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城镇燃气高压管道强度设计系数 F 应符合表 6.3.13。 城镇燃气管道平面布置时,要考虑下列各点: 1)要使主要燃气管道工作可靠,燃气应从管道的两个方向得到供应,为此,管道应尽可能逐步连成环形; 2)次高压、中压管道最好不要沿车辆来往频繁的城镇主要交通干线敷设,否则对管道施工和检修造成困难,来往车辆也将使管道承受较大的动荷载。对于低压管道,有时在不可避免的情况下,征得有关方面同意后,可沿交通干线敷设; 3)燃气管道不得在堆积易燃、易爆材料和具有腐蚀性液体的场地下面通过。燃气管道不宜与给水管、热力管、雨水管、污水管、电力电缆、电信电缆等同沟敷设。在特殊情况下,当地沟内通风良好,且电缆系置于套管内时,可允许同沟敷设; 4)燃气管道可以沿街道的一侧敷设,也可以双侧敷设; 5)燃气管道布线时,应与街道轴线或建筑物的前沿相平行,管道宜敷设在人行道或绿化地带内,并尽可能避免在高级路面的街道下敷设; 6)燃气管道布线时应在门站、储配站、调压站进出口、分支管起点、主要河流、主要道路、铁路两侧设置阀门; 7)在空旷地带敷设燃气管道时,应考虑到城镇发展规划和未来的建筑物布置的情况; 8)为了保证在施工和检修时互不影响,也为了避免由于漏出的燃气影响相邻管道的正常运行,甚至逸入建筑物内,地下各级压力燃气管道与建筑物、构筑构基础以及其他各种管道之间应保持的最小水平净距 ,分别列于表 6.3.14 00 城镇燃气管道通过的地区,应按沿线建筑物的密集程度,划分为四个地区等级,并依据地区等级作出相应的管道设计。 GB 50028-2006 6.4.3 城镇燃气管道地区等级的划分应符合下列规定: 1 .沿管道中心线两侧各 200m范围内,任意划分为 1.6km长并能包括最多供人居住的独立建筑物数量的地段,按划定地段内的房屋建筑密集程度,划分为四个等级。 注:在多单元住宅建筑物内,每个独立住宅单元按一个供人居住的独立建筑物计算。 2 地区等级的划分: 1) 一级地区:有 12 个或 12 个以下供人居住建筑物的任一地区分级单元。 2) 二级地区:有 12 个以上,80 个以下供人居住建筑物的任一地区分级单元。 3) 三级地区:介于二级和四级之间的中间地区。有 80 个和 80 个以上供人居住建筑物的任一 地区分级单元;或距人员聚集的室外场所 90m内铺设管线的区域。 4) 四级地区: 地上 4 层或4 层以上建筑物普遍且占多数的任一地区分级单元 (不计地下室层数) 。 一级或二级地区、三级地区地下高压燃气管道与建筑物之间的水平净距,分别列于表 6.3.14 、6.3.15 燃气输配系统示意图 表 6.2.8 城镇燃气设计压力(表压)分级 燃气输配系统各种压力级制的燃气管道之间应通过调压装置相连。当有可能超过最大允许工作压力时,应设置防止管道超压的安全保护设备。 城镇燃气输配系统中管网按压力分级原因如下: (1)管网采用不同的压力级制比较经济。 (2)各类用户所需要的燃气压力不同。 (3)在城市未改建的老区,不宜敷设高压或次高压管道。对于城市新建区道路宽阔,建筑物比较整齐、宽松,可敷设压力较高的燃气管道。 (2)材料 用于输送燃气的管材,必须具有足够的机械强度、优良的抗腐蚀性、抗震性、气密性及易于连接等各项性能。 管材主要有以下几种: 1)钢管。有良好机械性能、塑性、可焊性好。与其他金属相比,在相同的敷设条件下,管壁较簿,因此能节省金属用量。但钢管的耐腐蚀性较差。 根据制造方法不同钢管可分为无缝钢管、焊接钢管两种: a)无缝钢管:无缝钢管有高、中、低压锅炉用无缝钢管、工业管道中化工与石油化工用的无缝钢 管以及输送各种压力流体的无缝钢管等; b)焊接钢管:焊接钢管按焊接方式可分为埋弧焊、高频焊、电阻焊等多种焊接钢管。按成型方式 又可分为螺旋焊缝钢管和直缝焊缝钢管。 2)铸铁管。铸铁管与钢管相比,铸铁管有极好的抗腐蚀性能,所以在城镇中、低压燃气管网中应用十分普遍; 铸铁管是另一种重要的金属管材。与钢管相比,铸铁管有极好的抗腐蚀性能,所以在城镇中、低压燃气管网中应用十分普遍。 铸铁管是由灰铸铁铸造而成,不易焊接,材质较脆,不能承受较大的应力,所以在动荷载较大的地区与重要地段,仍需局部采用钢管。 高强度的球墨铸铁管正逐渐代替普通铸铁管,其抗拉强度由250MPa提高到400MPa,相当于钢管的性能。使用这种铸铁管时,极少发生管道的折断或破裂事故,提高了运行的可靠性。在接口形式上也出现了很多柔性机械接口,提高了管道的抗震能力。 3)聚乙烯(PE)等塑料管。硬质聚氯乙烯和聚乙烯塑料管具有质轻、抗腐蚀、摩擦阻力小、接口严密、抗拉强度较大以及施工简便等一系列优点,广泛应用在中、低压燃气管网中,缺点是
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