基于静态模型的异步电动机变频调速系统.pptxVIP

3.1变频器（变频调速装置）;交－直－交变频器与交－交变频器的主要特点比较;3.1变频器（变频调速装置）; 1、电压型变频器 ;3.1 变频器（变频调速装置）;3.1 变频器（变频调速装置）;3.1 变频器（变频调速装置）;3.1 变频器（变频调速装置）;;3.1 变频器（变频调速装置）;3.1 变频器（变频调速装置）;3.1 变频器（变频调速装置）;;3.1 变频器（变频调速装置）;3.1 变频器（变频调速装置）;3.1 变频器（变频调速装置）;3.1 变频器（变频调速装置）;3.1 变频器（变频调速装置）;基于静态模型的异步电动机变频调速系统;由电机学可知，异步电动机转速公式为：; 与直流调速系统相同，在额定转速以下调节时，希望 保持电机中每极磁通量为额定值。;基于静态模型的异步电动机变频调速系统;3.2 恒压频比控制的调速系统控制原理; 在异步电机中，只要同时协调控制Es和fs，就可以达到控制磁通并使之 恒定的目的，存在以下两种调速情况; 然而，绕组中的感应电动势是难以直接控制的， 当fs较高时，可以忽略定子阻抗压降，有; 在fs较低时，Us和Es都较小，定子电阻上产生的压降所占的 比重增大，此时电机端电压和电机的感应电动势近似相等的条件已经 不能够满足。;3.2 恒压频比控制的调速系统控制原理;3.2 恒压频比控制的调速系统控制原理;;3.2 恒压频比控制的调速系统控制原理;3.2 恒压频比控制的调速系统控制原理;3.2 恒压频比控制的调速系统控制原理;3.2 恒压频比控制的调速系统控制原理;;3.2 恒压频比控制的调速系统控制原理;3.2 恒压频比控制的调速系统控制原理;3.2 恒压频比控制的调速系统控制原理;3.2 恒压频比控制的调速系统控制原理;3.2 恒压频比控制的调速系统控制原理;3.2 恒压频比控制的调速系统控制原理;3.2 恒压频比控制的调速系统控制原理;3.2 恒压频比控制的调速系统控制原理;3.2 恒压频比控制的调速系统控制原理;;3.2 恒压频比控制的调速系统控制原理;3.3 转差频率控制方式;3.3 转差频率控制方式;3.3 转差频率控制方式;3.3 转差频率控制方式;将;3.3 转差频率控制方式;3.3 转差频率控制方式;3.3 转差频率控制方式;3.3 转差频率控制方式;3.3 ???差频率控制方式;3.3 转差频率控制方式;3.3 转差频率控制方式;3.3 电压源型频率开环的异步电动机变压变频调速系统;3.3 电压源型频率开环的异步电动机变压变频调速系统;系统的组成及各部分控制环节 系统主电路由两个功率变换环节构成，即整流桥和逆变桥。调压与调频控制通过逆变器来完成，其给定来自同一个给定环节。 该系统采用SPWM控制技术实现变压变频控制，通过改变IGBT的占空比来控制逆变器输出交流电压的大小，而输出频率通过控制逆变桥的工作周期就可以实现。 为了使异步电动机能合理、正常、稳定工作，必须使逆变器输出给异步电动机的电压和频率通过SPWM控制来保持严格的比例协调关系。;3.4 电流源型频率开环的异步电动机变压变频调速系统;系统的基本组成 在电流源型逆变器频率开环调速系统中，除设置电流调节环以外，仍需设置电压闭环，以保证调压调频过程中对逆变器输出电压的稳定性要求，实现恒压频比的控制方式。 ;习 题