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目 录;项目6 公差与配合
;【实例】 自行车后轴(图6-1)
自行车后轴损坏后,根据其型号更换一相同型号的后轴即可。
在上面的实例中,自行车后轴(带轴挡)作为一个部件是具有互换性的。;【学习目标】
1)掌握国家标准中公差与配合的基本术语及定义。
2)了解形位公差及其公差标准的基本内容。
3)了解表面粗糙度概念及内容。
4)读懂图中所标尺寸与形位公差、表面粗糙度要求的含义。
5)了解公差与配合的选取原则,初步学会查阅公差表格。
【学习建议】
1)分解为三个子项目(极限与配合???形状和位置公差、表面粗糙度)分别研究后再归纳总结。
2)参阅其他《机械基础》或《机械设计基础》教材中的有关内容。
3)登录互联网,通过搜索网站查找到”公差与配合网络课程”后参看有关内容。
4)参看教学课件中的有关内容。
5)看实际的零件图,分析公差配合要求和表面粗糙度要求。;【实际问题】
轴的尺寸设计要求如图6-2所示。进行加工时,轴的各部分实际尺寸是否必须与其设计尺寸完全一致,不能有任何的误差?图中轴的某些直径尺寸后面的字母与数字是什么意思?
【学习目标】
1)掌握基本术语和定义,会进行尺寸、公差与偏差等的基本计算。
2)理解极限与配合标准的基本规定,能正确应用公差表格。
【分析与探究】; 1.轴
轴指工件的圆柱形外表面,也包括非圆柱形外表面(由两平行平面或切面形成的被包容面),如图6-3所示。; 2.孔
孔指工件的圆柱形内表面,也包括非圆柱形内表面(由两平行平面或切面形成的包容面),如图6-4所示。;? 3.尺寸
尺寸指以特定单位表示线性尺寸值的数值。
在机械零件中,线性尺寸包括直径、半径、宽度、深度、高度和中心距等。在机械制图中,图样上的尺寸通常以毫米(mm)为单位,如以毫米为单位时,可省略单位的标注,仅标注数值。采用其他单位时,则必须在数值后注写单位。; 1)基本尺寸(D,d):孔的基本尺寸用”D”表示;轴的基本尺寸用”d”表示(标准规定:大写字母表示孔的有关代号,小写字母表示轴的有关代号,后同)。
为了减少定值刀具(如钻头、铰刀等)、量具(如量规等)、型材和零件尺寸的规格,国家标准(GB/T 2822—1981)已将尺寸标准化。因而基本尺寸应尽量选取标准尺寸,即通过计算或试验的方法,得到尺寸的数值,在保证使用要求的前提下,此数值接近哪个标准尺寸(一般为大于此数值的标准尺寸),则取这个标准尺寸作为基本尺寸。如图6-5中减速箱主轴各部分尺寸分别为?28、?30等。; 2)实际尺寸(Da,da):通过测量获得的某一孔、轴的尺寸。
由于测量过程中,不可避免地存在测量误差,因此所得的实际尺寸并非尺寸的真值。同时,由于零件表面存在着形状误差,使得同一表面上不同位置的实际尺寸也不一定相等。如图6-6所示,da1、da2、da3三处的实际尺寸并不完全相等;由于形状误差,沿轴向不同部位的实际尺寸不相等,不同方向的直径尺寸也不相等。; 3)极限尺寸:一个孔或轴允许的尺寸的两个极端(图6-7)。实际尺寸应位于极限尺寸之中,也可达到极限尺寸。孔或轴允许的最大尺寸称为最大极限尺寸(Dmax,dmax);孔或轴允许的最小尺寸称为最小极限尺寸(Dmin,dmin)。极限尺寸是以基本尺寸为基数来确定的。
图6-7中:孔的基本尺寸(D)=?30mm
孔的最大极限尺寸(Dmax)=?30.021mm
孔的最小极限尺寸(Dmin)=?30mm
轴的基本尺寸(d)=?30mm
轴的最大极限尺寸(dmax)=?29.993mm
轴的最小极限尺寸(dmin)=?29.980mm;在机械加工中,由于机床、刀具、量具等各种因素而形成的加工误差的存在,要把同一规格的零件加工成同一尺寸是不可能的。从使用的角度来讲,也没有必要将同一规格的零件都加工成同一尺寸,只需将零件的实际尺寸控制在一个范围内,就能满足使用要求。这个范围由零件的两个极限尺寸确定。; 4.公差与偏差
1)偏差:某一尺寸(实际尺寸、极限尺寸等)减其基本尺寸所得的代数差。
上偏差:最大极限尺寸减其基本尺寸所得的代数差。孔的上偏差用ES表示,轴的上偏差用es表示。用公式可表示为
ES=Dmax-D(6-1a)
es=dmax-d
下偏差:最小极限尺寸减其基本尺寸所得的代数差。孔的下偏差用EI表示,轴的下偏差用ei表示。用公式可表示为
EI=Dmin-D(6-1b)
ei=dmin-d;由于极限偏差是用代数差来定义的,而极限尺寸可能大于、小于或等于基本尺寸,所以极限偏差可以为正值、负值或零值,因而在计算和使用中一定要注意极限偏差的正、负号,不能遗漏。;例题6-1 设计一孔,其直径的基本尺寸为?50mm,最大极限尺寸为?50.048mm,最小极限尺寸为?50.009mm,求孔的
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