第二节大西南交通重镇.docVIP

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第二章 得天独厚 和谐贵阳 第二节 大西南交通重镇 教学目标:1、知识目标:通过观察“经过贵阳市的铁路、高速公路及国道分布图”和“西南地区至珠三角主要铁路分布图”了解贵阳所处的地理位置,理解贵阳是大西南的交通重镇; 2、能力目标:通过读图“经过贵阳市的铁路、高速公路及国道分布图”学会利用资料分析实际问题的能力。 3、情感目标:通过本节内容的学习,知道了贵阳是大西南的交通重镇,由此培养学生热爱家乡的态度。 教学重点:大西南重要的陆上交通枢纽 教学难点:大西南重要的陆上交通枢纽 课时安排:1课时 [引入]我们刚刚度过了一个难得的国庆长假,在长假的时候很多人都选择到外地去旅游,不知道同学们有没有去旅游啊?都去了哪些地方?都是坐什么交通工具去的?路况怎么样?需要多少时间才能到达目的地?沿途经过哪些地方? 要说交通,贵阳地处西南通往华东和华南的交通要道上,有多条铁路、公路经过贵阳,使其成为西南地区重要的交通枢纽,并成为沟通珠三角和大西南的重要通道。 那么,我们今天就来学习《第二节 大西南交通重镇》。 一、大西南重要的陆上交通枢纽(板书) 大家刚才都说了自己旅途的线路,那么我们现在就来看一下我们去旅游要经过哪些铁路和公路,也就是看一看有哪些铁路和公路会路过贵阳。 投影《经过贵阳市的铁路、高速公路道分布图》 学生活动:[观察与思考]读图,说一说经过贵阳市的铁路干线、主要高速公路和国道有哪些。 铁路:湘黔线、川黔线、贵昆线、黔桂线4条铁路 湘黔线东起于湖南株洲,经湘潭、娄底、怀化等地进入贵州,再经玉屏、镇远、凯里、贵定、龙里等市、县,西止于贵州贵阳,全长 902公里。 川黔线自 小南海站(在 重庆市巴南区小南海)起,沿着原 綦江铁路至 綦江,继续向南进入 贵州,再经 桐梓、 遵义、 息烽、 修文至 贵阳,全长423.6千米。 贵昆线自贵州省贵阳至云南省昆明市,全长639千米。 黔桂线自贵州省贵阳至广西自治区柳州市,全长489千米。 高速公路:贵黄高速、贵遵高速、贵毕高速、贵新高速4条高速公路 提问:什么是高速公路?(学生回答略) 高速公路属于高等级公路。我国交通部《公路工程技术标准》规定,高速公路是指“能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路”。 从定义可以看出,一般来讲高速公路应符合下列4个条件:(1)只供汽车高速行驶;(2)设有多车道、中央分隔带,将往返交通完全隔开;(3)设有平面、立体交叉口;(4)全线封闭,出入口控制,只准汽车在规定的一些立体交叉口进出公路。 讲到高速公路,中国有非常悠久的历史。世界上最早的高速公路可以说就是秦直道。秦直道,南起京都咸阳军事要地云阳林光宫 (今陕西省淳化县梁武帝村),北至九原郡 (今内蒙古包头市西南孟家湾村),穿越14县、700多公里。路面最宽处约60米,一般亦有20米。世界上最早的现代高速高路出自德国,由阿道夫·希特勒修建的。 在贵州有着贵州第一路之称的清镇高速公路。投影清镇高速公路的图片。 国道:210国道、320国道、321国道3条国道 提问:什么是国道?(学生回答略) 国道,顾名思义,就是国家级的干线公路,是指具有全国性政治、经济意义的主要干线公路,包括重要的国际公路, 国防公路、连接 首都与各 省、 自治区、 直辖市首府的公路,连接各大经济中心、港站枢纽、商品生产基地和战略要地的公路。 国道有个特点,都是以1、2、3开头,如经过贵阳的210国道、320国道和321国道。 提问:经过贵阳的国道没有以1开头的,请大家观察一下,经过贵阳的以2和3开头的国道有什么特点?(学生回答略) 以1开头的是首都放射线(112国道除外,它是起点为河北高碑店,终点仍为河北高碑店的环北京的国道),以2开头的则为南北走向线,以3开头的是东西走向线。 综上所述,目前贵阳市已成为西南地区的重要铁路枢纽,并形成了以市区为中心,呈放射状分布的公路网络,四通八达,进出方便。这些铁路干线、公路干线有利于加强贵阳市与西南其他省市以及与全省各地、州、市的联系。 投影中国地图。从地图上看,贵阳被四川、云南、重庆、湖南、广西、广东包围,是一个典型的内陆城市。广东作为一个沿海地区,交通便利,并在30年前顺应改革开放的大潮,经济迅猛发展,在贵阳的很多人都南下到广东打工、经商,赚到第一桶金,并且在重庆、成都等地的人也不例外,而由重庆、成都等城市乘火车到广州,贵阳是必经之地。这样贵阳就成为大西南通往由广州、深圳、珠海、中山等地组成的珠三角的重要通道。 二、大西南通往珠三角的重要通道(板书) 学生活动:[观察与思考] 读图,找出贵阳到广州较近的两条铁路线路 现在贵阳通往广州的铁路线路有两条:一是经湘黔线、京广线至广州,总里程1560

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