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2019/12/28;第一节公路货物运输;2019/12/28;1.1 公路运输发展概况;1.2 公路运输的特点和作用;1.3、公路运输基础知识;公路按使用任务、功能和适应的交通量分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级:
1、高速公路为专供汽车分向分车道行驶并应全部控制出入的多车道公路。
四车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量25000~55000辆。
六车道高速公路——45000~80000辆。
八车道高速公路——60000~100000辆。
2、一级公路为供汽车分向分车道行驶并??根据需要控制出入的多车道公路。
四车道一级公路——15000~30000辆。
六车道一级公路——25000~55000辆。
3、二级公路为供汽车行驶的双车道公路。
一般能适应每昼夜3000~7500辆中型载重汽车交通量。
4、三级公路为主要供汽车行驶的双车道公路。
一般能适应每昼夜1000~4000辆中型载重汽车交通量。
5、四级公路为主要供汽车行驶的双车道或单车道公路。
双车道四级公路能适应每昼夜中型载重汽车交通量1500辆以下。
单车道四级公路能适应每昼夜中型载重汽车交通量200辆以下。;2019/12/28;(三)公路货物运输方式
按办理货物种别划分,可将公路货物运输划分为:
1.整批货物运输
2.零担货物运输
3.集装箱汽车运输
4.大型特型笨重物件运输
5.快件货物运输和特快件货物运输
6.保价货物 运输;2019/12/28;1.4 公路货物运输合同及单证;1.公路货物运单的性质和作用
公路货物运单是运输合同成立、承运人收到货物的初步证据,又是记录车辆运行和行业统计的原始凭证。
公路货物运单是承运人与发货人、收货人之间解决纠纷的依据。但公路运单不是物权凭证,不能转让。
2.公路货物运单的分类
按照运输范围是否超越国境,可分为国内公路运输和国际公路运输。
(1)国内公路货物运单
国内公路货物运单分为甲、乙、丙三种。
甲种运单适用于普通货物整车运输,以及大件货物、危险货物的运输;
乙种运单适用于集装箱汽车运输;
丙种:零担货物运输。;(2)国际公路货物运单
国际公路货物运输合同以签发运单来确认,但无运单、运单不正规或运单丢失并不影响运输合同的成立或有效性。
国际公路货物运单一般为一式三份正本,在由发货人和承运人共同签字以后(亦可盖章),将第一份交发货人,作为货交承运人的收据;第二份跟随货物至目的地,随同货物一起交给收货人;第三份运单由承运人留存。
国际公路货物运单内容主要包括:P146.;2019/12/28;2019/12/28;2019/12/28;2019/12/28;2019/12/28;第二节 内河货物运输;2019/12/28;2.2 内河运输的特点和作用;2.与铁路公路运输相比内河运输的特点及优势
与铁路、公路相比,长江航运存在着速度慢,时效性不强的弱点的同时,由存在着投资少,运力大、成本低的、能耗低的优势。运送没有时效性要求的大宗货物和集装箱货物,尤其是需要量稳定,连续发送就能满足其需要,且价格不高。运输费用占整个售价较大比例的大宗货物,内河航运具有明显的优势。
铁路运输具有速度快,能力大等优点。不足之处在于铁路建设投资大、占用耕地,运输费用比水运高,适合于中长距离的客运和时效性较强的中长距离的大宗货物运输。
公路运输具有速度快,四通八达,方便灵活等优点,同时公路建设占用大量耕地、运输能耗大,成本铁路较高,比水运更高,适合客运和中段距离的货物运输。
因此,从根本上来说,内河航运作为综合运输体系的一个重要组成部分,在流域综合运输体系中仍将占据自己应有的地位具有不可替代的重要作用。;2019/12/28;2019/12/28;2.4 我国内河运输的发展;2019/12/28;2019/12/28;2019/12/28;为了适应我国对外贸易迅速发展的需要,国家已批准公布长江等一些内河港口正式对外开放,这将有利于外贸商品直接通过内河运进和运出,并促进我国内河运输的进一步发展。
我国与外国相通的河流有:
(1)对俄罗斯及独联体国家有黑龙江、乌苏里江、松花江、额尔齐斯河、伊犁河。
(2)对朝鲜有鸭绿江和图们江。
(3)对越南有红河和黑水河。
(4)对老挝有湄公河(我国境内叫澜沧江)。;第三节 管道运输;2019/12/28;(二)管道运输的发展;2019/12/28;2019/12/28;(4)依其制造材料可分为玻璃钢管道、不锈钢管道和塑料管道。
(5)依其直径大小可分为从51mm~102mm、152mm~1422mm等几十种不同管径的管道。
此外,管道运输同铁路运输、公路运输一样,也有干线和支线之分。;2019/12/28;四、管道运
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