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;;图2-2 钢筋混凝土整体式简支板桥构造 ;;图2-3 空心板截面形式 ;;;;;图2-8 企口式混凝土铰 ;图2-9 钢板焊接联接 ;2.2.3 斜交板桥的构造;图2-11 斜交板的受力特点 ;1）整体式斜交板桥;（2）装配式斜交板桥;图2-14 装配式T形简支梁桥概貌 ; 3）桥面构造：对桥梁功能的正常发挥，对主要承重构件的保护，对车辆行人的安全以及桥梁的美观都十分重要。;图2-15 整体式梁桥横截面 ; 预应力混凝土T形、I形简支梁，标准跨径不宜大于50m。 ;图2-16 装配式T形梁横截面 ;图2-17 装配式桥面板刚性接头钢筋布置;（4）横隔梁及横向联接构造 ;图2-20 装配式梁简支T梁实例;横隔梁常用的横向连接有钢板焊接联接和扣环联接。;2.3.3 混凝土简支箱形梁桥 ; 4）箱梁薄壁构件预制、施工比较复杂。单根箱梁安装重量通常比T梁大。 ;图2-23 组合式梁桥横截面;图2-25 梁格构造和桥面板支承方式;（1）整体现浇的T梁 ;作用在桥面板顶面矩形荷载压力面边长为：;图2-27 行车道板的受力状态 ;若设想以 的矩形来代替此曲线图形;1）对于荷载在跨径中间 ; 如有效分布宽度发生重叠时，应按相邻靠近的荷载一起计算其共有的有效分布宽度。;图2-30 荷载有效分布宽度;图2-31 悬臂板的有效工作宽度;图2-32 悬臂板的有效工作宽度;①固端梁;2）弯矩的计算;②当t/h≥1/4时，（即主梁抗扭刚度较小） ;图2-34 单向板内力计算图示
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