钢箱梁桥面板施工方案.docxVIP

钢箱梁桥面板施工方案 　　　　北京南站外部路网工程 4＃标段 　　　　钢箱梁桥面板施工方案 　　　　编制：  审核：  审批： 　　　　北京城乡建设集团有限责任公司 　　2008 年 3 月 　　一、编制依据 　　1.1 施工图纸 　　　　1.2 主要规范、标准 　　1.3 主要参考书籍 　　1.4 其它 　　国家、北京市有关法规、规定以及我项目部对施工现场的踏勘资料。 　　二、工程概况 　　2.1 工程概况 　　北京南站位于宣武区、崇文区及丰台区交界处，南二环、南三环、马家堡东路、 马家堡西路之间，凉水河北侧，项目所处位置十分重要。根据铁道部规划，北京南站 由原来的辅助客运站调整为主要客运站，车站主体建筑由铁道部负责，外部道路市政 交通设施由北京市负责。b5E2RGbCAP 　　为加快工程施工进度、便于施工组织，公联公司将南站外部路网工程划分为九个 标段，我公司所承担的为第四标段，标段范围是高架桥南侧立交及南三环立交，主要 1 / 9 工程内容包括：桥梁工程、地下车库通道工程、道路工程及雨、污水管工程。 p1EanqFDPw 　　桥梁工程内容为：高架桥南侧立交，即高架 2 立交，由高架桥 2 出口、入口桥、 h3 辅路跨凉水河桥和 h4 辅路跨凉水河桥组成。道路中线位于半径为 60～125 米的圆 曲线上，桥梁结构为预制预应力简支梁、现浇混凝土连续箱梁和钢箱叠合梁。高架 2 出口桥 2C1～2C4 三跨为现浇混凝土连续箱梁，高架 2 入口桥 2R6～2R10 四跨为钢箱叠 合梁，其余部分为预制预应力简支 T 梁。下部结构中墩采用双柱 D120cm 或独柱 D150cm，高架桥边墩为重力式桥台，h3 辅路跨凉水河桥和 h4 辅路跨凉水河桥边墩采 用盖梁接桩，基础均为钻孔灌注桩。DXDiTa9E3d 　　其中，高架 2 入口桥 2R6～2R10 四跨为钢箱叠合梁，单箱双室结构，悬臂 1.62m，梁高 1.5m。桥梁宽度为 0.5m（防撞墙）+8m（车行道）+0.5m（防撞墙）=9m， 桥梁跨度为 31m+35.586m+24m+31m=121.586m。下部结构中墩（2R7、2R8）双柱 D=120cm，2R9 墩柱为独柱 D=150cm，边墩 2R6（双柱 D=120cm）是我标段高架 2 号桥钢 箱梁工程与预制简支 T 梁工程的公用墩，而边墩 2R10（独柱 D=180cm）是我标段高架 2 号桥工程与中铁建工集团施工的南站主站房环形高架桥工程的公用墩。其中，边墩 2R6、2R10 轴线上为墩柱接盖梁形式，中墩 2R7、2R8 和 2R9 分别为墩梁铰接、墩梁铰 接和墩梁固接形式。RTCrpUDGiT 　　在施工方法上，钢箱砼叠合梁的钢箱段采用预制厂预制、运输吊装的方法，钢箱 梁桥面板工程为预应力钢筋砼结构，计划在钢箱梁吊装完成后展开施工。钢箱梁桥面 板施工 5PCzVD7HxA 　　完成后开始进行其桥面系及附属工程的施工。其桥面铺装与防水分为 4 层，从下 至上分别为 7cm 厚 C40 抗折砼、SBS 防水层、5cm 厚中粒式沥青混凝土 AC-20 和 4cm 厚 沥青玛蹄脂混合料 SMA-13。附属工程主要包括两边的防撞墙、泄水管、照明灯杆等。 2 / 9 综合，2R6～2R10 钢箱梁工程的主要内容及其施工方法汇总见下表 1。 表 1：2R6～2R10 钢箱梁工程的主要内容及其施工方法汇总 jLBHrnAILg 　　2.2 工程特点 　　1、本标段工程为北京南站配套外部路网工程，根据北京市及公联公司要求，全部 工程必须在 2008 年 6 月底完工，工期紧、任务重。高架 2 号桥为连接北京南站主站房 外部环形高架桥与南三环的重要交通要道，意义重大，必须按期保质、保量完成。 xHAQX74J0X 　　2、2R6～2R10 钢箱梁在 2R10 轴线处与中铁建工集团施工的钢箱叠合梁桥相接， 在 2R6 轴线处与我标段高架 2 入口桥预制简支 T 梁相接，施工时必须注意与其两端不 同梁体结构的衔接，特别是中铁建工集团施工的 2R10 轴线外的钢箱叠合梁的衔接，施 工前积极向中铁建工集团技术、测量人员取得 2R10 公用墩的相关测量数据和施工资料， 保证 2R10 公用墩处衔接平顺合理。LDAYtRyKfE 　　3、2R6～2R10 钢箱梁桥面板为现浇预应力结构，且梁体距离地面高度较高（约为 6.7m～10m），在钢箱梁临时支墩搭设及防撞墙施工三角支架设置时必须考虑较大的安 全系数、安全储备且必须为后张拉施工预留足够的张拉平台空间。Zzz6ZB2Ltk 　　4、2R6～2R10 钢箱梁下部为我标段施工地下通道工程，现已明开施工，在施工完 成 　　回填作业时必须确保回填质量，为钢箱梁下面的临时支墩搭设创造良好的地基基 础。