结构概念设计-规范理解与运用.docxVIP

结构设计规范理解与建议 前几天参加了一个规范培训班，主讲人是建研院的朱炳寅总工，虽 然时间很短，但是对我来说还是受益匪浅。现将主要内容整理出来跟 大家共享： “总量控制，包络设计”这八个字贯穿了培训的始终，是朱老师始 终强调的。所谓总量控制，就是在进行梁配筋设计时，不要拘泥于计算 出来的数值，非要配的比它大，在梁支座负筋处，可以适当配小点（有 利于实现强柱弱梁），但是跨中一定要配够（配大百利而无一害），跨 中与支座的总量要与计算的总量相当（支座减少时，跨中要放大）。所 谓包络设计，就是在进行结构设计时，如果有不确定因素，应按各种情 况分别计算，取结果的最大值进行包络设计。另外，“强柱弱梁，强剪 弱弯，强节点弱构件，强柱根”也是非常重要的基本原则。在设计过程 中，通过各种措施，一定要保证实现这几强几弱的原则。应“重概念， 轻精度”，重视概念设计，而对于各种经验系数的取值，不要刻意非要 取的非常精确，这是不实际的，也不可能。下面就这次培训的主要内容 跟大家分享一下： 1、荷载规范 1）第 4.1.1 条汽车通道及停车库荷载，它是直接作用在楼面上的等 效 荷载，仅可用于楼面板设计计算，用于楼面梁、柱、墙及基础计算时应 按第 4.1.2 条要求折减。对双向板楼盖其板跨在不小 6mx6m 时才可以按 规范取值。当板跨小于规范的规定时，应按荷载效应相等的原则等效， 不可以直接取用规范数值（当