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最新【精品】范文 参考文献 专业论文 浅谈市政道路路面施工安全管理 浅谈市政道路路面施工安全管理 　　摘要：加强市政道路路面施工安全管理的研究是十分必要的。 本文作者结合多年来的工作经验，对市政道路路面施工安全管理进 行了研究，具有重要的参考意义。 　　关键词：市政道路；路面施工；安全管理 　　中图分类号： U41 文献标识码： A 文章编号： 　　1 加强市政道路路面施工安全管理的必要性 　　安全问题无论是在什么样的工程建设中都是非常重要的一部分， 对于市政道路的路面施工中更是如此，因为道路路面施工一般是在 交通运行的状况下进行的，那么就会有很大的施工难度，这个地段 也是极易发生交通安全事故的地方。 　　在近年来，我国已经发生了多起在路面施工中引发的安全性事 故，究其原因有很多种，比如说对于施工中摆放的标志物没有按照 规定设置，施工人员没有按照施工规范来进行操作的等等，都酿成 了一出出的惨剧，为受害人带来了灾难，同时受害人的家属也蒙受 了巨大的创伤。这些问题的出现都是在施工中安全管理的范畴，所 以一定要加大在安全管理方面的工作，将安全意识深刻的灌输到每 一个施工人员的心里，落实安全生产责任制，制定安全生产的规章 制度，确保路面施工的顺利进行。 　　2 路面施工开始前的安全管理的措施 　　2.1 强化安全生产意识 　　在进行施工之前，首先管理部门要对施工人员进行安全生产知 识的讲解，像其灌输安全生产的重要性，可以通过以往发生的实际 的事故，对他们进行教育。因为在施工现场中的管理人员是有限的， 而路面施工的范围比较广，如果是单纯的依靠管理人员来对安全问 题进行的管理的话，将是很难完成的一件事情，所以就要依靠管理 人员的组织宣传将这种安全意识向每一个施工人员进行灌输，只有 将全员的安全生产的积极性动员起来，大家一起遵守，才能够有效 最新【精品】范文 参考文献 专业论文 的拒绝事故的发生。在施工之前，将工作中的具体事项进行合理的 安排，每一个岗位都有专人负责，将责任具体的落实到每一个人的 身上。出现事故，可以发现责任的起源，有效的避免了事故的发生 率。 　　2.2 施工方案的确定 　　在施工之前要进行施工安全管理方案的确定，管理部门要对路 面的情况进行具体的了解，对路面周围的环境，附近的交通情况， 以及近期的天气情况等等都要进行细致的了解，然后根据具体的情 况对现场的安全施工进行相应的布置。可以绘制出安全管理示意图， 在施工重点需要注意的部位标示出来，在施工时对这个位置严加关 注，将施工中的安全注意事项向施工人员讲解清楚，将任务具体的 落实到每一个人的身上，减少了事故的发生率。 　　2.3 路面施工安全信息的及时发布 　　在对路面进行施工的时候，多数时候是在交通运行的道路上进 行的，那么在保证交通运行的状况下，还要保证工期的顺利完成是 一项难度很高的任务，那么在施工的时候做好信息的发布是一个很 重要的做法。由于在施工期间，会减少路面通行的范围，极易造成 过往车辆的拥堵，为交通和施工都带来一定的困难，而施工的场地 堆放的施工用具和机械设备等又比较复杂，为交通安全问题留下了 很多的隐患，所以要对施工期间的安全管理问题进行事先的计划。 我们可以在施工之前的三到五天，通过媒体等电子技术将既要进行 的施工状况向大众进行传播，避免在施工期间，路面的交通拥堵现 象的产生。另外还可以对车辆进行分流，引导其向其他的路段绕行， 环节交通压力，减少事故发生的概率。 　　3 路面施工过程中的安全管理措施 　　3.1 施工现场的区域的划分和设立 　　3.1.1 警告区：即提示行车者注意前方道路施工的交通变化情 况。警告区长度不得小于 1500 m。在该区间内，要设置统一的道路 标记，施工预告标志应设在醒目的地方，这样才能容易被来往的车 辆看到。 　　3.1.2 上游过渡区：即起导流作用，引导车辆及时变换车道， 最新【精品】范文 参考文献 专业论文 改变行驶方向。 　　3.1.3 缓冲区：即引导车流有序行进的区域，缓冲区的长度应 为 80 m。 　　3.1.4 作业区：就是施工人员作业、施工物资堆放和施工车辆 停靠的地方。 　　3.1.5 下游过渡区：起导流作用，引导车辆改变行驶方向，变 换车道，进入正常的行驶车道，下游过渡区的长度应大于 30m。 　　3.1.6 终止区：即表示施工区的结束和施工限制的解除。 　　3.2 施工现场的交通安全管理 　　3.2.1 施工现场所有施工人员统一着橘黄色的安全服，还应设 专职的交通协管员和专职安全员。交通协管员主要负责有效地指挥 交通。应付突发的交通情况；而专职安全员就要负责监督现场的安 全管理、及时维护设置的交通安全管理设施，负责维护现场交通秩 序的安全员不少于 4 名，同样要身穿橘黄色反光标志服，而且安全 员