国内外高速铁路轨道管理标准PPT课件.pptVIP

第*页 共 102 页 4.美国轨道维修管理 美国铁路按照线路速度分级（分为9级）进行管理。 第*页 共 102 页 美国：高速铁路轨道几何状态检测标准（动态） 注：“/”上为单个不平顺限值，“/”下为三个连续非重叠不平顺限值。 第*页 共 102 页 5.韩国轨道维修管理 韩国高速铁路采用PLASSER公司的EM120轨检车检测铁路。 说明： 10m短弦管理值适用于速度150～200km/h； 30m长弦管理值适用于速度250～300km/h； 达到或超过临时补修标准的处所必须快速维修（根据实际情况在1个月、2周、1周内或立即进行维修）； 达到或超过限速标准的处所必须立即限速（根据实际情况限速230km/h、170km/h或更低） 第*页 共 102 页 韩国：高速铁路轨道几何状态检测标准（动态） 第*页 共 102 页 6.欧洲轨道维修管理 波长范围 项 目 标 准 峰值 200m区段标准差 （80％的概率） 0～25m 水平 高低 方向 轨距 扭曲 5mm 8mm 6mm 5mm 6mm 0.7mm 1.0mm 0.7mm 0.7mm 25～70m 水平 高低 方向 1.3mm 2.0mm 1.3mm 70～120m 水平 高低 方向 2.0mm 2.7mm 3.4mm 欧洲300km/h线路轨道平顺性标准 第*页 共