对于地下停车场运营情况的分析和后期建设的思考.docxVIP

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对于地下停车场运营情况的分析和后期建设的思考 地下停车场作为城市综合体的配套系统,不但要成为一个赢利点,还有重要的一点 就是要使其能发挥出强大的集客功能,顾客开车到新天地,给予他们第一印象的就是停 车场,不可避免的停车场的配套、服务、资费都会影响到新天地商圈的口碑和客流,而 这些客流往往是消费能力偏高的优质客流,加上我们是第一个地下停车场的经营者,没 有地方经验可借鉴,因此需要对其运营进行不断的分析和调整,最大限度的聚集人气, 带动赢利的增长。 自 1 月 15 日收费以来,直至 1 月 24 日,10 天内据不完全统计,共产生车流量 5074 次,收费 20690,经历了年前的旺季、过年期间的淡季,以此为分析的样本,应该 具有一定的可分析性,以下分别按客单价、时段和日期三个角度分析如下: 1 / 9 客单 客单价 平均滞客时间 车流量 金额 车流百分比 金额百分比 0 0 时 13 分 2553 0 50.32% 0.00% 10 1 时 54 分 637 6370 12.55% 30.79% 20 3 时 56 分 84 1680 1.66% 8.12% 30 6 时 00 分 13 390 0.26% 1.88% 40 8 时 18 分 1 40 0.02% 0.19% 50 10 时 11 分 1 50 0.02% 0.24% 合计 1 时 34 分 5074 20690 1559 7795 30.73% 37.68% 5 0 时 56 分 2 时 54 分 13.85% 3.76% 2865 191 15 0.39% 2.42% 500 25 4 时 54 分 20 35 6 时 42 分 5 175 0.10% 0.85% 0.22% 0.02% 45 8 时 53 分 45 1 50 至 120 9 780 0.18% 3.77% 17 时 20 分 客单价的费用构成统计表 2 / 9 日期平均滞客时间车流量金额客单价备注1 月 15 日1 时 19 分6408501.33二十二1 月 16 日1 时 08 分4258051.89二十三1 月 17 日1 时 07 分 日期 平均滞客时间 车流量 金额 客单价 备注 1 月 15 日 1 时 19 分 640 850 1.33 二十二 1 月 16 日 1 时 08 分 425 805 1.89 二十三 1 月 17 日 1 时 07 分 552 395 0.72 二十四 1 月 18 日 1 时 18 分 551 3085 5.60 二十五 1 月 19 日 1 时 09 分 619 3450 5.57 二十六 1 月 20 日 1 时 11 分 750 4225 5.63 二十七 1 月 21 日 1 时 10 分 824 4695 5.70 二十八 1 月 22 日 0 时 45 分 228 800 3.51 除夕 1 月 23 日 1 时 00 分 233 1180 5.06 初一 1 月 24 日 0 时 59 分 252 1205 4.78 初二 合计 5074 20690 4.08 日收费统计表 3 / 9 时段车流量金额客单价平均滞客时间车流百分比金额百分比00000 时 00 分0.00%0.00%2000.000 时 00 分0.00%0.00%4200.000 时 08 分0.04%0.00%6100.000 时 00 分0.02%0.00%857701.231 时 08 分1.12%0.34%1042315553.681 时 07 分8.34%7.52%1238919855.101 时 23 分7.67%9.59%1460828104.621 时 13 分11.98%13.58%1651020804.081 时 09 分10.05%10.05%1836112553.481 时 07 分7.11%6.07%201866753.631 时 04 分3.67%3.26%221250.420 时 10 时段 车流量 金额 客单价 平均滞客时间 车流百分比 金额百 分比 0 0 0 0 0 时 00 分 0.00% 0.00% 2 0 0 0.00 0 时 00 分 0.00% 0.00% 4 2 0 0.00 0 时 08 分 0.04% 0.00% 6 1 0 0.00 0 时 00 分 0.02% 0.00% 8 57 70 1.23 1 时 08 分 1.12% 0.34% 10 423 1555 3.68 1 时 07 分 8.34% 7.52% 12 389 1985 5.10 1 时 23 分 7.67% 9.59% 14 608 2810 4.62 1 时 13 分 11.98% 13.58% 16 510 2080 4.08 1

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