汽车转向系统与维修.pptxVIP

汽车转向系转向系统概述转向传动机构转向器转向操纵机构转向装置常见故障分析与排除汽车转向系汽车在行驶过程中，经常需要改变行驶方向（转向），轮式汽车改变的方法是驾驶员通过一套专设机构(转向系统)实现的。1 机械式转向系统的组成转向器从转向盘到转向传动轴为转向操纵机构。 l.转向盘2.安全转向轴 3.转向节 4.转向轮 5.转向节臂6.转向横拉杆7.转向减振器8.机械转向器转向传动机构机械转向系转向器转向摇臂转向轴转向盘转向直拉杆转向万向节转向节臂转向节横拉杆转向梯形梯形臂第一节 转向系统概述2 动力转向系统的组成?动力转向系统是兼用驾驶员体力和发动机（或电动机）的动力作为转向能源的转向系。?动力转向系统是在机械转向系统的基础上加设一套转向加力装置而形成的。转向油罐转向油泵转向减振器转向油管转向直拉杆转向控制阀转向器转向节臂转向横拉杆转向摇臂（1）动力转向系（2） 工作原理1.发动机驱动油泵，将液压油从储油罐中吸出，由流量控制阀对液压油的流量及压力进行调节。2.经过调压的液压油进入转向控制阀，由转向控制阀对液压油的流向进行控制。3.改变流向的液压油进入动力缸，对转向器进行控制，以实现转向作用。4. 动力缸中的液压油经过回油管再次回到储油罐，以实现循环控制。 二 转向传动机构功用 将转向器输出的力和运动传给转向节，使转向轮偏转。 （一）与非独立悬架配用的转向传动机构1.转向传动机构的组成与布置?组成：转向摇臂、转向直拉杆、转向节臂和转向梯形。?布置：在前桥仅为转向桥的情况下，转向梯形一般布置在前桥之后。在发动机位置较低或转向桥兼充驱动桥的情况下，为避免运动干涉，往往将转向梯形布置在前桥之前。二、与独立悬架配用的转向传动机构　当转向轮采用独立悬架时，为了满足转向轮独立运动的需要，转向桥是断开式的，转向传动机构中的转向梯形也必须断开。　与独立悬架配用的多数是齿轮齿条式转向器，转向器布置在车身上，转向横拉杆通过球头销与齿条及转向节臂相连。三 1 齿轮齿条式转向器?齿轮齿条式转向器是以齿轮和齿条传动作为传动机构。第三节 转向器齿轮齿条转向器在车上的布置2循环球式转向器循环球式转向器中有两级传动副，第一级是螺杆螺母传动副，第二级是齿条齿扇传动副第一级螺杆螺母传动副第二级齿条齿扇传动副第三节 转向器演示图1）工作过程当转动转向盘时，转向螺杆也随之转动，通过钢球将作用力传给螺母，螺母即产生轴向移动，同时，由于摩擦力的作用，所有钢球在螺杆与螺母之间滚动，形成 “球流”。钢球在螺母内绕行两周后，流出螺母进入导管，再由导管流回螺母，随着螺母沿螺杆作轴向移动，其齿条带动齿扇运动，齿扇带动摇臂轴转动，从而使转向摇臂产生摆动，通过转向传动机构使转向轮偏转完成汽车转向。2)特点：循环球式转向器中一般有两级传动副，第一级是螺杆螺母传动副，第二级是齿条齿扇传动副3）应用：如解放CAl091、北京BJl04l、BJ2023、黄河JN1181C13等型汽车的转向器四 转向操纵机构1.作用和结构 转向操纵机构的主要作用是操纵转向器和转向传动机构，使转向轮偏转。 转向操纵机构一般由方向盘、转向轴、转向柱管、万向节及转向传动轴等组成。1 转向盘2 转向轴转向轴是将驾驶员作用于转向盘的转向操纵力传给转向器的传力轴，它的上部与转向盘固定连接，下部装有转向器。转向轴与转向器连接有两种：一种是与转向器的输入轴直接相连；另一种是通过十字轴万向节或者柔性万向节间接与转向器的输入轴连接。3 转向柱前束调整 在车轮的正前面选择两点并用粉笔做好标记，然后用一卷尺测量两标记之间的距离，并记录下来称为A值。（如下图所示）1.把左右车轮分别向前转动180°2.再次测量两标记间的距离，并记录下来称为B值3.用B-A＝ -3~-1㎜之间，如果不在此范围内则要进行前束的调整。 使用14的开口扳手与22的开口扳手配合1.用14的开口并住调整丝杆2.用22的开口拧松调整拉杆两端的锁紧螺母（操作方法如下图） 使用14的开口（如下图操作）逆时针转动调整拉杆，使右车轮的转向拉杆总长度变短：顺时针转动调整拉杆则使这一边的转向拉杆总长度变长在左右拉杆调整完毕后，如出现（如下图）左右调整丝杆长度不一致，则属于调整操作错误，需要重新进行 调整完毕再次测量检查前束值是否符合要求 （-3~-1㎜) 在检查前束值符合要求后再按照如左图的方法重新上紧左右两边调整拉杆的并紧螺母 五 转向系常见故障与检修一 方向盘游隙过大1 方向盘的自由间隙：前轮不发生偏转而方向盘所转过的角度，正常游隙不应该超过15 度 。 2 检查：方向盘转动时摇臂也 转动，则方向机是好的，故障 在传动机构；若方向盘转了许 多，而摇臂不跟随转动，故障在方向机本身。3 故障原因：课本P163二 方向沉重机械式方向机（无助力）：a拆下方向机摇臂