各类交通违法造成的交通事故案例汇总.docxVIP

2009 年交通事故典型案例分析 日期：2011 年 10 月 11 日 16:16:36 一、专业运输车辆交通违法造成重大交通事故 1、大型客车超员行驶造成交通事故 案件经过： 2009 年 1 月 6 日 8 时 20 分许，王某驾驶天津牌照大型客车，沿新华路由南向北行驶， 行至承德道交口时，遇张某骑自行车沿承德道由西向东行驶，王某因车上载人过多，造成 制动失效，所驾驶大客汽车前部与张某骑的自行车左侧接触，造成张某受伤，经抢救无效 死亡的交通事故。 2009 年 2 月 26 日 17 时 55 分许，蓟县驾驶人林某超员驾驶大客车，沿蓟县北外环由 西向东行驶至营坊桥处发生侧翻，造成乘车人张某、王某、李某受伤，朱某、郑某经医院 救治无效死亡。 案例分析： 《中华人民共和国道路交通安全法》第四十九条规定：机动车载人不得超过核定的人 数，客运机动车不得违反规定载货。第九十二条规定：公路客运车辆载客超过额定乘员的， 处二百元以上五百元以下罚款；超过额定乘员百分之二十或者违反规定载货的，处五百元 以上二千元以下罚款。公安机关交通管理部门扣留机动车至违法状态消除。运输单位的车 辆有本条情形，经处罚不改的，对直接负责的主管人员处二千元以上五千元以下罚款。大 客车超员行驶多是出于经济利益的驱使，载客超员会造成车辆过重，制动性能降低，制动 距离延长。同时超过车辆限定的载客人数后，乘车人员不能在车辆设定的座位就座，乘客 的危险系数增高，且此部分增设的座位不能纳入到乘客保险中，出事故后，乘客伤亡极易 得不到应有的赔偿。乘车空间狭小使车厢内人员拥挤，发生交通事故时造成的损害也将加 大。 交警提示： 客运公司、客车司机不能只顾经济利益不顾交通安全，要时刻将自身、乘客与他人的 交通安全摆在首位，一定要按照客车核定载客人数承载，不得超载，更不能为了超员行驶 私自拆改座位、增设座位。乘车人为了自身安全和权益，应主动拒绝乘坐超员行驶的车辆， 并有义务向公安交通管理部门举报超员运营的行为。 2、客车超速行驶造成交通事故 案件经过 2009 年 8 月 31 日 7 时 50 分，李某（男，天津某政府机关）驾驶“柯斯达”牌大客车 行驶至京津塘高速下行 137.7 公里时，因超速行驶，遇紧急情况未能及时采取措施，用车 辆的右前部撞到停驶在硬路肩的由张某（男，河南省村民）驾驶的河南牌照大型货车后尾 部，造成李某乘车人王某、曹某当场死亡，杨某经医院抢救无效死亡，乘车人赵某、王某 受伤，两车损坏的交通事故。本事故 3 死 2 伤，后果十分严重。 2009 年 3 月 2 日 21 时 30 分许，范某（男，天津市东丽区村民）步行由北向南横过津 塘公路，遇张某（男，山东省昌乐县村民）驾驶辽宁牌照大客车，沿津塘公路由西向东在 第一条机动车道内驶来，张某因超速行驶发生交通事故，造成范某受伤，后经医院抢救无 效死亡。 2009 年 1 月 6 日 02 时 00 分，石某驾驶辽宁省牌照客车沿京沈高速公路由西向东超速 行驶至事故地点时，撞到尚某驾驶的北京牌照小型货车后尾部，后尚车先后撞到中心护栏、 右侧护栏，仰翻在硬路肩起火，造成驾驶人石某、乘车人周某死亡，乘车人张某受伤，两 车损坏的交通事故。 2009 年 3 月 6 日 10 时 05 分，本市驾驶员贾某驾驶天津号牌的东风牌大客车沿西马路 由北向南行驶时超过规定时速，行至西关大街交口时遇行人汪某沿路口北侧由东向西行走， 贾某发现时因速度过快躲闪不及，车前部右侧撞上汪利民身体右侧，造成汪某受伤后经医 院抢救无效死亡。 2009 年 3 月 9 日 17：20 分，本市驾驶员李某驾驶天津号牌小客车，沿津晋高速公路 延长线由东向西超速行驶至塘沽盐场道口时，因速度过快未及时采取措施，车前部撞在一 部沿塘沽盐场道口由南向北行驶的二轮摩托车右侧，造成二轮摩托车驾驶员和乘车人卢某、 田某当场身亡。 2009 年 9 月 23 日 7 时许，山东省驾驶员王某驾驶山东号牌的小客车沿津王路由南向 北行驶至津王路 15 公里 100 米处，因超速行驶，打方向时，发生侧滑，致车翻入左侧沟内， 驾驶人王某及 3 名乘车人当场溺水身亡。 案例分析 据有关部门调查统计，机动车超速行驶，已成为众多交通事故的一大诱因。车辆速度 越快，发生交通事故的几率越高。“俗话说”，“十次事故九次快”，讲的就是这个道理。 据专家研究发现，驾驶人在驾车过程中，从发现情况踩刹车踏板到汽车完全停住所需要的 距离主要由两部分组成。一是驾驶人的反应距离。二是实际刹车距离。在干柏油路面上， 当机动车以 60 公里/时的车速行驶时，驾驶人从发现情况到制动停车，刹车距离为 29.7 米， 当以 90 公里/时的车速行车时，这个距离将延长到 58.6 米。如果是大型车辆超速行驶，不 仅