城市公共交通运营管理第6章 城市公交客流调查.pptx

目录 城市公交发展概述 城市公交的行业管理及机构 城市公交行业管理的主要内容 城市公交的运营评价 城市公共汽（电）车企业运营调度概述 城市公交客流调查 公交车辆运营调度的基础理论 行车作业计划 城市公交的现场调度 城市公交的线路日常运行管理 城市轨道交通概述 城市轨道交通运营管理的岗位结构与职责规定 城市轨道交通的运营计划与组织 第六章 城市公交客流调查 学习目的 通过本章的学习，在清楚了解公交客流基本规律变化的基础上，熟练掌握观察与问询两类调查方法，并能够对调查数据进行简单的处理、应用及预测分析。 第一节 公交客流的变化规律与应用 一、客流的概念 客流是指乘坐公共车辆的乘客群，由于乘客群沿着公共客运线路流动，所以又称为乘客群流，简称客流。乘客群流动的数量，简称为客流量。 客流量从总的方面反映城市居民需要乘坐公共交通车辆的概括数据。 客流量的大小取决于城市性质与面积、人口密度、经济水平、就业人口、城市布局、出行距离以及公共交通线路网的布设、票价和服务质量等因素。 第一节 公交客流的变化规律与应用 一、客流的概念 集结量 运载量 待运量 疏散量 集散量 通过量 第一节 公交客流的变化规律与应用 一、客流的概念 已知某公交线路在1h内各站点（起始①站 —— 终到⑤站）的上车人数、下车人数和留站人数，求各站段的通过量。 站 点 人数 人次 统计项目 ① ② ③ ④ ⑤ 上车人数 50 40 70 35   下车人数   30 40 60 65 留站人数   5 10     第一节 公交客流的变化规律与应用 一、客流的概念 解答： ① —— ②路段通过量=50人次； ② —— ③路段通过量=（50+40-30）人次=60人次； ③ —— ④路段通过量=（60+70-40）人次=90人次； ④ —— ⑤号路段通过量=（90+35-60）人次=65人次。 第一节 公交客流的变化规律与应用 二、客流的分类 第一节 公交客流的变化规律与应用 三、客流在空间分布上变化规律 （一）路网上客流 线路网上客流动态是指全市性的平面上的乘客动态，它反映全市公共交通线路网上客流量的多少及分布特点。一般城市的中心区客流量总是最密集，而边缘地区则相对稀疏。 第一节 公交客流的变化规律与应用 三、客流在空间分布上变化规律 （二）方向上客流 双向型是指线路上行、下行两个方向的运量值接近相等，很多市区线路是属于双向型的，这种线路在调度上比较容易处理。 单向型线路上行、下行两个方向的运量数值差异很大，特别是通过郊区或通往工厂区的线路，很多是属于单向型的，这种线路在调度上较为复杂，车辆的利用率较双向型为低。 第一节 公交客流的变化规律与应用 三、客流在空间分布上变化规律 （三）断面上客流 凸型 斜型 平型 01 02 03 第一节 公交客流的变化规律与应用 三、客流在空间分布上变化规律 （三）断面上客流 不规则型 凹型 04 05 第一节 公交客流的变化规律与应用 四、客流在时间上的变化规律 第一节 公交客流的变化规律与应用 四、客流在时间上的变化规律 01 04 双峰型 三峰型 四峰型 平峰型 第二节 公交客流调查的常用方法 一、客流调查的目的 使行车作业计划组织设计更切合实际。 可以检验运行调度措施、行车运行实际情况和客流实际的偏离程度，并根据客流动态对其及时进行修改、补充和完善。 有利于合理地平衡行车计划，缓解高峰时间乘车拥挤的矛盾，避免非高峰时间车辆空驶造成的浪费，经济合理地使用车辆。 了解线路客流在各断面上、时间上、方向上的不平衡性情况，合理配备车辆，编制符合实际的行车时刻表，使运营调度科学化。 第二节 公交客流调查的常用方法 二、调查的作用 客流量是随着时间变动在各个方向和各个断面上不断变化的，通过调查，掌握客流变化的动态规律和特点，为提高运营管理水平，改进调度措施，充分发挥车辆的运营效能，提供重要信息和决策依据。 第二节 公交客流调查的常用方法 三、调查的种类 第二节 公交客流调查的常用方法 四、客流调查的常用方法 第三节 城市公交客流调查的实施安排示例 一、调查员工作及安排 需要安排调查员的人数，可以依据调查时间内的线路最高配车数和考虑适量的机动人数来确定，其中机动人员数量以1～3人为宜。 第三节 城市公交客流调查的实施安排示例 二、调查时间 调查时间安排一般为某日的整个运营时间。 第三节 城市公交客流调查的实施安排示例 三、调查员要求 调查员对待调查工作要认真负责，并注意安全。 调查员必须按照规定时间到岗到位，遇到特殊情况必须及时报告，不能私自离开调查岗位。 在公交车始发站上车后，调查上车人数的调查员要坐在前门附近，调查下车人数的调查员坐在后门附近，以便调查和数据记录。 第三节 城市公交客流调查的实施安排