和工作的地方。返回舱是飞船的指挥控制中心,航天员乘??其上天和返回地面。推进舱也称动力舱,为飞船在轨飞行和返回地面提供能源和动力。附加段先用于安装专用的空间科学和技术试验设备,后期则作为交会对接机构的安装部位。 ;第二节 美国航天飞船;“水星”号飞船;正在打捞返回“水星”号飞船; 1965年12月4日,国际标准时间19点30分,美国在音尼迪航天中心用“大力神”2号火箭发射了“双子星座”7号卫星式宇宙飞船。宇宙飞船上有两名宇航员:博尔曼和洛弗尔。;“双子星座”7号结构示意图 ; “阿波罗”号飞船是美国实施载人登月计划的航天器。这架飞船由指令舱、服务舱和登月舱三个部分组成。指令舱为圆锥形,高3.2米,底面直径3.1米,重约6吨;服务舱前端与指令舱对接,舱体呈圆筒形,高6.7米,直径4米,重约25吨;登月舱由下降级和上升级组成,宽4.3米,最大高度约7米。; 1966年3月17日,“双子星座”8号的宇航员进行了首次太空对接。宇航员尼尔·A·阿姆斯特朗和戴维·R·斯考特在计划为期3天的飞行使命中的第5圈飞行时,操纵其“双子星座”密封舱与“阿根纳”号宇宙飞船对接成功。半小时后,“双子星座”号密封舱开始旋转并失去控 制。接着,“阿根纳”号宇宙飞船 上12只小型助推火箭中的一只 原因不明地起火。宇航员随即 将其飞行器与“阿根纳”号分离, 并成功地坠落于太平洋。;第三节 俄罗斯宇宙飞船; 1961年4月12日,“东方”号宇宙飞船承载着第一位宇航员飞入太空。它从拜科努尔发射场起航,在最大高度为301千米飞行超过3小时,这是一艘能够自动驾驶的宇宙飞船。它的“乘客”就是著名的前苏联太空人加加林。; “上升”号宇宙飞船重5.32吨,球形乘员舱直径与“东方”号飞船大体相同,改进之处是提高了舱体的密封性和可靠性。宇航员在座舱内可以不穿宇航服,返回时不再采用弹射方式,而是随乘员舱一起软着陆。“上升”1号载三名宇航员,在太空飞行24小时17分钟;“上升”2号载两名宇航员,在太空飞行26小时2分钟。; “联盟”TM飞船是“联盟”T的改进型,主要是对飞船的对接系统、通信系统、推进系统、应急救生系统和降落伞系统等进行了改良。它的主要任务是把航天员送入“和平”号空间站,待航天员完成任务后再把航天员送回地面。从1986年5月至2000年4月底共发射了30艘。 “联盟”TM飞船的最大改进是对接系统。全新的对接系统,可以使它在任何姿态下与“和平”号空间站进行对接。原来的对接系统在对