工程机械维修第八章 工程机械液压系统维修.ppt

公制细牙螺纹(图8-12b、d、)，管接头通常使用垫圈或O型密封圈密封。这种螺纹联接方式没有圆锥螺纹拧紧封垫圈和0型密封圈，螺纹管口的端面，必须经过加工，保持表面的垂直度和表面粗糙度3.2以上，以保证垫圈的紧密结合，避免漏油。图(8-12d）所示的O形密封圈管口，密封性好，使用方便，不需要使垫圈压缩的拧紧力，是一种比较先进的密封方式，但螺纹管口处需要加工圆锥面的密封 圈槽。公制细牙螺纹管口与圆锥螺纹管口相比有较好的耐冲击和耐振动性。使用安全可靠。 使用法兰管口联接的液压缸，具有更好的密封性。法兰用四只螺栓紧固，操作简单飞方便，特别在大口径配管时，尤为突出。在配管直径较大时(口径在25.4mm以上)，采用法兰联接，容易在现场进行配管作业，而且，当由于压力冲击等引起配管振动和弯曲时，法兰联接有很好的可靠性。法兰联接一般采用方形法兰或矩形法兰两种。矩形法兰的体积紧凑，特别是采用对分式矩形法兰，操作十分方便。因而，在一般行走机械或固定设备上使用很多。方形法兰体积较大而坚固，耐冲击性好，通常使用重型机械和锻压设备之处。但是液压缸使用法兰联接时，由于法兰体积较大，需要加厚和加大虹底和缸盖的尺寸，成本较高，使用时应加注意。 (四)液压缸拆装注意事项 1.注意保护 尽量避免损伤活塞杆的外表和液压缸的缸孔，表面，不要损坏活塞杆端部螺纹，避免用铁锤敲打活塞杆和液压缸端部。如发现有深的划痕，应设法修理或更换。 2.注意方向 装入密封圈时切勿搞错密封圈的安装方向(如安装Y型密封圈时，唇边应对着压力油一方)；注意密封件的拧出和拧扭，装人时可用一些高融点润滑油脂；注意密封件不要被毛刺、尖角或螺纹部分损坏。不要用螺丝刀安装密封圈，必要时可用导向套或安装胎具装密封件。 3.耐压试验后的再度紧固 液压缸组装完毕，在进行一段试验运转之后，应当再度拧紧压盖的紧固螺栓等，以避免组装时由于单边拧紧现象造成螺栓受力不均而损坏。 4.长时间停止后的使用 液压缸在长时间停止使用后再重新使用时，注意用干净棉纱擦干净暴露在外的活塞杆表面，在开始起动时，先空载运转，待正常后再挂接机具。 5.液压缸的维护措施 防松措施：液压缸各部件的结合，大部分使用螺栓联接由于螺纹有螺旋角，所以一加上外力，因其分力会使螺栓松动。在液压缸上则容易受到阀在换向时的冲击压力或行程末端的冲击等振动。下面介绍有关防止螺栓松动的方法。 ①防止螺杆的松动 a.使用细牙螺纹。在液压缸上无论国内和欧美都使用细牙螺纹。b.用规定的扭矩紧固。加在螺栓上的紧固扭矩所产生的应力应为普通螺栓材料屈服极限的70％～90％，但在实际使用时，由于空间限制不容易紧固，这时至少也要达到50％左右才比车交可靠，这样除特别激烈的使用外，一般不会松动。c.加弹簧垫圈。这样方法虽然有效，但一旦紧固扭矩不均匀，则容易破裂。d.加舌簧垫圈。这种方法虽可靠，但拆卸后必须重新更换。e.挂刚丝。这是一种可靠的方法，但要开挂刚丝用的孔，在检修时麻烦。f.点焊法：此法较少用。在螺母或螺栓头部点焊可防止松动。 ②活塞杆螺纹的防松措施 a.用定位螺丝的固定法是最常用的方法；b.加弯板，这是确实可靠的方法；c.装锁紧螺母。在需要调节活塞杆的长度时，经常使用。但只限于螺纹直径较小的情况下。大直径螺纹因予紧力不足而无效。需注意。 ③活塞螺纹的防松 防止活塞螺纹的松动，可采用紧定螺钉。当扭进之后，如铆接充分或忘记铆接时，紧定螺钉由于振动而松动脱落，仍造成活塞脱落。这种方法虽不算最理想，但目前欧美等国家仍在采用。 ④防尘措施 如果尘埃进入液压油中则会造成液压缸滑动部分磨损，而且还会出现磨损颗粒的二次影响。 另外如果粘在活塞杆上，严重时会将防尘圈破坏，进入内部会使导套及活塞杆的表面损伤导致外部漏损。其予防措施是： ①置防尘罩 这种方法经常用于灰尘多的场合。其构造如图8-13所示。防尘罩的材质见表8-17，要根据使用温度选择。为了拆卸方便，也有做成带夹头的。使用防尘罩时应注意下述几点：a.工作频率高时的耐久性；b.速度快时考虑通气装置面积：c.长行程时需要支架： 它的缺点是：a.仍可从通气装置吸入尘埃；b.活塞杆采用型密封时，调整过盈量困难；c.破损时也不易更换。 3、尘圈 防尘圈有图8-14所示的各种类型，在材质上，一般使用丁晴橡、氟化橡胶、聚胺脂橡胶。在刮尘效果及耐磨性方面，聚胺脂较好。但在使用时应注意耐水解性、耐腐蚀性、耐热性等问题。作为特殊的材质，MC尼龙在刮尘效果、耐磨性方面也很优越，但由于有膨润性，需要注意沟槽的尺寸和过盈量。③活塞杆的表面硬化 6.防锈措施 ①活塞杆的防锈 活塞杆一般使用普遍S45C碳素钢。在其表面镀上0.02～0．05mm厚的硬质铬。特别要求防锈的场合，镀铬层大于0.05mm。但硬质镀铬多少会有些气泡，所以