地感线路安装图.docVIP

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地感线路安装图 L L w w T=2~5圈 T=2~5圈 长度≤4米线圈长度=(L+W)*2*T=18~ 长度≤4米 用稀水泥封固至表面 用稀水泥封固至表面 路表面 路表面 5~10 cm底地 5~10 cm 底 地 2mm左右 2mm左右 耐高温线缆 耐高温线缆 技术说明:线圈总长度应在18 ~ 20米左右,地感线应用横截面大于等于0.25平方毫米的耐高温绝缘线;用切地机在坚硬水泥地面切槽,深度为 2-5 cm左右,宽以切刻片厚度为准一般为2mm;然后将线一圈一圈放入槽中,再用水泥将槽封固,注意线不可浮出地面,在放入线圈时注意不要把线的绝缘层破坏,以免造成漏电或短路.引出线要双绞在一起并行接入地感两个LOOP端,长度不能超过4米,每米中双绞数不能少于20个. 地感线圈施工规范 ⑴线圈材料 在理想状况下 (不考虑一切环境因素的影响 ),电感线圈的埋设只考虑面积的大小 (或周长 )和匝 数 ,可以不考虑导线的材质 。但在实际工程中 ,必须考虑线导线的机械强度和高低温抗老化问题 ,在某些环境恶劣的地方还必须考虑耐酸碱腐蚀问题 。 5 由于导线一旦老化或抗拉伸强度不够导至导线破损 ,则检测器将不能正常工作 。在实际的工程中 , 建议采用 1.0mm以上铁氟龙高温软导线 。 ⑵线圈形状 ①矩形安装 通常探测线圈应该是长方形 。两条长边与金属物运动方向垂直 ,彼此间距推荐为 1米 。长边的长度 取决于道路的宽度 ,通常两端比道路间距窄 0.3米至 1米 ②倾斜 45癨u23433?装 在某些情况下需要检测自行车或摩托车时 ,可以考虑线圈与行车方向倾斜 45癨u23433?装 。 ③ “ 8”字形安装 在某些情况下 ,路面较宽 (超过六米 )而车辆的底盘又太高时 ,可以采用此种安装形式以分 散检测点 ,提高灵敏度 。 这种安装形式也可用于滑动门的检测 ,但线圈必须靠近滑动门 。 ⑶线圈的匝数 为了使检测器工作在最佳状下 ,线圈的电感量应保持在 100uH- 300uH之间 。在线圈电感不变的 情况下 ,线圈的匝数与周长有着重要关系 。周长越小 ,匝数就越多 。一般可参照下表 : 线圈周长 线圈匝数 3米以下 根据实际情况 在 100uH- 200uH之间即可 3— 6米 5-6 6— 10米 4-5 10--25米 3 25米以上 2 由于道路下可能埋设有各种电缆管线 、钢筋 、下水道盖等金属物质 ,这些都会对线圈的实际电感 值产生很大影响 ,所以上表数据仅供用户参考。在实际施工时用户应使用电感测试仪实际测试电感线 圈的电感值来确定施工的实际匝数 ,只要保证线圈的最终电感值在合理的工作范围之内 (如在 100uH— 300uH之间 )。 ⑷输出引线 在绕制线圈时,要留出足够长度的导线以便连接到环路感应器 ,又能保证中间没有接头 。绕好线圈 电缆以后 ,必须将引出电缆做成紧密双绞的形式 ,要求最少 1米绞合 20次 。否则 ,未双绞的输出引线将 会引入干扰使线圈电感值变得不稳定 。输出引线长度一般不应超过 5米 。由于探测线圈的灵敏度随引线 长度的增加而降低 ,所以引线电缆的长度要尽可能短 ⑸埋设方法 线圈埋设首先要用切路机在路面上切出槽来 。在四个角上进行 45度倒角 ,防止尖角破坏线圈电缆 。 切槽宽度一般为 4到 8毫米 ,深度 30到 50毫米 。同时还要为线圈引线切一条通到路边的槽 。但要注意 : 切槽内必须清洁无水或其它液体渗入 。绕线圈时必须将线圈拉直 ,但不要绷得太紧并紧贴槽底 。将线 圈绕好后,将双绞好的输出引线通过引出线槽引出 在线圈的绕制过程中,应使用电感测试仪实际测试电感线圈的电感值 ,并确保线圈的电感值在在 100uH— 300uH之间 。否则 ,应对线圈的匝数进行调整 。 在线圈埋好以后 ,为了加强保护 ,可在线圈上绕一圈尼龙绳。最后用沥青或软性树脂将切槽封上 。

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