交通运输及其民俗特点.pptxVIP

交通运输及其民俗特点;我国传统的交通设施及运输工具;道路;盘山道和石阶路。是人类创造出的适合山地地形起伏较大的道路。; 丝绸之路，亦称丝路。是指西汉（前202年-8年）时，由张骞出使西域开辟的以长安（今西安）为起点，经甘肃、新疆，到中亚、西亚，并联结地中海各国的陆上通道（这条道路也被称为“西北丝绸之路”以区别日后另外两条冠以“丝绸之路”名称的交通路线）。因为由这条路西运的货物中以丝绸制品的影响最大，故得此名。 ; 大西南的西蜀栈道最为著名。 其修筑工程之艰巨，方法之巧妙，在当时是上乘。;长江三峡古栈道;天门山玻璃栈道;纤道是指架设在水面上的、由一座座石桥连接而成的水上通道。供纤夫背纤和躲避风浪用。因多为官府出资修建，亦有官道、官塘之称。 ;是冬季严寒的地区利用天然河道，或用冰雪人工修建的道路。可通行滑板类交通工具;城镇道路;桥梁; 1、蹬步（踏石）：在水浅的河流溪涧上，均 匀安放的石块，踏石过河。 2、梁桥: 我国石桥最多的形式； 福建滨海地区最集中； 晋江安平桥为其中之最。 3、拱桥: 东汉时期开始建造； 现存最老的是赵州桥； 侗族风雨桥为石桥之变异形式——既有拱桥，又有梁桥，上有亭廊，以避风雨。;始建于明代的蹬步桥;安平桥位于福建省晋江市安海镇和南安市水头镇之间的海湾上，我国现存古代最长的石桥，享有“天下无桥长此桥”之誉。安平桥因安海镇古称安平道，由此得名；又因桥长约5华里，俗称五里桥。安平桥属于中国古代连梁式石板平桥，桥全座用花岗岩和沙石构筑，双边船形墩，两端成尖状，便于排水，设在水流较急而较宽的主要港道,始建于南宋绍兴八年 (1138)，历时十四年告成。明清两代曾多次重修。 安平桥全长2255米，桥面宽3～3.8米，共361墩。。桥面以5～8条巨型石板铺架，石板长5～11米，宽0.6～1米，厚0.5～1米。两侧设有栏杆。;赵州桥坐落在河北省赵县洨河上。建于隋代（公元581－618年）大业年间（公元605－618年），由著名匠师李春设计和建造，距今已有约1400年的历史，是当今世界???现存最早、保存最完善的古代敞肩石拱桥。1961年被国务院列为第一批全国重点文物保护单位。因赵州桥是重点文物，通车易造成损坏，所以不允许车辆通行。 ;贵州都匀的风雨桥;木桥;木吊桥;浮桥古时称为舟梁。它用船舟来代替桥墩，故有“浮航”、“舟桥”之称，属于临时性桥梁。由于浮桥架设简便，成桥迅速，在军事上常被应用，因此又称“战桥”。 ①传统形式。在船或浮箱上架梁，梁上铺桥面。②舟、梁结合形式。舟(箱)体、梁、桥面板结合成一体，船只首尾相连成纵列式，或舟(箱)体紧密排列成带式。上、下游设置缆索锚碇，以保持桥轴线的稳定。桥两端设栈桥或跳板，以与岸边接通。为适应水位涨落，两岸还应设置升降栈桥或升降码头。;;独溜索桥;泸定铁索桥座落在泸定县城大渡河上，为全国重点文物保护单位．该桥始建于清康熙44年，建于45年（1706年）．康熙御笔题写泸定桥，并立御碑于桥头．桥长103米，宽3米，13根铁链固定在两岸桥台落井里，9根做低链，4根分两侧作扶手，共有12164个铁环相扣，全桥体重40余吨，两岸桥墩为木结构古建筑，风貌独特，为我国国内独有．自清以来，此桥为四川入藏的重要通道和军事要津．1935年5月29日，中国工农红军长征途经这里飞夺泸定桥而使该桥闻名中外． ;西藏墨脱的藤网桥;交通工具;独轮车在全国许多地方都有分布，川人称“鸡公车”，江南称“羊角车”，一般可载重两三百公斤。在近现代交通运输工具普及之前，是一种轻便的运物、载人工具，特别在北方，几乎与毛驴起同样的作用。过去的独轮车，车轮为木制，有大有小。小者车盘平；大者高于车盘，将车盘分成左右两边，可载物，也可坐人，但两边须保持平衡。在两车把之间，挂“车绊”，驾车时搭在肩上，两手持把，以助其力，独轮车一般为一人往前推，但也有大型的独轮车用以载物，前后各有双把，前拉后推，称作“二把手”。 特点：由于车子只是凭一只单轮着地，不需要选择路面的宽度，所以窄路、巷道、田埂、木桥都能通过。这样非常适用于茶区生产运输，又由于是单轮，车子走过，地面上留下的痕迹，是一条直线或曲线，所以又名“线车”。;民国初年轿子 ;勒勒车又名大辘轳车、罗罗车、牛牛车，“勒勒”原是牧民吆喝牲口的声音。勒勒车因常以牛拉动，故也叫蒙古式牛车。勒勒车是为适应北方草原的自然环境和蒙古族生活习惯而制造的交通工具，牧场迁徙时行李的运载和秋季牧草的首个运输都要靠它！;交通工具;优点： 皮筏子制作简单、结实耐用，而且重量轻，一个人便可背负