广东公路桥梁钻孔灌注桩溶洞回填混凝土处理施工技术ppt.pptxVIP

xx至xx高速公路xx至xx段T10合同段溶洞桩基混凝土超耗控制方案讨论会 xx至xx高速公路xx至xx段T10合同段溶洞桩基混凝土超耗控制初步方案目 录： 一、桥梁溶洞数量统计表 二、已灌注桩基混凝土超方统计及分析 三、溶洞处理方案 四、经验总结一、桥梁溶洞数量统计表 溶洞情况：通过对桩基地质勘察资料统计，绝大部分桩均存在溶洞，且溶洞数量都在2个以上，溶洞高度0.1～26.9m不等，其中8m以上溶洞共有76个，有全充填、半充填、无充填三种。溶洞充填物有粉质粘土、灰岩碎块、卵石土。已勘察总桩数684根，溶洞桩数411根，所占比例65%；其中，0～3m高溶洞852个，3～8m高溶洞278个，8m以上高溶洞76个。二、已灌注桩基混凝土超方统计 ①马渡互通主线特大桥：灌注99根，设计方量：6917m3，实耗：11148m3，超方61.2%； ②A匝道：灌注5根，设计方量：103.5m3，实耗：225.5m3，超方118%； ③C匝道：灌注4根，设计方量：152m3，实耗：252m3，超方66%； ④E匝道：灌注15根，设计方量：419m3，实耗：808.5m3，超方93%； ⑤H匝道：灌注24根，设计方量：429m3，实耗：853m3，超方99%； ⑥乳源河大桥：灌注92根，设计方量：3358m3，实耗：4706m3，超方40%； ⑦合计：灌注239根，设计方量：11378.5m