现代汽车安全技术-主动安全VSD车辆稳定系统说课讲解.ppt

发动机扭矩调节： 如果ESP和TCS都想降低发动机扭矩，将优先采用最大调节量。 ESP与EBC: 当ESP工作时，EBC需要介入，则此时EBC起作用，提高发动机转速。 优先原则 授人以鱼不如授人以渔 朱明工作室 zhubob@21 朱明工作室 zhubob@21 授人以鱼不如授人以渔 . . 第2章3 汽车主动安全技术 ----VSC车辆稳定控制系统 ABS车型在原有装备基础上，又增加了 车身稳定系统VSC(VDC,ESP,DSC,DSTC,ASC) 车身稳定控制系统 VSC车辆稳定控制系统 车身稳定系统VSC(VDC,ESP,DSC,DSTC,ASC) 1.车辆稳定性控制（防侧滑控制装置）（VSC—Vehicle Stability Control）（丰田汽车公司开发） 2.车辆动态控制系统（VDC—Vehicle Dynamics Control System）， 3.电子稳定化程序／电子稳定化控制程序系统（ESP—Electronic Stabilization Program / (control) Procedure）（由德国梅赛德斯—奔驰和波许公司联合开发） 这些控制技术对车辆在所有的行驶状态下，尤其在车辆转弯时发生的车轮侧滑控制具有明显的优点。 ESP是英语单词Electronic Stability Programe缩写。意为电子稳定程序,在大众、奥迪、奔驰车型上使用此简称。在其它车型上，相同或相近功用的系统采用了不同的名字。如： Dynamic Stability Control (DSC)-BMW Vehicle Stability Control (VSC)-Toyota Vehicle Stability Assist (VSA)-Honda Automatic Stability Management System Driving Dynamic Control 车辆稳定控制系统是一个主动安全系统。它是建立在其它牵引控制系统之上的一个非独立的系统。 车辆稳定控制系统 VSC VSC(ESP)包含TCS 装备VSC(ESP)的车型，将同时具有TCS （ASR)、EDL、ABS功能 装备TCS的车型，将同时具有EDL、ABS功能 汽车技术进步的一个主要任务就是提高主动安全性以避免发生事故，并充分发挥车辆的动力性能。 ABS/TCS系统就是要防止在车辆加速或制动时出现我们所不期望的纵向滑移。 而Electronic Dynamic Control /ESP就是要控制横向滑移。他是各种工况下的一个主动安全系统，处理各种异常情况，减轻驾驶员的精神紧张及身体疲劳。 !只要 VSC(ESP)识别出驾驶员的输入与车辆的实际运动不一致，它就马上通过有选择的制动/发动机干预来稳定车辆。 VSC(ESP)的工作 VSC(ESP)的用途 VSC(ESP)系统的出现，极大地改善了汽车在行驶过程中的安全性和操纵性，特别是在路况很差，路面被雨水和冰雪覆盖时， VSC(ESP)控制系统在车辆行驶过程中，始终监测车的运动状态，尤其是与转向相关的运行状态，一旦出现不稳定的预兆， VSC(ESP)控制系统便实时予以修正，从而使汽车的行驶安全性大大提高，驾车人员感觉更灵活，更快捷，更安全。 VSC(ESP)系统使汽车在极限状况下更容易操纵，它可以降低汽车突然转向时的危险，提高方向稳定性。 VSC(ESP)系统可以辩识汽车的趋向，并且做出反应，它可在单个车轮上施加制动力，从而产生附加横摆调节力矩，帮助汽车回到正确的方向上来。 VSC(ESP)降低事故风险 当不得不采取紧急避让动作时，也许弯道比预料的还要急拐，或者路面状况突然发生变化时。德国保险公司协会推荐所有尺寸规格的乘用车都将VSC(ESP)作为标准装置． 　 VSC(ESP)避免打滑 　 德国保险公司协会通过对受调查事件碰撞之前情况的研究，显示25%导致严重人员伤害事故的车辆发生了打滑。 VSC(ESP)极大地提高对车辆的操控机会。 VSC(ESP)避免侧面碰撞 研究也证实了碰撞死亡事故中有60%因侧面碰撞所致。 VSC(ESP)意识到打滑的危险，并在车道上稳定车辆，因此能帮助驾驶者保持操纵，以避免危险。 VSC(ESP)增强被动驾驶安全性 德国保险公司协会事故分析得出结论：装备VSC(ESP)后发生打滑的风险很小，车辆能够保持循迹及前向行驶。如果安装了VSC(ESP)的车辆发生了碰撞事故，它常常也是由车辆前端吸能区的溃变来吸收碰撞能量，而不是自身安全防护措施较少的车身侧面（车辆发生打滑碰撞时，所有