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题　号 一 二 三 四 总分 得　分 得分 评卷人 夹具设计技术规范基础知识培训试卷 3、夹具设计要操作方便，设计完成后的工装系统必须 总分：100 分  考试时间：120 分钟  符合 的要求。 A 操作 B 生产 C 人机工程学 4、按汽车产品件在汽车中的实际位置建立汽车坐标， 其基准线用  符号表示。 A  eq \o\ac(○,=)  B  eq \o\ac(○,)  C  eq \o\ac(○,+) 一、单项选择题（25 题，2 分/题，共 50 分） 1、焊接操作高度以（ χ +750）mm 设计，其中“χ” 表示 。  5、大多数定位块采用标准精铸 ZG45#L 形毛坯件加工， 其厚度规定 。 A 16 mm B 20 mm C 10 mm 6、定位块的定位面、压块的压紧面需要预留出 加工余量，且要求 NC 加工。 A 工作踏台高度 B 夹具高度 C 操作者高度 A 5~10mm B 1~5mm C 10~15mm 2、压头在打开状态，压头前端离板件的端面至少 ，或者打开到 20°以上角度。 A 10 mm B 20 mm C 30 mm 第 1 页，共 14 页 7、定位板的板厚应尽选用 16mm 厚，板厚允差上差为 0mm，下差为-0.1mm；板面加工粗糙度 ；定位 块安装面粗糙度 Ra3.2。 第 2 页，共 14 页学校： 学校： 专业： 姓名： A Ra3.2 B Ra12.5 C Ra6.3 12、夹具定位方案设计是夹具设计的第一步，也是最关 8、地面到夹具安装基准面的高度一般为  mm，  键的一步。通常夹具定位方案设计步骤有：确定定位基 夹具基面到工件中心焊接面的高度一般定在 700mm 以 内。 A 300 B 200 C 250 9、装焊夹具设计时应考虑汽车覆盖件的外表面有防止 出现焊点压痕的保护措施。保护板的材料一般选用 。 A 镁合金 B 铜合金 C 铝合金 10、装焊夹具设计时，所有定位块、定位销、压块等件 离焊点的距离小  准、 、确定必限的自由度、提出定位器的 材料和技术要求、定位方案的实例分析。 A、 确定定位器的材料及形状 B、确定定位器的位 置 C、 确定定位器的结构及布局 13、水平面上定位孔与定位孔之间的精度为 mm，粗糙度为 Ra1.6。 A 土 0.02 B 土 0.01 C 土 0.05 14、夹头打开应当限位，打开角度不应过大，一般小于 于 mm 时应考虑绝缘。  度。 A 40 B 50 C 60 11、气缸在压紧点处必须留有 防止运动到端点。  mm 运动间隙， A 135 B 90 C 150 15、铭牌内容包括：零件总成名称、夹具名称、 、制造厂商、制造日期。 A 10~15 B 15~20 C 5~8 第 3 页，共 14 页  第 4 页，共 14 页 A 夹具明细 B 夹具重量 C 设计人名 A HRC30~35 B HRC50~55 C HRC40~45 16、零件定位面、压紧面的加工要求全部由  加  20、定位基准面有主基准和副基准两种。主基准面的作 工。 A 数控 B 铸造 C 打磨 17、基准又叫基准面，它是由一些点、线、面的组合而 成，用它们来决定同一零件的另外一些点、线、面的位 置和其他零件的位置。根据用途，基准可分为 和工艺基准。 A、加工基准 B、设计基准 C、定位基准 18、气路系统应包括进气开关及油水分离器的三联件组  用是 。 A．校正零件 B. 保证被焊零件的准确定位 C. 辅助焊接过程或辅助焊接设备 21、下列选项中不属于夹具定位销单元的构成部分的是 。 A．定位销 B. 两向调整结构 C. 压爪 22、焊接生产线夹具 BASE 上基准线最小刻度单位： 。 成，三联体等随工装本体安装的部件必须有 置。  装 A 100mm B 150mm C 300mm 23、车身焊接夹具设计应遵守　　 　　原则。 A 防漏水  B 防撞  C 防静电 A 成本低 B 六点定位 C 操作性好 19、定位销材料一般为 45#钢，前部高频淬火；硬度为 ，发黑处理。 第 5 页，共 14 页 24、在工装设计时，完全定位是指 。 A 工件的六个自由度全部被限制而在夹具中占有完全的 第 6 页，共 14 页 得分 评卷人 位置 B 工件在夹具中定位，支承点不足六个，但完全限制了 按加工要求需要消除的工件自由度数目 C、两个或两个以上定位支承点重复限制同一自由度 25、在工装设计时，欠定位是指 。 工件的六个自由度全部被限制而在夹具中占有完全的 位置 工件在夹具中定位，支承点不足六个，但完全限制了 按加工要求需要消除的工件自由度数目 工件实际定位所限制的自由度数目少于按该工序