汽车底盘构造与维修 第11章.pptx

目 录;1;;;汽车的技术性能能否充分发挥是与汽车的制动性能有直接关系的，尤其是汽车行驶的安全性，在很大程度上取决于汽车制动装置工作的可靠性。 ;一、制动系统的功用 根据需要使汽车减速或在最短的距离内停车，以保证行车的安全; 使驾驶员发挥出汽车的高速行驶能力，从而提高汽车运输的生产率; 又能使汽车可靠地停放在坡道上，不致滑溜。 ;二、制动系的组成 (1)行车制动系　使行驶中的汽车减速甚至停车的一套专门装置。在行车过程中经常使用。 (2)驻车制动系　使已停驶的汽车驻留原地不动的一套装置。是汽车必须具备的。　　　 ;(3)应急制动、安全制动和辅助制动装置　矿山用重型汽车上，为了提高行车的安全性和减轻行车制动器的磨损和性能的衰退，还应增装应急制动、安全制动和辅助制动装置。 应急制动是用独立的管路控制车轮制动器作为备用系统， 安全制动是当制动气压不足时起制动作用，使车辆无法行驶。 辅助制动是为了下长坡时减轻行车制动器的磨损而设置的，利用发动机排气制动应用最广。 ;按制动系的制动能源分类，汽车制动系可分为: 1)人力制动系。以驾驶员的肌体作为唯一的制动能源的制动系，又分液压式和机械式两种，机械式一般只用于驻车制动。 2)动力制动系。完全靠由发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能进行制动的制动系。 3)伺服制动系。兼用人力