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第二节 汽车车身覆盖件冲压工艺;二、汽车覆盖件冲模的特点;(3)轮廓尺寸大、结构复杂
由于汽车覆盖件轮廓尺寸大,因此模具比较大,汽车覆盖件模具的轮廓尺寸是指下模座的长度和宽度之和,一般大于2500mm(个别达到6000mm),重十几吨(个别重达40余吨)。(4)覆盖件模具调整工作量大
覆盖件模具调整分为制造调整和使用调整。(5)生产、技术准备工作繁重
汽车覆盖件冲模的设计与制造是一项技术密集型的系统工程(6)覆盖件模具的成套性
覆盖件模具的成套性是指全车模具的成套性和某个覆盖件所需模具套数的成套性两层含义。;表10-8 模具的成套性;三、覆盖件的冲压工序;四、车身覆盖件拉深工艺设计;(二)拉深方向的确定;(三)工艺补充部分;2.工艺补充部分的种类;表10-9 工艺补充部分各部分的作用及尺寸;表10-9 工艺补充部分各部分的作用及尺寸;(四)压料面;图10-4 压料面与冲压方向的关系1一压料圈 2一凹模 3一凸模;图10-6 压料面仰角α与;图10-6 压料面仰角α与凸模仰角β的关系;图10-7 防止余料的措施;图10-8 底部有反成形形状时的压料面;(五)工艺孔和工艺切口;(2)工艺切口和工艺孔的布置原则;图10-9 工艺切口;(六)拉深筋;图10-11 拉深槛;图10-11 拉深槛;(3)敷设拉深筋的基本原则;表10-10 拉深筋的布置原则;表10-11 按凹模口形状布置拉深筋的方法(α=8°~12°);图10-13 在双动压力机上的拉深模结构示意图1—凹模 2—压料圈 3—拉深筋 4—导向板 5—凸模固定座 6—凸模 7—顶件器;五、拉深模;(二)拉深模的工作零件;图10-14 闭合式凹模结构的实例;图10-15 通口式凹模结构;2.凸、凹模及压料(边)圈结构尺寸;图10-16 拉深模结构尺寸参数K=拉深前毛坯的压料宽度+(40~80)mm;(三)导向零件;表10-13 大中型模具导向形式;2.双动拉深模的导向;(四)压料零件;图10-18 单动拉深模压料形式a)弹簧压料形式 b)气垫压料形式1—凹模 2—压料圈 3—凸模 4—弹簧 5—托杆 6—拉深制件;2.双动拉深模的压料;(五)起重零件
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