项目7­国际航空货运代理业务.ppt

学习任务7.5 国际航空运费 3.计费重量（chargeable Weight） 计费重量是指用以计算货物航空运费的重量。货物的计费重量或者是货物的实际毛重，或者是货物的体积重量，或者是较高重量分界点的重量。包括： 1)实际毛重（Actual gross weight）：包括货物包装在内的货物重量。 2)体积重量（Volume Weight）：体积重量的折算，换算标准为每6000立方厘米折合1千克。体积重量(KG)=长（CM）×宽（CM）×高（CM）/6000，由于货舱空间体积的限制，一般对于低密度的货物，体积重量可能会成为计费重量。货物体积有规则和不规则之分。 学习任务7.5 国际航空运费 3)计费重量（chargeable Weight）：一般来说，计费重量取货物的实际毛重与货物的体积重量两者较高者;但当货物按较高重量分界点的较低运价计算的航空运费较低时，则较高重量分界点的货物起始重量作为货物的计费重量。 国际航协规定，国际货物的计费重量以0．5千克为最小单位，重量尾数不足0．5千克的，按0．5千克计算。0．5千克以上不足1千克的，按1千克计算。例如，103.001kg → 103.5kgs。103.501kg → 104.0kgs。65.5kg → 65.5kg。 当使用同一份运单，收运两件或两件以上可以采用同样种类运价计算运费的货物时，其计费重量规定为：计费重量为货物总的实际毛重与总的体积重量两者较高者。 学习任务7.5 国际航空运费 4.最低运费(Minimum Charge) 最低运费是指一票货物自始发地机场运至目的地机场航空运费的最低限额。货物按其适用的航空运价与计费重量计算所得的航空运费，应与货物最低运费相比，取高者。 5.声明价值附加费（Valuation Charges） 又称申明价值费。按《华沙公约》规定，对由于承运人的失职而造成的货物损坏，丢失或错误等所承担的责任，其赔偿的金额为每公斤20美元或每磅7.675英磅或相等的当地货币。 学习任务7.5 国际航空运费 如果货物的价值超过了上述值，托运人得到足额赔偿，就必须事先即向承运人作出特别声明，并在航空运单“供运输使用的声明价值”栏中注明声明金额。 货物的声明价值是针对整件货物而言，不允许对货物的某部分声明价值。 学习任务7.5 国际航空运费 由于托运人申明价值增加了承运人的责任，承运人要收取声明价值费。 声明价值费的收取依据货物的实际毛重，计算公式为： 声明价值费＝（货物价值一货物毛重×20美元／公斤）×声明价值费费率 注：20美元应折算为当地货币,声明价值费费率通常为0.5％ 学习任务7.5 国际航空运费 【案例评析7-1】 一票航空运输的精密设备，从新加坡到延吉市，货运单号999货物价值6万美元，声明价值6万美元。货运单上注明Airport of departure: Singapore; Airport of destination: YanJi，货物重20公斤。货物从新加坡运往长春机场，再使用卡车运输运至延吉市。由于在长春至延吉的高速公路上发生车祸，精密设备受到损坏，相关检验部门对受损精密设备进行估价，其残值为2.4万美元。 试分析： （1）航空公司是否应赔偿？理由是什么？ （2）如果赔偿，应赔偿多少？为什么？ 学习任务7.3 国际航空货运代理流程与货物保险 10.配舱 配舱时，需运出的货物都已人库。这时需要核对货物的实际件数、重量、体积与托运书上预报数量的差别。 学习任务7.3 国际航空货运代理流程与货物保险 11.订舱 接到发货人的发货预报后，向航空公司吨控部门领取并填写订舱单，同时提供相应的信息。货物的名称、体积、重量、件数、目的地。要求出运的时间等。 航空公司根据实际情况安排舱位和航班。货运代理订舱时，可依照发货人的要求选择最佳的航线和承运人，同时为发货人争取最低、最合理的运价。 为此，就要求空代必须掌握每家航空公司，每条航线，每个航班甚至每个目的港的运价和航班日期的信息。订舱后，航空公司签发舱位确认书(舱单)，同时给予装货集装器领取凭证，以表示舱位订妥。 学习任务7.3 国际航空货运代理流程与货物保险 12.出口报检报关 报检完后，首先交发货人提供的出口货物报关单的各项内容输入电脑，即电脑预录入。在通过电脑填制的报关单上加盖报关单位的报关专用章。然后将报关单与有关的发票、装箱单和货运单综合在一起，并根据需要随附有关的证明文件。以上报关单证齐全后，由持有报关证的报关员正式向海关申报。